外媒稱，國際預(yù)測公司近日發(fā)布了一份關(guān)于未來十年全球無人機(jī)市場狀況的預(yù)測報告。該報告稱，十年后全球無人機(jī)市場的規(guī)模將超過目前的兩倍，從2014年的9.42億美元增至2023年的23億美元。
全球無人機(jī)市場的規(guī)模增大是由于成本上漲而不是生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大。國際預(yù)測公司預(yù)計，全球無人機(jī)每年的生產(chǎn)將從2017年逐漸減少，今年的生產(chǎn)線為1000個，從2017年開始減少到約960個，之后幾年會保持這種水平。
該報告預(yù)計，中國國有國防企業(yè)——中國航空工業(yè)總公司——將引領(lǐng)全球的無人機(jī)制造。國際預(yù)測公司的報告稱，從現(xiàn)在到2023年，中國航空工業(yè)總公司將生產(chǎn)價值約57.6億美元的無人駕駛飛行器。從價值上看，這超過了同期全球生產(chǎn)的無人駕駛飛行器的半數(shù)。該公司生產(chǎn)的無人飛行器幾乎都出售給中國買家。
中國航空工業(yè)總公司及其子公司已經(jīng)為國內(nèi)市場生產(chǎn)了一些無人駕駛飛行器。正如航空電子情報公司說：“航空工業(yè)總公司生產(chǎn)的無人機(jī)種類多樣，包括一款外觀看起來與RQ-4‘全球鷹’無人偵察機(jī)幾乎一樣的無人機(jī)，它用來完成偵察、監(jiān)視和攻擊任務(wù);還有航空工業(yè)總公司的電子‘天眼’無人直升機(jī)，用于偵察和特定目標(biāo)攻擊;TL-8‘天龍’能夠用作無人靶機(jī)。”
中國的無人機(jī)編隊日漸龐大，該國還表示了將在何種情況下使用無人機(jī)。例如，去年官方媒體報道，在金三角地區(qū)打擊一個被該國通緝的緬甸毒販時，中國政府曾考慮使用無人機(jī)擊斃，但后來決定還是生擒。
同樣，在2012年9月，日本當(dāng)局宣布對在釣魚島及附近飛行的、歸屬不明的無人機(jī)進(jìn)行了信號干擾。中國后來承認(rèn)無人機(jī)屬于該國，稱飛機(jī)在執(zhí)行常規(guī)飛行任務(wù)。在此次無人機(jī)事件之后的幾周，日本媒體開始報道日本政府正在研究一個對進(jìn)入本國“領(lǐng)空”的外國無人機(jī)實施擊落的方案。中國隨后稱，這樣的舉動將被視為戰(zhàn)爭行為。
國際預(yù)測公司近日出爐的報告顯示，未來十年，排在中國航空工業(yè)總公司之后的最大的無人飛行器生產(chǎn)商為美國諾思羅普-格魯曼公司。根據(jù)該報告，到2023年，諾思羅普-格魯曼公司將生產(chǎn)價值25.8億美元的無人機(jī)，該公司擁有RQ-4B“全球鷹”無人機(jī)和美國海軍使用的MQ-4C“人魚海神”無人機(jī)。
國際預(yù)測公司的分析人士說：“2014年至2023年期間，全球?qū)⑸a(chǎn)約4.18萬個陸上和海上無人機(jī)系統(tǒng)，總價為105億美元左右。”
?