無(wú)人機(jī)巡檢將應(yīng)用于110千伏及220千伏巡檢人員難以達(dá)到的山區(qū)、跨河線路等地形受限制的線路及500千伏輸電線路的通道。他們將利用無(wú)人機(jī)搭載可見(jiàn)光拍攝、紅外、紫外檢測(cè)等設(shè)備對(duì)輸電線路進(jìn)行飛行巡檢，實(shí)時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況傳回地面監(jiān)控系統(tǒng)，以便作出正確判斷并及時(shí)排除線路故障。
無(wú)人機(jī)電力巡線將涵蓋塔桿類(lèi)、基礎(chǔ)類(lèi)、導(dǎo)線類(lèi)、架空地線類(lèi)、絕緣子類(lèi)、金屬類(lèi)、接地類(lèi)、拉線類(lèi)、通道類(lèi)9大故障類(lèi)型，針對(duì)塔材缺失、螺栓松脫、塔基保護(hù)帽被埋、導(dǎo)線變形斷股、拉線生銹磨損等隱患排查。
據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，人工地面巡視經(jīng)濟(jì)成本為山地森林4.43萬(wàn)元/百公里，平原2.64萬(wàn)元/百公里，載人飛機(jī)巡線經(jīng)濟(jì)成本約為6萬(wàn)元/百公里，而無(wú)人機(jī)巡檢成本約為1萬(wàn)元/百公里。山區(qū)和森林線路采用無(wú)人機(jī)巡檢不僅經(jīng)濟(jì)成本小，且消除了人身安全影響，無(wú)人機(jī)巡檢還具有應(yīng)急啟動(dòng)快，巡檢效率高，遠(yuǎn)程控制等特點(diǎn)。
在無(wú)人機(jī)巡檢方面，供電公司將與武漢某無(wú)人直升機(jī)公司開(kāi)展合作。巡檢采用的易瓦特EWZ—S8、EWG—I兩種機(jī)型，由無(wú)人直升機(jī)公司提供，并安排專(zhuān)人操作無(wú)人機(jī)。
據(jù)悉，明年迎峰度夏前，供電公司將選取部分特殊線路開(kāi)展無(wú)人機(jī)巡檢。(王亮 唐健 徐心俊)
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