[英國《簡氏防務(wù)周刊》2006年9月6日刊報道] 美國洛克希德·馬丁公司已公布了一種概念構(gòu)想，打算將其F-35“閃電”Ⅱ低可探測性多用途戰(zhàn)斗機所使用的先進光電探測設(shè)備用于無人機（uav）。該公司將這種設(shè)想中的光電探測設(shè)備稱為“先進的低可探測嵌入式偵察和瞄準”（Advanced Low-observable Embedded Reconnaissance and Targeting，ALERT）傳感器。預計它有大約95%的部分與洛·馬公司為F-35研制的光電戰(zhàn)術(shù)瞄準系統(tǒng)（EOTTS）相同，該公司按美空軍授予的總值3億美元的合同為F-35研制了EOTTS。該系統(tǒng)可完成許多傳統(tǒng)上由機載雷達完成的功能，可辨識目標并為靈巧武器提供瞄準。
利用裝備有ALERT傳感器的UAV，操作員可對空域和地面進行無源的全向監(jiān)視和偵察掃描。據(jù)稱，該傳感器的一大特色是具有一種可提供高分辨率圖像和目標自動探測與識別能力的合成孔徑紅外（SAIR）模式——合成孔徑技術(shù)過去用于機載火控雷達，被稱為合成孔徑雷達（SAR）；最近美國已實現(xiàn)了激光雷達以合成孔徑方式工作，拓展了這一技術(shù)的應用頻譜范圍。ALERT傳感器還可在前視紅外（FLIR）工作方式下提供空-空瞄準，并具有遠距空中監(jiān)視模式，還可為UAV提供感知-規(guī)避能力。
洛·馬公司已與一家未透露的UAV制造商簽署了一份諒解備忘錄，將在后者的UAV上安裝ALERT傳感器；還可能很快與另一家UAV制造商簽署一份類似的諒解備忘錄。該公司官員還稱ALERT的開發(fā)計劃與F-35的研制進展是相互關(guān)聯(lián)的，目前計劃在2007年開始安裝在塔臺上進行試驗，2008年開始載飛試驗。
洛·馬公司正向美海軍的“廣域海上監(jiān)視”（BAMS）、“無人戰(zhàn)斗機系統(tǒng)”（UCAS）和美空軍的“遠程打擊”等項目推介這一概念構(gòu)想。（中國航空信息中心 張洋）
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