電網(wǎng)巡檢新模式： 無人機(jī)和人工巡檢相互協(xié)調(diào)

重點(diǎn)攻堅啟動

        “近兩年，公司將大力推進(jìn)無人機(jī)巡檢工作，作為對已有直升機(jī)巡檢、人工巡檢的有效補(bǔ)充。”王淼說，“這三種巡檢方式相互補(bǔ)充和協(xié)同，不是替代。公司將通過試點(diǎn)工作研究出直升機(jī)、無人機(jī)和人工協(xié)同巡檢的策略與方法，優(yōu)化巡檢模式，提高巡檢效率。”目前，公司圍繞協(xié)同巡檢的難點(diǎn)問題，已開展重點(diǎn)攻堅，彌補(bǔ)無人機(jī)巡檢短板成為公司的發(fā)力點(diǎn)。

          盡管開展試點(diǎn)過程中面臨不少坎，但加快開展無人機(jī)巡檢業(yè)務(wù)的勁頭勢不可擋。公司定期督察無人機(jī)現(xiàn)場應(yīng)用情況，嚴(yán)格執(zhí)行月報、周報制度。工作組派專人跟蹤收集各試點(diǎn)單位無人機(jī)現(xiàn)場應(yīng)用情況，及時掌握每周或每月的巡檢里程、計劃完成等情況，每月分赴2～3個試點(diǎn)單位開展現(xiàn)場督導(dǎo)，月初組織召開試點(diǎn)工作視頻會議，分析解決存在的問題，廣泛交流經(jīng)驗。人才隊伍，是推進(jìn)無人機(jī)班組建設(shè)的關(guān)鍵。各試點(diǎn)單位完成無人機(jī)班組建設(shè)及人員配置，初步建立相應(yīng)的班組管理、制度標(biāo)準(zhǔn)、績效考核等配套體系，并結(jié)合實際應(yīng)用情況，逐步探索符合本單位實際的無人機(jī)巡檢班組模式。同時，公司加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)技術(shù)交流，近期將舉辦無人機(jī)巡檢作業(yè)技能現(xiàn)場展示交流會。

         各類保障支撐體系仍將進(jìn)一步深化。公司持續(xù)推進(jìn)培訓(xùn)體系建設(shè)，逐步編制無人機(jī)巡檢系統(tǒng)操作資質(zhì)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，提升培訓(xùn)能力，完善并報批《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》等標(biāo)準(zhǔn)，開展無人機(jī)巡檢系統(tǒng)檢測資質(zhì)認(rèn)證等工作，建立無人機(jī)維修保養(yǎng)體系，進(jìn)行協(xié)同巡檢效果評估。

         協(xié)同巡檢，需要科技及信息化能力做后盾。公司密切跟蹤《無人機(jī)巡檢實用化關(guān)鍵技術(shù)與檢測體系研究》和《空間圖像測量與故障識別在輸電線路維護(hù)中的應(yīng)用研究》兩個科研項目進(jìn)展情況，提出中小型無人機(jī)巡檢系統(tǒng)作業(yè)方式優(yōu)化研究等項目，納入2015年科技項目指南。此外，公司將推進(jìn)無人機(jī)巡檢信息化管理。

         國家電網(wǎng)公司運(yùn)維檢修部負(fù)責(zé)人說，下一階段，公司將加大無人機(jī)巡檢應(yīng)用力度，完善無人機(jī)班組建設(shè)，建立人員培訓(xùn)、管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、無人機(jī)檢驗檢測、維護(hù)保養(yǎng)等支撐體系，跟蹤國家在空域管理和適航認(rèn)證的政策，依法使用空域。