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消防無人機發(fā)展還需“環(huán)境”支持

發(fā)布日期:2015-11-30??來源:全球無人機雜志??作者:董瑋娟我要投稿我要評論

【全球無人機網(wǎng)報道】活躍在民用領(lǐng)域的無人機,并非只用于航拍,其在農(nóng)業(yè)植保、消防救援、電網(wǎng)巡線、治安巡邏、遙感測繪等方面也發(fā)揮著極大的作用。就消防而言,無人機在災(zāi)前、災(zāi)中、災(zāi)后都起到重要作用。

所謂消防,狹義的意思是指防火與滅火。在防火方面,無人機因其可操作性和安全性,使得可在極低的人工成本情況下進(jìn)行巡邏。在掛載一定專業(yè)設(shè)備后(如圖傳、熱感等),不僅可實時傳輸音影圖像,也為監(jiān)測人員提供可靠信息。在滅火方面,隨著城市高層建筑日益增加,很多常見滅火設(shè)備難以滿足現(xiàn)代滅火需求,而無人機升入高空后可投放干冰彈進(jìn)行滅火,高效安全。再者,地形復(fù)雜、條件苛刻的滅火環(huán)境對無人機來說毫無難度,它可以“無孔不入”。

關(guān)于消防無人機的更多問題,全球無人機網(wǎng)記者董瑋娟采訪到了中國無人機消防飛行大隊朱思豪先生,該隊現(xiàn)服務(wù)于中國無人機消防與救援技術(shù)研究中心(由中國礦業(yè)大學(xué)、東方恒基通用航空有限公司以及徐州市華為化工有限公司合作籌建)。

消防無人機

全球無人機網(wǎng)記者:“消防無人機與傳統(tǒng)消防方式相比,存在哪些優(yōu)勢?”

朱思豪:“首先是機動性,由于不受交通路線限制,在續(xù)航滿足的情況下,可以及時補充滅火彈藥、傳遞救援物資,為指揮提供可靠資料;其次是成本低,無人機本身制造生產(chǎn)成本相較其他滅火設(shè)備(如消防車、消防直升機等)更加廉價。取消人員登機、登車等過程,直接操作減少時間成本;再次是安全性,操作人員遙控或編程執(zhí)行任務(wù),提高安全系數(shù),降低了二次事故的發(fā)生頻率;最后是靈活性,無人機搭載設(shè)備可根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)整,如執(zhí)行某項特殊任務(wù),針對性地搭載所需設(shè)備。執(zhí)行多項任務(wù)時,將搭載設(shè)備進(jìn)行整合,任務(wù)可同時進(jìn)行。”

全球無人機網(wǎng)記者:“消防無人機多采用哪種機型,有什么特點?”

朱思豪:“消防無人機多使用固定翼、多旋翼。目前研究中心正在實驗中的消防無人機是固定翼,掛載高密度滅火材料,通過投擲或發(fā)射滅火彈的形式進(jìn)行滅火;多旋翼消防無人機通過掛載高壓水槍,對近距離且有高度的火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行施救等。其中固定翼由于其續(xù)航能力強、載重能力出色等優(yōu)勢,可在滅火過程中起到定向滅火、快速消除火源的功效。多旋翼利用其低空懸停的優(yōu)勢,可很好進(jìn)行空中運輸、物資投遞、疏散指導(dǎo)等。”

全球無人機網(wǎng)記者:“消防無人機存在哪些不足,日后應(yīng)如何改進(jìn)和提升嗎?”

朱思豪:“多旋翼無人機續(xù)航能力始終是一個巨大屏障,如果多旋翼續(xù)航能力超越固定翼,相信會有更多的可能性。再者,無人機載重能力受限,在滿足續(xù)航的情況下,載重也很難提高。另外,無人機在施救或滅火過程中,極易受到氣流或電磁的干擾,導(dǎo)致墜機或人員傷亡,穩(wěn)定性也是在今后需要改進(jìn)的。”

全球無人機網(wǎng)記者:“目前國內(nèi)消防無人機的應(yīng)用現(xiàn)狀如何,以及您對其未來應(yīng)用前景的看法?”

朱思豪:“目前,國內(nèi)很多政府、企事業(yè)都已使用無人機。例如公安使用其輔助執(zhí)法、巡邏,電網(wǎng)使用其進(jìn)行大面積巡線,海事單位使用其進(jìn)行測繪或監(jiān)察。但在消防領(lǐng)域卻建樹不多,我個人認(rèn)為:第一,無人機技術(shù)仍不成熟,導(dǎo)致大家對其信心不足,特別是在消防與救援方面。第二,消防無人機效果并不明顯,且更換無人機等設(shè)備是一大筆投入。如若想在短期內(nèi)有所成效,顯然大家會選擇投入少、見效快的項目。第三,國內(nèi)無人機專業(yè)“飛手”數(shù)量少,難以組建一支消防無人機隊伍。

消防無人機前景:發(fā)展與阻礙并存,隨著無人機制作成本降低、銷售價格趨于平穩(wěn),會有越來越多的人了解和使用無人機;但消防領(lǐng)域卻不具備良好的發(fā)展環(huán)境,因為目前消防無人機的研發(fā)者、研發(fā)團(tuán)隊更像是一個找不到所需賣家的生產(chǎn)者,只是具備無人機研發(fā)的能力,其產(chǎn)品與相關(guān)部門結(jié)合進(jìn)行實際演練的機會可遇不可求。如果沒有接地氣的實際演練、一味的閉門造車,恐怕永遠(yuǎn)不會研發(fā)出真正適用現(xiàn)狀的消防無人機。

總得來說,我們對于無人機這一行業(yè)飽含希望、充滿憧憬,我們有一腔熱血、又不缺乏創(chuàng)新的意識,我們最需要的是一個可供發(fā)展的環(huán)境。”

消防無人機

無人機在消防救援領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用,但近來也有一些負(fù)面新聞,例如有些人在火災(zāi)區(qū)域上方飛行無人機進(jìn)行航拍,嚴(yán)重干擾消防直升機的滅火作業(yè),導(dǎo)致執(zhí)行滅火任務(wù)的消防飛機和直升機被迫降落。因此,文章最后也提醒各位飛友,發(fā)生火災(zāi)時請勿在現(xiàn)場飛行各類飛行器航拍,以免干擾正常救援。(全球無人機網(wǎng) 董瑋娟)

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