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電子芯聞早報(bào):英特爾28nm制程SoFIA 4G方案延時(shí)

發(fā)布日期:2015-07-02我要投稿我要評(píng)論
今日芯語(yǔ)

  據(jù)DIGITIMES Research調(diào)查,雖然芯片設(shè)計(jì)與投產(chǎn)都已準(zhǔn)備完成,但由于軟體相關(guān)調(diào)整還未成熟,英特爾(Intel) SoFIA 4G產(chǎn)品線正式推出時(shí)程恐怕要延遲到2016年初,2015年僅能由SoFIA 3G/3G-R撐住大局,恐錯(cuò)失下半年快速成長(zhǎng)的4G市場(chǎng)機(jī)會(huì),2016年則陷入SoFIA產(chǎn)品線重疊、自亂陣腳局面。欲知更多科技資訊,請(qǐng)關(guān)注每天的電 子芯聞早報(bào)。

半導(dǎo)體

  一、半導(dǎo)體

  1、英特爾28nm制程SoFIA 4G方案推出時(shí)程再延。據(jù)DIGITIMES Research調(diào)查,雖然芯片設(shè)計(jì)與投產(chǎn)都已準(zhǔn)備完成,但由于軟體相關(guān)調(diào)整還未成熟,英特爾(Intel) SoFIA 4G產(chǎn)品線正式推出時(shí)程恐怕要延遲到2016年初,2015年僅能由SoFIA 3G/3G-R撐住大局,恐錯(cuò)失下半年快速成長(zhǎng)的4G市場(chǎng)機(jī)會(huì),2016年則陷入SoFIA產(chǎn)品線重疊、自亂陣腳局面。

  2、高通驍龍810 Lumia 940XL處理器已確定。也許是Win10手機(jī)旗艦離我們?cè)絹?lái)越近了,又或許 是微軟不甘寂寞想要增加曝光了,總之,最近關(guān)于Win10手機(jī)旗艦的消息又多起來(lái)了。就在昨天,大屏 Win10手機(jī)旗艦Lumia 940XL的相關(guān)參數(shù)已經(jīng)被GFXBench曝光了,基本確認(rèn)的配置包括高通驍龍810處理器,以及之前已經(jīng)被印證過(guò)的屏幕相關(guān)參數(shù)等等。

英特爾

  二、電池技術(shù)

  1、三星開(kāi)發(fā)電池新技術(shù):讓容量翻倍。6月29日上午消息,來(lái)自國(guó)外媒體engadget的消息稱,三星開(kāi)發(fā)出 一項(xiàng)電池新技術(shù),可令目前電池容量加倍。電池是目前電子產(chǎn)品最薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié),相比處理器或屏幕,電池技術(shù)已經(jīng)多年沒(méi)有本質(zhì)發(fā)展,“一天一充”已經(jīng)成為常 態(tài)。三星的研究人員用將硅納米顆粒涂在石墨烯材料上,這可以讓硅納米顆粒在需要時(shí)有足夠的運(yùn)動(dòng)空間。而石墨烯具有優(yōu)異的電化學(xué)性能,可以讓造出了能量密度 為當(dāng)前普通手機(jī)電池1.5至1.8倍的電池,這意味著,在同樣體積下,目前的手機(jī)電池有翻倍的可能。

  2、LG研發(fā)六邊形電池,可是方形的蘋(píng)果手表用不上。6月29日上午消息,據(jù)韓媒披露,LG化學(xué)最近研發(fā)了一種 六邊形的的智能手表電池,以提高目前智能穿戴設(shè)備的續(xù)航。LG設(shè)計(jì)這種電池的用意在于充分利用智能手表的內(nèi)部空間。該公司最近推出的智能手表是圓形,而目 前電池大部分是長(zhǎng)方形。相比矩形電池,這款六邊形電池能為手表增加4個(gè)小時(shí)的重度使用時(shí)間。消息人士稱,它是由LG和另一家科技公司合作開(kāi)發(fā)的,且這家公 司不是蘋(píng)果。

LG研發(fā)六邊形電池

  三、汽車(chē)電子

  1、谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)加州路測(cè),最高時(shí)速僅40公里。谷歌公司今天宣布,它的外形酷似熊貓的無(wú)人駕駛汽車(chē)目前已 經(jīng)駛上加利福尼亞州芒廷維尤的街頭。本網(wǎng)站在今年3月曾率先報(bào)道,谷歌公司很可能將在年內(nèi)開(kāi)始測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)。這種汽車(chē)的最高時(shí)速僅為25英里(約合 40公里)。出于安全考慮,測(cè)試的全程都有駕駛員坐在車(chē)上。無(wú)人駕駛汽車(chē)團(tuán)隊(duì)在谷歌社交網(wǎng)站Google+上發(fā)帖說(shuō),這種汽車(chē)備有“可拆卸方向盤(pán)、油門(mén)踏 板和制動(dòng)踏板,以備需要時(shí)由人工接管駕駛”。

  2、捷豹路虎放棄無(wú)人駕駛,著力開(kāi)發(fā)輔助技術(shù)。當(dāng)下無(wú)人駕駛技術(shù)已成為各大汽車(chē)廠商爭(zhēng)相推崇的熱門(mén)話題,但是捷 豹路虎卻并未加入這一行列,他們另辟蹊徑,不想剝奪人們的駕駛樂(lè)趣。日前,網(wǎng)通社從車(chē)迷世界worldcarfans獲悉,捷豹路虎研發(fā)及技術(shù)總監(jiān) Wolfgang Epple博士表示:“捷豹路虎汽車(chē)公司不會(huì)將汽車(chē)打造成一個(gè)將駕駛者像貨物一樣從A點(diǎn)運(yùn)輸?shù)紹點(diǎn)的機(jī)器人。”由此可見(jiàn)捷豹路虎并不會(huì)研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù), 據(jù)了解,捷豹路虎將研發(fā)重點(diǎn)放在了駕駛輔助技術(shù)上。

谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)加州路測(cè)

  四、智能硬件

  1、傳諾基亞安卓手機(jī)由富士康代工,仿平板模式。諾基亞首席執(zhí)行官蘇里曾對(duì)媒體表示,諾基亞將會(huì)通過(guò)合作伙伴的 方式,重返智能手機(jī)市場(chǎng)。而近日網(wǎng)絡(luò)傳言稱,富士康集團(tuán)將是諾基亞尋找的合作伙伴,富士康將為諾基亞制造智能手機(jī),展開(kāi)貼牌合作。蘇里表示,諾基亞將只會(huì) 進(jìn)行智能手機(jī)的設(shè)計(jì),然后將設(shè)計(jì)方案和諾基亞的商標(biāo)權(quán)授權(quán)給外部合作伙伴。言下之意,諾基亞將會(huì)以一種輕資產(chǎn)的方式重返手機(jī)行業(yè),而不再像過(guò)去從設(shè)計(jì)、制 造、銷(xiāo)售、服務(wù)全部由本公司負(fù)責(zé)。

  2、世界首款可穿戴式無(wú)人機(jī),用手勢(shì)即可召喚。斯坦福大學(xué)研究員設(shè)計(jì)的一款可穿戴四旋翼無(wú)人機(jī),能夠佩戴在手腕 上。這款無(wú)人機(jī)名為“Nixie”,折疊后變成一個(gè)腕帶,是世界上第一款可穿戴無(wú)人機(jī)。在芯片巨頭英特爾舉行的可穿戴裝置設(shè)計(jì)比賽“Make It Wearable”中,Nixie研究小組問(wèn)鼎管軍寶座,獲得50萬(wàn)美元獎(jiǎng)金。

無(wú)人機(jī)

  Nixie無(wú)人機(jī)

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