風(fēng)范股份涉足無人機(jī)項(xiàng)目“落地”路途尚遠(yuǎn)

　風(fēng)范股份今日公告，3月4日，公司與西工大常熟研究院有限公司、常熟市聯(lián)合航模有限公司、自然人張煒簽訂協(xié)議，共同出資組建江蘇翔翼航空科技有限公司，投資無人機(jī)項(xiàng)目。

　　翔翼科技注冊(cè)資本2000萬元，其中風(fēng)范股份以現(xiàn)金出資800萬元，占總股本40%，西工研院、聯(lián)合航模和自然人張煒分別以現(xiàn)金出資600萬、300萬和300萬元，占總股本30%、15%和15%。

　　對(duì)于風(fēng)范股份這家去年主營收入超過16億元的企業(yè)來說，800萬元的投資實(shí)在構(gòu)不上重大投資，不過，一個(gè)主營電力設(shè)備的企業(yè)開始進(jìn)軍航空高科技領(lǐng)域，卻耐人尋味。

　　根據(jù)公告，無人機(jī)系統(tǒng)是現(xiàn)代飛行器設(shè)計(jì)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)和信息感知與處理技術(shù)相結(jié)合的高技術(shù)產(chǎn)物，是航空工業(yè)未來發(fā)展的重要方向之一。風(fēng)范股份稱，該投資將拓展公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域，增加新的利潤(rùn)來源。

　　然而，縱觀公告，風(fēng)范股份此次投資無人機(jī)項(xiàng)目，似有些“概念重于實(shí)質(zhì)”的色彩。首先，無人機(jī)項(xiàng)目與公司主營業(yè)務(wù)毫無關(guān)聯(lián)，公司此前也未涉足過相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

　　其次，合作者也似乎沒有相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)。資料顯示，西工大常熟研究院有限公司主要股東為陜西億創(chuàng)科技產(chǎn)業(yè)投資有限公司等，主營工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用技術(shù)研究等。聯(lián)合航模公司由自然人李建春100%持股，注冊(cè)資本50萬元，主營無線電遙控航模及周邊配件的研發(fā)、生產(chǎn)、加工及技術(shù)服務(wù)。合作者中，與無人機(jī)技術(shù)關(guān)聯(lián)度最高的是自然人張煒。公告稱，張煒是西北工業(yè)大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)博士、副教授，從事飛行試驗(yàn)理論、新概念飛機(jī)布局設(shè)計(jì)方法和無人機(jī)綜合設(shè)計(jì)技術(shù)等方面的研究。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，無人機(jī)、機(jī)器人等高科技概念目前在資本市場(chǎng)較受追捧，但從理論轉(zhuǎn)向生產(chǎn)力尚有很長(zhǎng)路徑。另外，根據(jù)其他案例，在涉及這些高科技產(chǎn)業(yè)投資時(shí)，上市公司多會(huì)提醒投資者存在哪些不確定性和產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，但風(fēng)范股份的公告沒有相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)提示。 (來源：上海證券報(bào))