observer3無(wú)人機(jī)：會(huì)飛的傳感器

       

長(zhǎng)空逐夢(mèng)、銀鷹巡空、神舟問(wèn)天，北京航空航天博物館集聚了中國(guó)人的飛天夢(mèng)想。北京龍圣聯(lián)成航空科技有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理舒勇稱，1月23日是他特意挑選的、一二三邁步放飛observer3智能無(wú)人機(jī)的日子。在航空航天博物館這個(gè)具有歷史傳承的地方，他希望和自己的北航團(tuán)隊(duì)一起馭風(fēng)飛翔，在地平線上500米打造一片屬于行業(yè)無(wú)人機(jī)的專屬天空。

舒勇稱，對(duì)飛行的向往，是每一個(gè)人類血液里面的基因，去征服空氣、征服天空并不容易，要想飛得好更是需要智慧才能做到的事情，observer3就是智慧聚集的一款產(chǎn)品。

observer3智能無(wú)人機(jī)高人一籌、機(jī)動(dòng)靈便。它能夠做到一鍵啟動(dòng)，垂直起降，進(jìn)退自如。這是因?yàn)樗趪?guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品中首創(chuàng)采用了一項(xiàng)技術(shù)，那就是高空氣動(dòng)力效能的前掠翼固定翼飛機(jī)與多旋翼的融合設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)固定翼飛機(jī)起降滑跑或彈射傘降帶來(lái)的麻煩，方便用戶在各種場(chǎng)地條件下展開(kāi)使用，這大大地提高了飛機(jī)起降的安全性。

這款無(wú)人機(jī)高瞻遠(yuǎn)矚、機(jī)巧精妙。它采用純電動(dòng)模式，保持了用戶使用維護(hù)方便的特性，同時(shí)在同樣電池容量情況下最大限度提高飛機(jī)的載荷和續(xù)航時(shí)間。作業(yè)測(cè)控半徑大于10公里，作業(yè)航程大于100公里，作業(yè)覆蓋范圍可達(dá)300平方公里。單人即可展開(kāi)撤收，筆記本、平板、手機(jī)均可無(wú)線接入控制。

observer3還高度智能、機(jī)深志遠(yuǎn)。它擁有飛行控制系統(tǒng)核心技術(shù)，采用軍工品質(zhì)的硬件架構(gòu)，確?？刂葡到y(tǒng)的可靠性和環(huán)境適應(yīng)性，自主創(chuàng)新研發(fā)復(fù)合式特種飛行器的變模態(tài)控制算法，通過(guò)大量飛行試驗(yàn)優(yōu)化了多種控制參數(shù)，使得飛機(jī)具有優(yōu)良的自主飛行性能。而量身定制的工業(yè)級(jí)光電吊裝系統(tǒng)，可以做到全高清顯示，配合兩軸增穩(wěn)云臺(tái)，能夠?qū)δ繕?biāo)鎖定跟蹤。

除此之外，超低的采購(gòu)價(jià)格、低廉的維護(hù)成本、系統(tǒng)軟件免費(fèi)升級(jí)，都透露出龍圣公司的誠(chéng)意，以及它想要做這片天空里成為行業(yè)無(wú)人機(jī)定義者的決心。

反恐維穩(wěn)、應(yīng)急處突、森林防火、邊防巡邏、線路巡護(hù)（電力、石油、公路、鐵路）、通信中繼、遙感測(cè)繪、環(huán)保監(jiān)測(cè)，這些都是observer3未來(lái)的征程范圍。

舒勇表示，打造這款產(chǎn)品，是希望它能幫助行業(yè)用戶，換一種高度，站在新的維度來(lái)看他們每天耕耘的那一方土地，進(jìn)行精細(xì)化的管理。為此，在打造這款行業(yè)無(wú)人機(jī)的過(guò)程當(dāng)中，他們努力把應(yīng)用場(chǎng)景想象得更加復(fù)雜，經(jīng)常站在客戶的角度刁難自己。

observer3無(wú)人機(jī)將給行業(yè)應(yīng)用帶來(lái)亮光。以電力巡線舉例，我國(guó)的電力輸電線路總長(zhǎng)度排名世界第二。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有的110KV及以上高壓輸電線約為52萬(wàn)公里，按每年巡檢次數(shù) 30 次測(cè)算，則每年總巡檢長(zhǎng)度約為1560萬(wàn)公里。這其中很多輸電線路分布在崇山峻嶺之間，傳統(tǒng)的人工巡線受地形環(huán)境、人員素質(zhì)、天氣狀況等不確定因素的影響，效率低，復(fù)巡周期長(zhǎng)，巡檢數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率不高，巡視費(fèi)用高昂。而observer3無(wú)人機(jī)每小時(shí)巡檢100公里，不論是從成本、效率還是質(zhì)量方面，都將大大提高巡檢任務(wù)的完成。

藍(lán)天、科技、夢(mèng)想，龍圣公司依托北航學(xué)科綜合、人才密集、科技力量雄厚之優(yōu)勢(shì)，借助共建特種飛行器研究所的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，在無(wú)人飛行器研發(fā)應(yīng)用已經(jīng)進(jìn)行了20多年的耕耘。無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)，他們的努力經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的驗(yàn)證，更得到了嚴(yán)格的中國(guó)軍方的認(rèn)可。如今轉(zhuǎn)戰(zhàn)行業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，舒勇認(rèn)為這是一場(chǎng)新的征程。

對(duì)于observer3智能無(wú)人機(jī)的上市，中國(guó)工程院王浚院士表示：“觀察者3是一款定位準(zhǔn)確、特點(diǎn)鮮明、功能完善的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，在保證作業(yè)效率的同時(shí)，又大幅降低了用戶單位的使用門(mén)檻，非常適合在公安、環(huán)保、交通等部門(mén)使用。同時(shí)希望新產(chǎn)品能夠在“京津冀”一體化、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、“一帶一路”中發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

遙感天下，智控未來(lái)。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，observer3無(wú)人機(jī)將讓行業(yè)應(yīng)用的確認(rèn)時(shí)間變?yōu)榉昼娀蛘咝r(shí)，而不是以星期計(jì)算。作為會(huì)飛的傳感器，它將成為名副其實(shí)的“千里眼”，作為空中數(shù)據(jù)端口，拉近管理者與自己所從事行業(yè)的距離，改變以往的“耕耘”狀況。同時(shí)也為全球的工業(yè)4.0大數(shù)據(jù)系統(tǒng)提供更精確、更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)流。