[據(jù)美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站2011年4月20日報道]美國空軍官員組成的三人小組表示未來無人機(jī)將必須設(shè)計具備在敵方區(qū)域飛行的能力，具備承受敵方威脅的能力。
在4月20日的國際戰(zhàn)略研究協(xié)會會議上，該名官員告訴聽眾，盡管現(xiàn)今的無人機(jī)如MQ-1“捕食者”和MQ-9“死神”主要在伊拉克、阿富汗以及利比亞等無威脅空域飛行，明天的戰(zhàn)爭將可能會出現(xiàn)敵方強(qiáng)力干擾脆弱的數(shù)據(jù)鏈和全球定位系統(tǒng)（gps）信號，同時排除戰(zhàn)機(jī)將空域內(nèi)的無人機(jī)逐出。
美國陸軍聯(lián)合無人機(jī)系統(tǒng)卓越中心副主管空軍上校迪安•布希（Dean Bushey）表示：“我們必須繼續(xù)研制適應(yīng)無GPS信號環(huán)境和失去通信環(huán)境，同時還適應(yīng)空中和地面威脅的‘堅固’系統(tǒng)?！彼€表示空軍不能將其操作無人機(jī)的空軍基地視為無憂之地。
華盛頓戰(zhàn)略和預(yù)算評估中心分析人員Mark（馬克） Gunzinger表示這類基地也可能遭到敵方的襲擊，因此有必要研制具備更大航程和航時的無人噴氣發(fā)動機(jī)，從而確保裝備這類發(fā)動機(jī)的無人機(jī)可以在敵方威脅區(qū)域之外操作。
然而，通信可能成為未來無人機(jī)的決定性因素。Gunzinger認(rèn)為：“今日的隱身技術(shù)已經(jīng)使我們能夠設(shè)計具備更好生存性的平臺。但是對其進(jìn)行控制將要是一個重大問題?！盙unzinger表示實際上，對于具有防空系統(tǒng)的空域內(nèi)任務(wù)而言，除非找到新的解決方案，有人駕駛飛機(jī)將成為更好的選擇。一個選擇就是無人機(jī)采用預(yù)編程，設(shè)定攻擊一系列特定目標(biāo)的航跡。Gunzinger表示：“你將幾乎沒有什么能力應(yīng)對未規(guī)劃環(huán)境?！币苿幽繕?biāo)將特別成問題，原因在于沒有辦法在途中更新無人機(jī)的目標(biāo)設(shè)定。布希暗示另一個選擇是可以將無人機(jī)當(dāng)作“忠誠僚機(jī)”使用，無人機(jī)將由有人機(jī)引導(dǎo)作戰(zhàn)。Gunzinger表示這樣的概念或許可行。他表示：“這將是一個可行的作戰(zhàn)概念，一架母機(jī)能控制數(shù)個無人平臺，不僅僅是執(zhí)行情報偵察監(jiān)視，還可以執(zhí)行其它一系列任務(wù)?！?
理論上，無人機(jī)可以自主地在沖突空域執(zhí)行任務(wù)。Gunzinger表示自主是必須的原因在于敵人幾乎必然攻擊無人機(jī)脆弱的數(shù)據(jù)鏈。然而，在威脅環(huán)境無論如何無人機(jī)必須擁有傳感器探測和規(guī)避即將面臨的威脅。Bushey還強(qiáng)調(diào)無人機(jī)需要更高自主能力。
然而，美國特種作戰(zhàn)司令部ISR主任James Sculerati認(rèn)為，自主無人機(jī)將獨立執(zhí)行這類任務(wù)當(dāng)前并不具備技術(shù)可行性。機(jī)器尚不能自動識別目標(biāo)，也不能在“動態(tài)”環(huán)境（如空對空作戰(zhàn)）下決策。Sculerati表示不過，大多數(shù)如起飛著陸之類的常規(guī)任務(wù)可以自動完成。Gunzinger表示為了制造真正自主的無人機(jī)需要計算能力達(dá)到真正的人工智能水平。布希附議道：“我不認(rèn)為我們處于樂于利用系統(tǒng)自主與敵方系統(tǒng)交戰(zhàn)的階段，但是我們能夠到達(dá)這一階段，即我們令系統(tǒng)到達(dá)這一階段，但是仍舊由人工控制。”
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