漢來(lái)教員趙英軍：參加無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的學(xué)員就業(yè)去向怎么樣？
以 前有一個(gè)學(xué)員，45歲左右，他比較獨(dú)特，因?yàn)槟挲g比較大，學(xué)習(xí)非常用功，理論方面每天熬到很晚，實(shí)操練得最多，但進(jìn)步是最慢的?？赡芤?yàn)槟挲g比較大，他練 一個(gè)動(dòng)作好幾天都不能掌握，只能由我非常耐心地去講，讓他不要著急。他后面變得非常焦躁，因?yàn)閯e人都掌握了，他才只練了幾個(gè)步驟，只能說(shuō)盡量專(zhuān)門(mén)去安排人 抓他的練習(xí)，直到最后考過(guò)，當(dāng)然他的飛行水平?jīng)]有其他學(xué)員好。年齡比較大的人，肯定是可以培養(yǎng)出來(lái)的，只是反應(yīng)速度沒(méi)有年輕人快，學(xué)習(xí)的速度也比較慢。當(dāng) 然對(duì)飛行技術(shù)肯定是可以掌握的。參加AOPA培訓(xùn)的學(xué)員的工作去向如何？我們的學(xué)員出來(lái)后去深圳這邊的公司居多，去億航、大疆、一電、科比特等公司；很多企業(yè)一是看合格證二是看經(jīng)驗(yàn)，建議大家不要覺(jué)得考了一個(gè)合格證就拿到像網(wǎng)上宣傳的那么高的工資，一般基本工資就是5k左右，你要不斷積累經(jīng)驗(yàn)、提高業(yè)務(wù)水平才能逐步拿到10、15k的工資。對(duì)于想通過(guò)學(xué)習(xí)考取AOPA駕駛員/機(jī)長(zhǎng)合格證的網(wǎng)友有什么忠告和建議？對(duì) 無(wú)人機(jī)飛手有一個(gè)建議，目前大家操作無(wú)人機(jī)出的事情比較多，希望大家注意安全飛行，前提當(dāng)然是你有正規(guī)的途徑，首先考個(gè)合格證，其次比如aopa的優(yōu)云系 統(tǒng)，大疆也在自己做云系統(tǒng)，有電子圍欄等功能，飛手下載APP后，可以在系統(tǒng)中申報(bào)，系統(tǒng)可以顯示哪里能飛哪里不能飛，我們也希望他們兩邊能合作打通，借 助這樣的云平臺(tái)，大家飛行可以去申報(bào)，飛行時(shí)就不會(huì)這么痛苦，其他生產(chǎn)企業(yè)直接可以申請(qǐng)加入這樣的云平臺(tái)。這樣能促進(jìn)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。
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