從順豐[微博]無(wú)人機(jī)快遞到亞馬遜[微博]的Prime Air物流計(jì)劃，無(wú)人飛行器一度走下“神壇”，開(kāi)始走向?qū)こ０傩占摇Ｗ罱?，F(xiàn)acebook花費(fèi)6000萬(wàn)美元收購(gòu)了美國(guó)新墨西哥州的Titan Aerospace(下稱(chēng)Titan)航空器公司，他們所制造的無(wú)人機(jī)能夠單獨(dú)飛行五年不著陸，可以為許多人帶去所需要的網(wǎng)絡(luò)連接信號(hào)。
事實(shí)上，就在尚處襁褓中的民用小型無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)還在設(shè)法優(yōu)化自身，執(zhí)行設(shè)備安保、基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)甚至配送包裹等任務(wù)時(shí)，這家航空初創(chuàng)企業(yè)已經(jīng)有了一個(gè)更宏大、更長(zhǎng)期的規(guī)劃。
重塑無(wú)人機(jī)
Titan航空器設(shè)計(jì)公司成立于2012年，已獲得了一輪風(fēng)投注資。從Titan的組成架構(gòu)來(lái)看，不得不說(shuō)這是一家年輕的公司。首席電氣工程師達(dá)斯汀.桑德斯和創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官馬克斯.雅尼都剛剛年過(guò)三十，而首席運(yùn)營(yíng)官尼克.雷諾德只有24歲。
一年多前，Titan推出了兩款無(wú)人機(jī)Solara 50 和Solara 60，總造價(jià)在2萬(wàn)美元左右。這是兩架碩大、靠太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的高空飛機(jī)，公司計(jì)劃讓它們一次性升空后，能夠?qū)崿F(xiàn)在空中無(wú)須降落，不間斷地執(zhí)行巡航數(shù)周、數(shù)月直至數(shù)年，就像一顆小型衛(wèi)星。
對(duì)于Solara來(lái)說(shuō)，難點(diǎn)也許不是飛行方式和時(shí)長(zhǎng)，而是在長(zhǎng)達(dá)五年的續(xù)航時(shí)間里，它到底在什么地方飛。根據(jù)Titan的設(shè)計(jì)，為了維持長(zhǎng)時(shí)間的飛行，飛行器將在對(duì)流層頂部飛行。這個(gè)區(qū)域距海平面約65，000英尺，風(fēng)速通常小于5節(jié)。“這個(gè)空域相對(duì)平靜，且遠(yuǎn)高于湍流或其他會(huì)影響其飛行性能的惡劣天氣，Solara可以在其中飛上五年之久。”桑德斯曾說(shuō)，對(duì)流層下的天氣會(huì)損壞普通飛行器，但對(duì)Solara來(lái)說(shuō)，更關(guān)鍵的在于惡劣天氣會(huì)遮蔽太陽(yáng)，因此在對(duì)流層頂飛行則不易損壞或失效。
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