交通運(yùn)輸部副部長、中國民航局局長馮正霖日前透露，航局下一步將加快修訂部分規(guī)章和規(guī)范性文件，同時明確“分級分類”的安全管理思路，做到區(qū)分任務(wù)性質(zhì)、區(qū)分作業(yè)地點(diǎn)、區(qū)分航空器類型、區(qū)分用途，分類評估風(fēng)險，逐步建立一套適合通用航空各類作業(yè)特點(diǎn)的安全規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系。
據(jù)中國交通新聞網(wǎng)消息，對于當(dāng)前火熱的無人機(jī)市場，馮正霖表示，會改變無人機(jī)“無人管”的局面，民航局將抓緊完善相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)和管理，確保安全；另外，民航局鼓勵以多種方式建設(shè)無人機(jī)等“低慢小”航空器監(jiān)管平臺，不斷提升以信息技術(shù)手段保障安全的能力，同時加強(qiáng)對批準(zhǔn)運(yùn)行的第三方無人機(jī)云平臺的監(jiān)管，維護(hù)市場秩序，保證公平有序競爭。
他同時表示，針對通用航空“黑飛”行為，將加大企業(yè)經(jīng)營活動監(jiān)管力度，規(guī)范市場準(zhǔn)入退出制度，強(qiáng)制清理長期未開展實(shí)際運(yùn)行或整改后仍不符合持續(xù)運(yùn)行條件的企業(yè)。
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