滬昆高速724KM處發(fā)生交通事故，一架無(wú)人機(jī)起飛前往勘察現(xiàn)場(chǎng)。
人民網(wǎng)南昌3月24日電（時(shí)雨）24日下午，滬昆高速724KM處（南昌縣境內(nèi)）發(fā)生一起貨車側(cè)翻事故，轄區(qū)內(nèi)的江西交警總隊(duì)一支隊(duì)四大隊(duì)迅速 出動(dòng)一架無(wú)人機(jī)，利用無(wú)人機(jī)的鏡頭了解事故現(xiàn)場(chǎng)，為援救提供了及時(shí)有效的方案。該大隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)將提升高速交警在應(yīng)對(duì)特殊情況下的信息采 集水平。
24日，滬昆高速溫厚段724公樁施工路段發(fā)生一起貨車側(cè)翻事故，導(dǎo)致雙向有7公里左右的積壓車輛，南昌南入口被迫封閉，交警同時(shí)在豐城服務(wù)區(qū)、東鄉(xiāng)服務(wù)區(qū)幫助分流車輛。
據(jù)了解，事故發(fā)生后，江西交警總隊(duì)一支隊(duì)四大隊(duì)出動(dòng)一架無(wú)人機(jī)前往事故現(xiàn)場(chǎng)勘察，隨后，現(xiàn)場(chǎng)畫面及時(shí)傳輸?shù)胶蠓健?ldquo;事故導(dǎo)致道路擁堵，如果從地 面前去事故現(xiàn)場(chǎng)必定耽誤時(shí)間，無(wú)人機(jī)不受此限制，在最短的時(shí)間內(nèi)能讓我們知道現(xiàn)場(chǎng)情況，從而及時(shí)制定救援方案。”該大隊(duì)一位負(fù)責(zé)救援的交警介紹，目前無(wú)人 機(jī)在該大隊(duì)還屬于試點(diǎn)實(shí)驗(yàn)，將來(lái)無(wú)人機(jī)有可能成為高速交警勘察事故現(xiàn)場(chǎng)的“主力軍”。
據(jù)介紹，這架無(wú)人機(jī)配有高清運(yùn)動(dòng)攝像頭、GPS全球定位系統(tǒng)，飛行高度可達(dá)700米，最高巡航速度達(dá)15m/s，續(xù)航時(shí)間達(dá)到20分鐘，遙控飛 行半徑最大可達(dá)700米，可以做垂直、前后側(cè)向等六通9道運(yùn)動(dòng)，并可長(zhǎng)時(shí)間在空中懸停，執(zhí)行停機(jī)定點(diǎn)監(jiān)控、拍攝，遠(yuǎn)距離無(wú)線實(shí)時(shí)影像回傳。此外，無(wú)人機(jī)可 從高度俯視拍攝，彌補(bǔ)固定監(jiān)控視角窄、無(wú)法移動(dòng)的弊端，使交警指揮中心能宏觀掌握路況、快速研判、迅速判明堵點(diǎn)，實(shí)行準(zhǔn)確快速疏導(dǎo)。
無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)傳回畫面，為救援提供幫助。
人民網(wǎng)南昌3月24日電（時(shí)雨）24日下午，滬昆高速724KM處（南昌縣境內(nèi)）發(fā)生一起貨車側(cè)翻事故，轄區(qū)內(nèi)的江西交警總隊(duì)一支隊(duì)四大隊(duì)迅速 出動(dòng)一架無(wú)人機(jī)，利用無(wú)人機(jī)的鏡頭了解事故現(xiàn)場(chǎng)，為援救提供了及時(shí)有效的方案。該大隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)將提升高速交警在應(yīng)對(duì)特殊情況下的信息采 集水平。
24日，滬昆高速溫厚段724公樁施工路段發(fā)生一起貨車側(cè)翻事故，導(dǎo)致雙向有7公里左右的積壓車輛，南昌南入口被迫封閉，交警同時(shí)在豐城服務(wù)區(qū)、東鄉(xiāng)服務(wù)區(qū)幫助分流車輛。
據(jù)了解，事故發(fā)生后，江西交警總隊(duì)一支隊(duì)四大隊(duì)出動(dòng)一架無(wú)人機(jī)前往事故現(xiàn)場(chǎng)勘察，隨后，現(xiàn)場(chǎng)畫面及時(shí)傳輸?shù)胶蠓健?ldquo;事故導(dǎo)致道路擁堵，如果從地 面前去事故現(xiàn)場(chǎng)必定耽誤時(shí)間，無(wú)人機(jī)不受此限制，在最短的時(shí)間內(nèi)能讓我們知道現(xiàn)場(chǎng)情況，從而及時(shí)制定救援方案。”該大隊(duì)一位負(fù)責(zé)救援的交警介紹，目前無(wú)人 機(jī)在該大隊(duì)還屬于試點(diǎn)實(shí)驗(yàn)，將來(lái)無(wú)人機(jī)有可能成為高速交警勘察事故現(xiàn)場(chǎng)的“主力軍”。
據(jù)介紹，這架無(wú)人機(jī)配有高清運(yùn)動(dòng)攝像頭、GPS全球定位系統(tǒng)，飛行高度可達(dá)700米，最高巡航速度達(dá)15m/s，續(xù)航時(shí)間達(dá)到20分鐘，遙控飛 行半徑最大可達(dá)700米，可以做垂直、前后側(cè)向等六通9道運(yùn)動(dòng)，并可長(zhǎng)時(shí)間在空中懸停，執(zhí)行停機(jī)定點(diǎn)監(jiān)控、拍攝，遠(yuǎn)距離無(wú)線實(shí)時(shí)影像回傳。此外，無(wú)人機(jī)可 從高度俯視拍攝，彌補(bǔ)固定監(jiān)控視角窄、無(wú)法移動(dòng)的弊端，使交警指揮中心能宏觀掌握路況、快速研判、迅速判明堵點(diǎn)，實(shí)行準(zhǔn)確快速疏導(dǎo)。
無(wú)人機(jī)的魚眼鏡頭使畫面看起來(lái)很寬廣。
人民網(wǎng)南昌3月24日電（時(shí)雨）24日下午，滬昆高速724KM處（南昌縣境內(nèi)）發(fā)生一起貨車側(cè)翻事故，轄區(qū)內(nèi)的江西交警總隊(duì)一支隊(duì)四大隊(duì)迅速 出動(dòng)一架無(wú)人機(jī)，利用無(wú)人機(jī)的鏡頭了解事故現(xiàn)場(chǎng)，為援救提供了及時(shí)有效的方案。該大隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)將提升高速交警在應(yīng)對(duì)特殊情況下的信息采 集水平。
24日，滬昆高速溫厚段724公樁施工路段發(fā)生一起貨車側(cè)翻事故，導(dǎo)致雙向有7公里左右的積壓車輛，南昌南入口被迫封閉，交警同時(shí)在豐城服務(wù)區(qū)、東鄉(xiāng)服務(wù)區(qū)幫助分流車輛。
據(jù)了解，事故發(fā)生后，江西交警總隊(duì)一支隊(duì)四大隊(duì)出動(dòng)一架無(wú)人機(jī)前往事故現(xiàn)場(chǎng)勘察，隨后，現(xiàn)場(chǎng)畫面及時(shí)傳輸?shù)胶蠓健?ldquo;事故導(dǎo)致道路擁堵，如果從地 面前去事故現(xiàn)場(chǎng)必定耽誤時(shí)間，無(wú)人機(jī)不受此限制，在最短的時(shí)間內(nèi)能讓我們知道現(xiàn)場(chǎng)情況，從而及時(shí)制定救援方案。”該大隊(duì)一位負(fù)責(zé)救援的交警介紹，目前無(wú)人 機(jī)在該大隊(duì)還屬于試點(diǎn)實(shí)驗(yàn)，將來(lái)無(wú)人機(jī)有可能成為高速交警勘察事故現(xiàn)場(chǎng)的“主力軍”。
據(jù)介紹，這架無(wú)人機(jī)配有高清運(yùn)動(dòng)攝像頭、GPS全球定位系統(tǒng)，飛行高度可達(dá)700米，最高巡航速度達(dá)15m/s，續(xù)航時(shí)間達(dá)到20分鐘，遙控飛 行半徑最大可達(dá)700米，可以做垂直、前后側(cè)向等六通9道運(yùn)動(dòng)，并可長(zhǎng)時(shí)間在空中懸停，執(zhí)行停機(jī)定點(diǎn)監(jiān)控、拍攝，遠(yuǎn)距離無(wú)線實(shí)時(shí)影像回傳。此外，無(wú)人機(jī)可 從高度俯視拍攝，彌補(bǔ)固定監(jiān)控視角窄、無(wú)法移動(dòng)的弊端，使交警指揮中心能宏觀掌握路況、快速研判、迅速判明堵點(diǎn)，實(shí)行準(zhǔn)確快速疏導(dǎo)。
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