內(nèi)部人士表示，CH-4長程無人機(jī)可以軍用，也可以民用，其基礎(chǔ)型主要著眼于民用偵察，對(duì)出口國外非常有信心。
在第十五屆北京航展上，航天科技集團(tuán)展出了展出了CH-4(彩虹四號(hào))無人攻擊機(jī)。上述內(nèi)部人士表示，CH-4長程無人機(jī)續(xù)航時(shí)間長達(dá)40小時(shí)，有四個(gè)掛架，可掛四枚彈，包括兩枚導(dǎo)彈及兩枚炸彈，同等機(jī)一般只掛兩枚彈。
據(jù)悉，航展上展出的CH-4長程無人機(jī)翼展18米，起飛重量1330千克，有效載荷350千克，通訊半徑2000千米(衛(wèi)通)，起降方式為輪式自主。該機(jī)采用滑翔機(jī)氣動(dòng)布局，主翼采用大展弦比梯形機(jī)翼，屬于偵察打擊一體化無人機(jī)。
上述內(nèi)部人士表示，CH-4無人機(jī)的研制工作開始于2009年，2011年完成首飛，今年上半年完成了武器系統(tǒng)的驗(yàn)證試驗(yàn)。
據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，與致力于戰(zhàn)斗無人機(jī)研制的中航工業(yè)不同，中國航天科技下屬中國航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院專注于無人偵察機(jī)的研制。由于集團(tuán)公開展出這款新型無人機(jī)，很明顯，CH-4無人機(jī)并非為軍方研制。
CH-4無人機(jī)設(shè)計(jì)之初就定位于民用。地面基站對(duì)它的控制距離為250公里(135海里)，它使用了視線可見數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)鏈，即使民用版的CH-4A也能夠持續(xù)飛行30小時(shí)。具有長航時(shí)的軍用無人機(jī)往往會(huì)利用衛(wèi)星進(jìn)行通信，以便在燃料允許的情況下盡量擴(kuò)大其活動(dòng)范圍。
經(jīng)大智慧通訊社梳理，與無人機(jī)有關(guān)的概念股有：
中航精機(jī)(002013.SZ)： 重組后公司主營擴(kuò)展到機(jī)載飛行控制子系統(tǒng)、機(jī)載懸掛與發(fā)射控制系統(tǒng)、機(jī)載電源分系統(tǒng)、航空機(jī)載燃油測(cè)量系統(tǒng)、機(jī)載液壓作動(dòng)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)及裝置、無人機(jī)發(fā)射系統(tǒng)等多個(gè)航空機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)品領(lǐng)域。
山河智能(002097.SZ)： 公司目前已完成了“飛鷹”無人機(jī)系統(tǒng)、“飛雁”遙感測(cè)繪無人機(jī)系統(tǒng)、“飛虎”無人直升機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、試飛等關(guān)鍵工作，是國內(nèi)首家通過中國民航輕型飛機(jī)適航認(rèn)證的企業(yè)。
貴航股份(600523.SH)：“十一五”期間，貴航集團(tuán)建成中國最大的高級(jí)教練機(jī)和無人機(jī)的科研生產(chǎn)基地，未來有望被注入飛機(jī)、無人機(jī)中的專業(yè)化產(chǎn)品及系統(tǒng)，最終爭取實(shí)現(xiàn)貴航集團(tuán)的整體上市。
航天通信(600677.SH)：公司控股江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司，研制、生產(chǎn)各類無人機(jī)地面控制系統(tǒng)等。
中國衛(wèi)星(600118.SH)： 控股子公司航天恒星科技與9名自然人共同投資設(shè)立天津航天中為數(shù)據(jù)系統(tǒng)公司，專業(yè)開展基于無人機(jī)的系統(tǒng)集成及應(yīng)用業(yè)務(wù)。
同濟(jì)科技(600846.SH)：同濟(jì)大學(xué)對(duì)外宣布，由該校航空航天與力學(xué)學(xué)院、上海奧科賽飛機(jī)公司歷時(shí)一年多時(shí)間共同研制的中國第一架純?nèi)剂想姵責(zé)o人機(jī)“飛躍一號(hào)”，已在上海奉賢海邊首次試飛成功。
山東礦機(jī)(002526.SZ)：公司對(duì)無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)品進(jìn)行了初步的研發(fā)和試制，現(xiàn)已經(jīng)完成了一款小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)的試產(chǎn)。
發(fā)稿：閔婕/曹敏慧 審校：朱瓊?cè)A/周煊
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