四、國內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)“低空”騰飛將造就萬億空中市場
（一）至2020年國內(nèi)通用航空器數(shù)量將達(dá)1萬架
根 據(jù)通航發(fā)達(dá)國家的發(fā)展經(jīng)驗，當(dāng)人均GDP達(dá)到4000美元時，通用航空將進(jìn)入快速發(fā)展通道：美國30年年均增長10%，加拿大30年年均增長8%，巴西 30年年均增長6%。2013年中國人均GDP已超過6000美元，另據(jù)《胡潤財富報告2013》，全國千萬富豪人數(shù)已達(dá)到105萬人，在低空領(lǐng)域逐步放 松管制后，中國通用航空快速發(fā)展的主客觀條件已經(jīng)具備。
政 策和市場將雙重驅(qū)動中國通用航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展。2012年7月《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》提出，大力發(fā)展通用航空，至2020年通航飛 行總量達(dá)到200萬小時，年均增長19%。根據(jù)中國民航局的估測，到2020年我國通用航空機(jī)隊規(guī)模總數(shù)將達(dá)到1萬架，行業(yè)復(fù)合增速約30%；屆時市場規(guī) 模將達(dá)到1500億元，按照投入產(chǎn)出1:10的比例估算，將直接帶動上下游產(chǎn)業(yè)超過萬億元的市場規(guī)模。
至2020年中國按照通用飛機(jī)保有量1萬架計算，要到達(dá)民航局年飛行時間200萬小時的規(guī)劃，屆時平均每架飛機(jī)的飛行時間為200小時/年；與2012年美國旋翼機(jī)年飛行時間相當(dāng)，但高于1985-1997年ICAO注冊通用飛機(jī)的平均年飛行時間。
預(yù) 計至2020年中國通用飛機(jī)中固定翼飛機(jī)規(guī)模將達(dá)到7500架、直升機(jī)數(shù)量達(dá)到2000架、其他通用航空器約500架。2013年美國通航飛機(jī)數(shù)量為 22.1萬架，其中78%為固定翼飛機(jī)、旋翼機(jī)規(guī)模為1.06萬架。2013年中國通航飛機(jī)數(shù)量為1654架，其中固定翼飛機(jī)1239架、占74.9%， 直升機(jī)385架、23.3%。我們認(rèn)為中國通用航空器中固定翼飛機(jī)所占比例未來將和美國等通航發(fā)達(dá)國家趨于一致，按照2020年中國通用航空器規(guī)模達(dá)到一 萬架來計算，屆時固定翼飛機(jī)規(guī)模約7500架。近兩年中國通用飛機(jī)中直升機(jī)數(shù)量所占比重分別為22.2%和23.3%，預(yù)計未來直升機(jī)所占比例仍將在約 20%，按此計算至2020年中國直升機(jī)規(guī)模將達(dá)到2000架。
（二）公務(wù)機(jī)市場規(guī)模超過1500億元，其他固定翼飛機(jī)約150億元
公務(wù)航空是在統(tǒng)一的航空安全管制前提下由客戶確定起飛時間、始達(dá)地點(diǎn)、飛行距離及行程路線的民用航空服務(wù)。它的主要特點(diǎn)是專為某一企業(yè)部門機(jī)構(gòu)或者個人提供正常航班以外先進(jìn)的公務(wù)和商務(wù)空中交通工具及飛行。
過 去5年中國公務(wù)機(jī)市場快速增長。截止2013年，中國的公務(wù)機(jī)市場已經(jīng)達(dá)到367架（包含港澳臺），其中44%的公務(wù)機(jī)用于私人出行，22%用于包機(jī)。在 中國內(nèi)地注冊的公務(wù)機(jī)數(shù)量已從2008年的32架增加到2013年的202架，復(fù)合增長率45%。根據(jù)中國民航局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國公務(wù)機(jī)運(yùn)營小時數(shù)也由 2008年的6343小時上升到2012年的26766小時，復(fù)合增長率為43.3%。
國 內(nèi)買家傾向購買大型公務(wù)機(jī)。不同于美國等地的包機(jī)公司和個人用戶都是從小型公務(wù)機(jī)起步，國內(nèi)近六成的買家更青睞于大型和超遠(yuǎn)型的公務(wù)機(jī)，33%會選擇中型 公務(wù)機(jī)。在阿里巴巴集團(tuán)向美國證券交易委員會(SEC)提交資料中，披露了馬云的私人飛機(jī)：2013年3月26日，阿里巴巴與馬云簽署協(xié)議，馬云以 4970萬美元現(xiàn)金購買阿里巴巴一架灣流G550飛機(jī)（超遠(yuǎn)程型公務(wù)機(jī)）的權(quán)益，之后這架飛機(jī)被免費(fèi)回租給阿里巴巴，主要用于馬云公務(wù)之用。另據(jù)報道，史 玉柱、張近東、王健林、李彥宏等多位中國富豪都購買了G550。《公務(wù)與通用航空》統(tǒng)計報道，這款飛機(jī)目前在國內(nèi)有35架，其姊妹型機(jī)型G450有29 架。
中國是未來公務(wù)機(jī)最具潛力的市場。根據(jù)《2013胡潤財富榜》顯示，中國企業(yè)家財富增長迅速，目前中國共有105萬個千萬富 豪，6.45萬個億萬富豪，其中有8100位十億級富豪和2800位百億元級富豪，其中前一百的上榜企業(yè)家平均資產(chǎn)為225.13億元?？罩锌蛙嚬?2014年4月發(fā)布的調(diào)查結(jié)果顯示，3年后，中國億萬富豪的人數(shù)將與美國億萬富豪人數(shù)相當(dāng)，這將為中國公務(wù)機(jī)市場需求增長提供動力。
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