大多數(shù)人對(duì)無人機(jī)概念的認(rèn)知，來自對(duì)深圳大疆科技的認(rèn)識(shí)。這家公司重塑了中國消費(fèi)級(jí)無人機(jī)在世界的新形象。而在另一無人機(jī)重要細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域，有多達(dá)百余家企業(yè)正展開對(duì)工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)逐，因?yàn)檫@一市場(chǎng)潛力巨大。湖北易瓦特科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“易瓦特”）就是其中一家。去年12月14日，易瓦特成功登陸新三板，這是國內(nèi)首家以民用無人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈為主業(yè)的公眾公司。
中國上市公司市值管理研究中心高級(jí)研究員焦建全接受記者采訪時(shí)表示：“資本一小步，民用無人機(jī)行業(yè)一大步，易瓦特掛牌新三板，對(duì)整個(gè)行業(yè)的良性發(fā)展有著重要影響。”
易瓦特董事長趙國成接受《支點(diǎn)》記者采訪時(shí)笑稱，在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，未來將形成以無人機(jī)為主，有人機(jī)為輔的新格局，工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)新的“藍(lán)海”。
無人機(jī)行業(yè)呈爆發(fā)式增長
走進(jìn)易瓦特位于武漢江岸區(qū)的公司總部，記者看到，一樓展示區(qū)擺放著機(jī)身為白色和紅色等多款固定翼和多旋翼無人機(jī)，以及個(gè)頭較大的大載荷無人直升機(jī)等。除無人機(jī)外，展示區(qū)還陳列著無人機(jī)檢測(cè)設(shè)備等多種無人機(jī)輔助器材，靠右邊一側(cè)的整面裝飾墻壁上，各類資質(zhì)、榮譽(yù)證書等書寫著公司走過的歷程。
經(jīng)過近兩年摸底調(diào)研，2010年5月，易瓦特在武漢創(chuàng)立。創(chuàng)業(yè)初期，易瓦特接待了不少前來考察的客戶，一家知名醫(yī)院來公司調(diào)研無人機(jī)項(xiàng)目，引起了趙國成的好奇。讓他沒有想到的是，這家醫(yī)院需要無人機(jī)為心臟病患者運(yùn)送心臟除顫器。“從這些行為可以看出，眾多包括醫(yī)院在內(nèi)的機(jī)構(gòu)也開始關(guān)注無人機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展，以及其對(duì)無人機(jī)的應(yīng)用需求。這讓我們堅(jiān)信，無人機(jī)行業(yè)將擁有廣闊的發(fā)展前景。”他說。
行業(yè)應(yīng)用級(jí)無人機(jī)越來越被廣泛認(rèn)可。比如，在遇到自然災(zāi)害時(shí)，搜救隊(duì)需要花很長時(shí)間才能找到受困者，而無人機(jī)的“眼睛”和“耳朵”，將可以指導(dǎo)搜救隊(duì)安全地完成救援。
在趙國成看來，無人機(jī)行業(yè)或已呈爆發(fā)式增長態(tài)勢(shì)。不過，他認(rèn)為，當(dāng)前大多數(shù)新成立的公司基本上處于投資早期階段。“未來，無人機(jī)將成為新的千億元級(jí)產(chǎn)業(yè)。但只有擁有核心技術(shù)、迎合市場(chǎng)需求并實(shí)時(shí)做出戰(zhàn)略調(diào)整的企業(yè)，才能打開局面，快速成長。它不僅要求企業(yè)具有強(qiáng)大的自主研發(fā)和生產(chǎn)能力，而且也要求企業(yè)對(duì)客戶需求有深入地了解，并實(shí)時(shí)制定相應(yīng)的行業(yè)應(yīng)用解決方案。”這是趙國成給易瓦特定下的坐標(biāo)。
國內(nèi)無人機(jī)部分技術(shù)全球領(lǐng)先
在趙國成的辦公室，不時(shí)能聽到呼嘯而過的動(dòng)車傳來的聲音。易瓦特總部位于武漢江岸區(qū)黃浦科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，背后的鐵路為合武線（合肥-武漢）?；蛟S有感于動(dòng)車馳騁的速度，趙國成稱，中國高鐵已成為中國走出去的一張名片，未來無人機(jī)將會(huì)是另一張名片，“國內(nèi)的無人機(jī)技術(shù)已走在世界前列”。
去年，國內(nèi)有過二次針對(duì)無人機(jī)進(jìn)行出口管制的規(guī)定。中國無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長孫柏原表示，應(yīng)該多角度看待商務(wù)部對(duì)無人機(jī)的管制公告。從技術(shù)角度來看，規(guī)定的出臺(tái)，說明我國無人機(jī)的某些技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先世界，達(dá)到了高精尖水平，此舉有利于保護(hù)中國公司的關(guān)鍵技術(shù)。
以易瓦特為例。該公司研發(fā)的EWZ-S8Mini型八旋翼智能無人機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)采用獨(dú)特共軸雙槳的設(shè)計(jì)，使機(jī)體能抵消大部分的震動(dòng)，無人機(jī)在動(dòng)力、安全性方面得到極大提升。
考慮到無人機(jī)廣泛的行業(yè)應(yīng)用及由此帶來的盈利模式升級(jí)，國信證券在一份報(bào)告中分析指出，民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)?；蜻h(yuǎn)超上述水平。然而，隨著無人機(jī)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展及行業(yè)應(yīng)用不斷深入，空中安全、行業(yè)規(guī)范等問題引發(fā)廣泛討論。目前，民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在國際和國內(nèi)基本屬于空白，現(xiàn)有規(guī)范并不十分完善。
“工信部正著手出臺(tái)無人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，即《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分類與分級(jí)》。國家空管委、民航局也在征求各方意見。我們參與了這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的研討。”趙國成向《支點(diǎn)》記者稱，針對(duì)民用無人機(jī)空域管理標(biāo)準(zhǔn)、無人機(jī)市場(chǎng)監(jiān)管相關(guān)法規(guī)通告，涉及無人機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)以及運(yùn)行規(guī)范等，也將會(huì)隨即出臺(tái)。
事實(shí)上，無人機(jī)的更多細(xì)分領(lǐng)域規(guī)則仍在逐步制定與完善中。目前，易瓦特參與了至少3個(gè)細(xì)分行業(yè)的無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)制定，并在努力保持3到5個(gè)行業(yè)高端無人機(jī)應(yīng)用的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。比如，易瓦特?zé)o人機(jī)在海拔3800米以上的青藏高原試飛成功，并因此獲得中國第一筆高海拔無人機(jī)訂單。
2015年5月，國務(wù)院印發(fā)《中國制造2025》，明確將航空航天裝備作為重點(diǎn)突破領(lǐng)域之一。孫柏原告訴《支點(diǎn)》記者，隨著無人機(jī)政策環(huán)境的不斷完善，將為無人機(jī)行業(yè)的健康發(fā)展提供保障，也將促進(jìn)行業(yè)蓬勃發(fā)展。
同年8月，湖北省政府辦公廳發(fā)布《湖北省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015-2020年）》，“十三五”期間，無人機(jī)位列湖北航空工業(yè)5大重點(diǎn)領(lǐng)域第三位，易瓦特作為龍頭企業(yè)也被寫入規(guī)劃中。
無人機(jī)駕照將成香餑餑
沒有操控員，無人機(jī)將“插翅難飛”。
正是看到這一短板，早在2011年，趙國成就提前布局無人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)。2014年8月，隨著民航局將無人機(jī)駕駛員的資質(zhì)管理授權(quán)給AOPA，易瓦特拿到了航空培訓(xùn)學(xué)院的首張“入場(chǎng)券”，成為國內(nèi)首家獲得無人機(jī)駕駛培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)。
“未來，學(xué)院會(huì)分層和分級(jí)，這主要依據(jù)市場(chǎng)和消費(fèi)者來決定。”趙國成稱，雖然目前無人機(jī)行業(yè)從業(yè)人員有幾萬人，但是拿到駕照的只有千余人。“未來，想要進(jìn)軍無人機(jī)行業(yè)的飛控手，均需要持證上崗，獲得基本的行業(yè)準(zhǔn)入條件。”在無人機(jī)行業(yè)逐步走向規(guī)范的過程中，市場(chǎng)洗牌也在加劇。無人機(jī)背后的資本暗流涌動(dòng)。
2015年5月，易瓦特獲得北京信中利投資股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“信中利”）、北斗基金等多家知名機(jī)構(gòu)的青睞，完成近億元A輪融資。
信中利董事長汪潮涌先生接受《支點(diǎn)》記者專訪時(shí)表示，工業(yè)級(jí)無人機(jī)在專業(yè)領(lǐng)域有著巨大成長空間，如電力、農(nóng)業(yè)、水利、消防、國土資源、電子商務(wù)等領(lǐng)域的行業(yè)應(yīng)用前景廣闊。
在工業(yè)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域的企業(yè)中，汪潮涌看好易瓦特在研發(fā)、生產(chǎn)、管理、市場(chǎng)等方面的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，他還看好易瓦特拿下無人機(jī)駕考培訓(xùn)的全國首張“執(zhí)照”。不過，汪潮涌也表示，國內(nèi)無人機(jī)行業(yè)仍有較大提升空間，在電池容量、續(xù)航距離、載荷載重等方面的多項(xiàng)技術(shù)難題，仍需要進(jìn)一步攻克。
無人機(jī)企業(yè)獲資本青睞，并非個(gè)別現(xiàn)象。在深圳，從消費(fèi)級(jí)起家的無人機(jī)企業(yè)——大疆科技亦開始切入工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)域。新一輪融資之后，大疆科技估值達(dá)100億美元。此外，yuneec（一家中國無人機(jī)制造商）獲得英特爾公司6000萬美元的投資；深圳科比特?zé)o人機(jī)獲得3000萬元人民幣融資。
趙國成告訴《支點(diǎn)》記者，獲得融資后，公司現(xiàn)金流得到擴(kuò)充，將不斷擴(kuò)大營銷網(wǎng)絡(luò)，并展開上下游產(chǎn)業(yè)并購。國信證券認(rèn)為，在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的市場(chǎng)培育之后，無人機(jī)行業(yè)更多的機(jī)會(huì)在于各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都有較大發(fā)展空間，行業(yè)應(yīng)用級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)潛力巨大。
商業(yè)模式還在探索中
這一即將勃發(fā)的新興細(xì)分領(lǐng)域，商業(yè)模式還在探索之中。
趙國成認(rèn)為，工業(yè)級(jí)無人機(jī)須要考慮跨領(lǐng)域的定制化行業(yè)應(yīng)用解決方案。“易瓦特不僅出售給客戶無人機(jī)，還要不斷開發(fā)用戶潛能。在服務(wù)用戶的過程中，發(fā)現(xiàn)新商機(jī)，同時(shí)創(chuàng)造更大的客戶價(jià)值。”
對(duì)無人機(jī)用戶而言，給無人機(jī)安個(gè)家不是易事。目前，國內(nèi)能提供無人機(jī)庫房的僅少數(shù)企業(yè)。易瓦特緊緊抓住這一市場(chǎng)，趙國成的團(tuán)隊(duì)研發(fā)出恒溫恒濕智能無人機(jī)庫房，有效解決用戶的痛點(diǎn)。
這是一條全新的產(chǎn)業(yè)鏈，許多購買了無人機(jī)的用戶需要配套服務(wù)。這些新出現(xiàn)的服務(wù)或痛點(diǎn)，就是未來的無限商機(jī)。”趙國成稱，在當(dāng)前階段，無人機(jī)企業(yè)要適應(yīng)全產(chǎn)業(yè)鏈的均衡發(fā)展戰(zhàn)略，“這一產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展早期，猶如初生的幼童，全方位成長后才能找到一技之長。”
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