美媒：中國(guó)無人機(jī)普及度較低 重點(diǎn)研制大型機(jī)

資料圖：ASN-104的改進(jìn)型ASN-105無人機(jī)

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環(huán)球時(shí)報(bào)10月19日?qǐng)?bào)道 美國(guó)環(huán)球戰(zhàn)略網(wǎng)2009年10月16日刊發(fā)文章，對(duì)中國(guó)的無人機(jī)，包括在國(guó)慶大閱兵上公開亮相的無人機(jī)做了一番評(píng)價(jià)，文章稱，以前那些中國(guó)無人機(jī)設(shè)計(jì)落后西方至少10年的說法已經(jīng)不合時(shí)宜了；文章還說，中國(guó)軍隊(duì)用于無人機(jī)方面的費(fèi)用比西方要低。

文章首先說，僅僅在五年之前，人們還認(rèn)定中國(guó)的無人機(jī)（uav）設(shè)計(jì)落后于西方10年或者更多。但是近來有照片顯示，中國(guó)測(cè)試中的本土設(shè)計(jì)的無人機(jī)看起來類似以色列“蒼鷺”（Heron）無人機(jī)和美國(guó)的“捕食者”（Predator）無人機(jī)的克隆品，還有反復(fù)出現(xiàn)的傳聞稱，中國(guó)正在制造一款類似美國(guó)“全球鷹”（Global Hawk）無人偵察機(jī)的產(chǎn)品。中國(guó)將所有的無人機(jī)視為“戰(zhàn)略資產(chǎn)”，其存在和研發(fā)均保持高度機(jī)密。

文章接著說，有一些不是最先進(jìn)無人機(jī)已經(jīng)在中國(guó)陸軍的戰(zhàn)斗部隊(duì)中使用，其中最為普通的就是ASN-105型無人機(jī)，該型無人機(jī)重374磅（約合170千克），載荷88磅（約合40千克），每個(gè)無人機(jī)作戰(zhàn)小組配備6架，有六輛卡車搭載這些無人機(jī)和它們的無線電控制設(shè)備，甚至還有底片處理箱。在大多數(shù)ASN-105型無人機(jī)單位中，底片處理箱如今看起來已經(jīng)取消了，代之以數(shù)字攝像機(jī)。

環(huán)球戰(zhàn)略網(wǎng)的文章接著說，中國(guó)陸軍在無人機(jī)方面的行動(dòng)預(yù)算仍然較少，老式的設(shè)備還在繼續(xù)服役，比起西方來服役時(shí)間要長(zhǎng)得多。即使是較為老式的裝備，比如無人機(jī)，從軍事部門退役之后，常常要轉(zhuǎn)交給民用或者準(zhǔn)軍事性質(zhì)的組織繼續(xù)使用。較為老式的無人機(jī)用于邊境線附近的巡邏和陸地勘察（檢查部隊(duì)和基礎(chǔ)設(shè)施），此時(shí)，中國(guó)還是僅僅把無人機(jī)當(dāng)做無人駕駛的偵察機(jī)使用，但是高級(jí)的軍官們正在認(rèn)識(shí)到以色列和美國(guó)的部隊(duì)已在作戰(zhàn)中實(shí)時(shí)地使用無人機(jī)，步兵和坦克乘員從頭頂?shù)臒o人機(jī)上面獲得實(shí)時(shí)視頻圖像，這方面，中國(guó)在能夠支付得起使用費(fèi)用之前，還需一段時(shí)間。這是一個(gè)問題，當(dāng)美國(guó)和其他西方國(guó)家的陸軍已在戰(zhàn)斗區(qū)域成功使用無人機(jī)的時(shí)候，無人機(jī)在中國(guó)還不是一個(gè)高度優(yōu)先的項(xiàng)目。

文章最后說，盡管中國(guó)正在戰(zhàn)略無人機(jī)方面花費(fèi)重金，但在較小單位的部隊(duì)中還沒有出現(xiàn)很新穎的可供使用的無人機(jī)。當(dāng)美國(guó)已經(jīng)將無人機(jī)戰(zhàn)力落實(shí)到步兵連和步兵排的時(shí)候，中國(guó)似乎正在將大多數(shù)努力用于發(fā)展長(zhǎng)航程、長(zhǎng)航時(shí)的無人機(jī)方面，在上世紀(jì)90年代，中國(guó)和以色列的公司（在無人機(jī)合作研發(fā)方面）走得較近，當(dāng)時(shí)，他們已經(jīng)開始朝著這一方向努力，后來，美國(guó)向以色列施加壓力停止了這種合作，但在過去十年中，中國(guó)還是通過各種方式逐漸得到了新的無人機(jī)技術(shù)。