最高可飛2400米 25公里外遙控
沾化縣公安局局長(zhǎng)郝士義介紹，沾化警方此次購(gòu)置的是HS-32H型無(wú)人直升機(jī)，配備航測(cè)設(shè)備、圖傳系統(tǒng)、高音喇叭等，可擔(dān)負(fù)公安日?？罩醒策壡趧?wù)、繪制警用地理信息地圖、空中追捕定位等多項(xiàng)任務(wù)，具備傳輸現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況圖像、空中指揮、喊話、鳴放警報(bào)器和夜間搜索等功能。
“此次采購(gòu)的飛機(jī)飛行高度能夠達(dá)到2400米，我們可在距飛機(jī)25公里處實(shí)施遠(yuǎn)距離控制。”郝士義說(shuō)，“警用直升機(jī)具有機(jī)動(dòng)速度快、控制范圍大、受交通影響小等特點(diǎn)，可以充分發(fā)揮大范圍動(dòng)態(tài)監(jiān)視、隨時(shí)跟蹤控制、信息實(shí)時(shí)傳輸和快速機(jī)動(dòng)投放警力等作用?？梢哉f(shuō)，無(wú)論是在打擊犯罪、追捕逃犯、維護(hù)治安、控制局勢(shì)等方面，還是在參與處置重大突發(fā)事件、實(shí)施緊急救援等方面，警用直升機(jī)的快速機(jī)動(dòng)能力和獨(dú)特作用都是其它警用裝備不能比擬的。”
具有智能全自主飛行能力
據(jù)了解，兩架警用無(wú)人直升機(jī)具有智能全自主飛行能力，可以進(jìn)行一鍵式自主起飛、自主懸停、自主飛行、自主降落等任務(wù)。即使鏈路發(fā)生故障，飛機(jī)也能夠自主返航、自主降落。在設(shè)置參數(shù)不合理時(shí)，飛機(jī)能夠自動(dòng)識(shí)別，自動(dòng)調(diào)整飛行狀態(tài)，避免飛行事故，具有良好的安全性和可靠性。
能夜航 可投放救援物資或反恐器材
該無(wú)人直升機(jī)具備夜航能力，可在空中透過煙霧、雨雪及偽裝掩體等，發(fā)現(xiàn)諸如隱藏的火源、被遮擋的人員及車輛等。還可掛載10公斤物品，實(shí)現(xiàn)超視距遠(yuǎn)距離gps定點(diǎn)投放。警方可控制飛機(jī)到達(dá)指定點(diǎn)上空，通過傳回的圖像尋找到投放地點(diǎn)，精確投放防毒面具、滅火彈、繩索、食品或各種物資、設(shè)備，也可投放催淚瓦斯等反恐器材。因此，當(dāng)有火災(zāi)、洪災(zāi)、爆炸等重大事故發(fā)生時(shí)，警用無(wú)人直升機(jī)能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握最新動(dòng)態(tài)。
與地面系統(tǒng)配合 形成立體作戰(zhàn)新模式
警用無(wú)人機(jī)與地面車載、單兵無(wú)線圖傳系統(tǒng)相配合，警方可從空中、地面了解掌握犯罪現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)情況，隨時(shí)調(diào)整警力布署。應(yīng)急通信指揮車、防暴處突車、警用無(wú)人直升機(jī)可以聯(lián)合開展地面、空中立體式搜尋追捕，形成了“道路有監(jiān)控追蹤、邊界有卡口報(bào)警、空中有飛機(jī)鎖定、路面有警力堵截的‘5分鐘環(huán)城區(qū)’、‘20分鐘環(huán)縣域’兩個(gè)立體數(shù)字作戰(zhàn)圈”，反應(yīng)迅速、部署嚴(yán)密、打擊精準(zhǔn)的陸空立體作戰(zhàn)新模式應(yīng)運(yùn)而生。
利用無(wú)人直升機(jī)設(shè)定路線進(jìn)行自動(dòng)巡航，有效克服了地形障礙阻隔、巡邏警力不足、視頻監(jiān)控盲點(diǎn)、地面視野局限的不足，視頻巡邏、空中巡邏加大了時(shí)空轉(zhuǎn)換的跨度和速度，在時(shí)間上搶占了先機(jī)，在預(yù)防、制止犯罪中起到了關(guān)鍵作用。
在日常的交通巡邏中，警用無(wú)人直升機(jī)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)因交通事故等原因造成的交通堵塞、車輛超速、占用車道、事故車違法占道等現(xiàn)象，進(jìn)行有效的疏導(dǎo)、調(diào)配，并及時(shí)指揮處理，形成空地一體的交通管理系統(tǒng)。
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