近年來，民用無人機的生產和應用在國內外蓬勃發(fā)展，特別是低空、慢速、微輕小型無人機數(shù)量快速增加，占到民用無人機的絕大多數(shù)。民用無人機市場正成為新的風口行業(yè)，無人機普及程度的加大，民眾對有關制度的一知半解，以及監(jiān)管制度的不夠成熟，促使“黑飛”現(xiàn)象屢見報端，前段時間甚至出現(xiàn)了無人機干擾民航飛行的事件。
其實飛手們也不想黑飛，只是不知道如何避免黑飛，不知道怎么飛才合規(guī)。由于我國航空文化普及程度較低，很多人并不知道如何使用無人機才合法合規(guī)，這需要一個過程。
中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AircraftOwners and Pilots AssociationOf China，AOPA-China）于2004年8月17日成立，是中國民用航空局主管的全國性的行業(yè)協(xié)會，也是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（IAOPA）的國家會員，也是其在中國（包括臺灣、香港、澳門）的唯一合法代表。
2014年4月，民航局將空機質量不超過116千克、時速小于100公里、升空高度低于3000米的無人機駕駛員資質管理，授權給中國AOPA，是管理國內無人機的行業(yè)協(xié)會組織。持有AOPA證書可以使用對應類別、級別的無人機進行商業(yè)飛行。
安陽太行無人機學校（以下稱“學校”）是全國首批經中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA)審定合格的國內最大專業(yè)級培訓基地（資質證書編號：UAS-JG-0003），為國內首批可以進行多旋翼、直升機機型培訓且可頒發(fā)機長/駕駛員合格證的培訓機構。訓練所用飛機均由本單位自主研發(fā)、生產。理論課程由國家體育總局安陽航校的資深專家親自授課，實操訓練由國家級教練帶隊，以全國遙遙領先的通過率獲得一致好評。目前開設的培訓項目有AOPA培訓考證常規(guī)班、周末班、暑假班、大學生綠色通道班等。
在安陽太行學校報名的學員不僅可以學到AOPA審定合格的無人機培訓課程，還可以學到植保、航拍、攝影、測繪等無人機領域知識，考試合格后將獲得由國家唯一授權機構——中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA）頒發(fā)的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證》，你想要的、你想學習的無人機飛行操作技術這里統(tǒng)統(tǒng)有！
其實飛手們也不想黑飛，只是不知道如何避免黑飛，不知道怎么飛才合規(guī)。由于我國航空文化普及程度較低，很多人并不知道如何使用無人機才合法合規(guī)，這需要一個過程。
中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AircraftOwners and Pilots AssociationOf China，AOPA-China）于2004年8月17日成立，是中國民用航空局主管的全國性的行業(yè)協(xié)會，也是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（IAOPA）的國家會員，也是其在中國（包括臺灣、香港、澳門）的唯一合法代表。
2014年4月，民航局將空機質量不超過116千克、時速小于100公里、升空高度低于3000米的無人機駕駛員資質管理，授權給中國AOPA，是管理國內無人機的行業(yè)協(xié)會組織。持有AOPA證書可以使用對應類別、級別的無人機進行商業(yè)飛行。
安陽太行無人機學校（以下稱“學校”）是全國首批經中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA)審定合格的國內最大專業(yè)級培訓基地（資質證書編號：UAS-JG-0003），為國內首批可以進行多旋翼、直升機機型培訓且可頒發(fā)機長/駕駛員合格證的培訓機構。訓練所用飛機均由本單位自主研發(fā)、生產。理論課程由國家體育總局安陽航校的資深專家親自授課，實操訓練由國家級教練帶隊，以全國遙遙領先的通過率獲得一致好評。目前開設的培訓項目有AOPA培訓考證常規(guī)班、周末班、暑假班、大學生綠色通道班等。
在安陽太行學校報名的學員不僅可以學到AOPA審定合格的無人機培訓課程，還可以學到植保、航拍、攝影、測繪等無人機領域知識，考試合格后將獲得由國家唯一授權機構——中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA）頒發(fā)的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證》，你想要的、你想學習的無人機飛行操作技術這里統(tǒng)統(tǒng)有！
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