文/宗仁
自從lily一夜爆紅后，各個無人機(jī)群里掀起了前所未有的討論狂潮，“不靠人操作，能做到這么智能？”“室外拋出平衡的技術(shù)有這么成熟？”“我看跳票的可能性很大！”……
而它病毒性PR的殺傷力，借用一位無人機(jī)群主的評價 “今天朋友圈里一些不關(guān)注無人機(jī)的都轉(zhuǎn)發(fā)了lily的新聞，這個真是擊中了人的痛點(diǎn)啊”，簡直讓人匪夷所思。
不過跟消費(fèi)者的狂熱形成鮮明對比的是，業(yè)內(nèi)人士的看法卻并不那么樂觀。下面我們選取了幾位有代表性人物的看法，來對lily有個更客觀的認(rèn)識。
首先是比較詳細(xì)的一種評價，以零度智控CEO的看法為例：
1. 該機(jī)的特點(diǎn)主要是防水、拋飛和跟拍，但是防水導(dǎo)致的結(jié)果是該機(jī)整體重量的加重，據(jù)之前的資料重量達(dá)到了1.3kg，而同級別帶云臺的航拍無人機(jī)一般重量才1.2kg。作為無人機(jī)沒什么，但是作為拋飛、跟拍的無人機(jī)，這個重量幾乎是致命的。
2. 看起來把飛機(jī)拋出去啟動是個好點(diǎn)子，但是飛機(jī)如何檢測已經(jīng)被用戶拋出呢？類似手環(huán)用加速度檢測的話，那么誤判導(dǎo)致不啟動摔壞、或者未拋出即啟動電機(jī)導(dǎo)致傷人，都是可能出現(xiàn)的。而如果拋出去再人工按鍵啟動，則對用戶的按鍵時機(jī)要求較高，帶來的風(fēng)險早已超過拋飛的樂趣。
3. 跟拍采用GPS是十分陳舊的技術(shù)，由于地面GPS的誤差，需要在起飛前對準(zhǔn)、校正，跟隨的用戶體驗(yàn)會比較糟糕。我們早已完成了純粹基于視頻圖像進(jìn)行特征提 取和跟蹤的技術(shù)，在未完成最好的用戶體驗(yàn)之前，都很慎重而不輕易推出來誤導(dǎo)用戶。跟拍是一個高級功能，稍有不慎1.3kg重量產(chǎn)生的動能將對地面和障礙物 造成較大的沖擊和傷害。
4. 這個飛機(jī)在朋友圈的流行，說明大眾對自拍無人機(jī)有極大的期待，特別是具備隨手可用、自動跟蹤的特點(diǎn)，這個也是無人機(jī)發(fā)展的趨勢?，F(xiàn)在的無人機(jī)只是初級階 段，而具備自主思維和決策能力，能與用戶進(jìn)行互動的無人機(jī)，是未來大家的期待。這個需要全行業(yè)的共同努力，百花齊放，百家爭鳴。So這里打個小廣告，歡迎 大家加入零度的“+無人機(jī)”計劃~
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