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無(wú)人機(jī)市場(chǎng)中國(guó)已取得先機(jī) 企業(yè)需靠技術(shù)加持

發(fā)布日期:2015-12-30??來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)??作者:郭丁源我要投稿我要評(píng)論
       無(wú)人機(jī)進(jìn)入實(shí)用階段。據(jù)媒體報(bào)道,在今年8月天津港爆炸現(xiàn)場(chǎng),一家保險(xiǎn)公司啟用了中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)幫助分析廢墟,并對(duì)損失進(jìn)行估計(jì)。通過(guò)把爆炸前現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)星照片與爆炸后無(wú)人機(jī)拍攝的高分辨率照片進(jìn)行比較,中國(guó)人保就可以確定有多少輛汽車(chē)在爆炸中被毀,以及德國(guó)大眾汽車(chē)公司遭受的損失總額。

美中航空合作計(jì)劃前執(zhí)行主任、資深顧問(wèn)喬·特姆奇申說(shuō):“長(zhǎng)期以來(lái)人們一直稱(chēng)中國(guó)是‘模仿者’。這在許多行業(yè)仍然是事實(shí),但就無(wú)人機(jī)而言,中國(guó)絕非仿冒者。”據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者了解,深圳大疆創(chuàng)新科技公司是世界上最大的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)制造商,公司近期在深圳開(kāi)辦了其首家旗艦零售店。中投顧問(wèn)高端裝備制造行業(yè)研究員賀在華表示,“無(wú)人機(jī)市場(chǎng)中國(guó)已經(jīng)取得先機(jī),但是論技術(shù),據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者了解,離美、日等國(guó)還有一段距離,城墻不穩(wěn)。倘若中國(guó)無(wú)法縮小技術(shù)差距,未來(lái)中國(guó)無(wú)人機(jī)企業(yè)或只能給國(guó)際巨頭‘提鞋’。”他建議,國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)玩配套、軟件,把上下游產(chǎn)業(yè)鏈打通,尋找一種生存競(jìng)爭(zhēng)模式。

       市場(chǎng)蛋糕誘人

      在高端技術(shù)方面,相對(duì)于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,我國(guó)無(wú)人機(jī)起步雖晚,可速度驚人。2015年全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)獲得大幅度增長(zhǎng),消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品銷(xiāo)量逼近400萬(wàn)臺(tái),而這一數(shù)字到2020年將達(dá)到1600萬(wàn)臺(tái),這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。

      據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)測(cè)算,目前全球使用航拍無(wú)人機(jī)的用戶數(shù)大約有130萬(wàn),中國(guó)約有25萬(wàn),這個(gè)數(shù)字還在增長(zhǎng)。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)泰博情報(bào)公司預(yù)測(cè),中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)的營(yíng)業(yè)收入今年將增長(zhǎng)1倍多,達(dá)到25億元人民幣,到2020年將增長(zhǎng)多達(dá)7倍,達(dá)到200億元人民幣。
 
      深圳大疆創(chuàng)新科技公司占有全世界商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的70%以及更高比例的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額。其他企業(yè)正在排著隊(duì)復(fù)制大疆的成功。

      目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)企業(yè)超過(guò)300多家,小米、騰訊也在其中。不僅如此,無(wú)人機(jī)還深受風(fēng)投青睞,大疆創(chuàng)新在2015年獲得全球頂級(jí)風(fēng)險(xiǎn)投資公司Accel7500萬(wàn)美元融資、零度智控獲雷柏科技5000萬(wàn)美元注資、億航智能將在2015年完成4200萬(wàn)美元B輪融資。

      無(wú)人機(jī)是典型的技術(shù)推動(dòng)型行業(yè),前期技術(shù)研發(fā)投入較高,但是企業(yè)資金回收迅速,資本是逐利的,無(wú)人機(jī)持續(xù)升溫的資本投資熱度,足以證明其強(qiáng)大的盈利能力。無(wú)人機(jī)代表企業(yè)大疆創(chuàng)新公司2015年?duì)I收預(yù)期為10億美元,而在2013年這一數(shù)字僅為1.3億美元,大疆的公司資產(chǎn)已從成立初的420萬(wàn)美元躍升至10億美元,公司的估值也飆升至100億美元。

       關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分機(jī)會(huì)

       賀在華認(rèn)為,“無(wú)人機(jī)蛋糕雖大,但是并非人人都能搶得到。”在消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)上,由于產(chǎn)業(yè)鏈配套逐漸成熟、硬件成本曲線不斷下降、DIY技術(shù)門(mén)檻降低。由于進(jìn)入門(mén)檻低,大量創(chuàng)業(yè)者涌入,使得這個(gè)市場(chǎng)顯得更為擁擠,這塊海域很快將會(huì)變色。”

       不過(guò),賀在華也強(qiáng)調(diào),“目前市場(chǎng)上的大多數(shù)民用無(wú)人機(jī)企業(yè)過(guò)于偏重硬件,缺乏具有影響力的無(wú)人機(jī)軟件企業(yè),無(wú)人機(jī)軟件市場(chǎng)存在無(wú)數(shù)個(gè)可能。”無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)帶上硬件與軟件同時(shí)去發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士分析,無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的成熟將會(huì)帶著生態(tài)鏈上的諸多企業(yè)一起飛,制造企業(yè)、配件企業(yè)、代理企業(yè)、服務(wù)企業(yè)等,都會(huì)迎來(lái)突破性增長(zhǎng)。商用無(wú)人機(jī)整機(jī)技術(shù)門(mén)檻可能會(huì)讓人望而卻步,但配件技術(shù)則相對(duì)容易獲取,高通等企業(yè)目前就正在開(kāi)發(fā)飛控芯片和方案。無(wú)人機(jī)與傾斜攝影、三維建模、云計(jì)算的組合,極有可能書(shū)寫(xiě)數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)服務(wù)的新篇章。此外,在智能硬件上開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)操控軟件,也是未來(lái)無(wú)人機(jī)無(wú)線操控方向之一。

      業(yè)內(nèi)人士指出,“軍用無(wú)人機(jī)工業(yè)無(wú)人機(jī)雖然不那么擁堵,但是產(chǎn)品技術(shù)含量高,企業(yè)需要大量的資金去做技術(shù)研發(fā)和維護(hù)。行業(yè)的技術(shù)、資金門(mén)檻高,且技術(shù)優(yōu)勢(shì)往往掌握在少數(shù)幾家企業(yè)手中,極易形成壟斷市場(chǎng)。”盡管目前在全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上,中國(guó)身居一線,中國(guó)民用無(wú)人機(jī)消費(fèi)占全球七成,翼龍、彩虹等系列的軍用無(wú)人機(jī)也已經(jīng)走向全球市場(chǎng),但是論技術(shù),中國(guó)離美、日等國(guó)還有一段距離。

       此外,政府的態(tài)度很重要。但賀在華指出,“為推動(dòng)無(wú)人機(jī)的發(fā)展應(yīng)用,國(guó)家及地方對(duì)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用出臺(tái)了一系列補(bǔ)貼政策,但是低空領(lǐng)域仍未完全放開(kāi),無(wú)人機(jī)未能擺脫‘黑飛’的命運(yùn)。”隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大,由其引發(fā)的安全事故也在增加,且由于監(jiān)管不明,無(wú)人機(jī)越來(lái)越多地被應(yīng)用在走私、販毒等違法領(lǐng)域,這些隱患的存在,意味著未來(lái)國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)政策或會(huì)趨嚴(yán),政策門(mén)檻或會(huì)提高。

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