隨著無人機(jī)技術(shù)的快速進(jìn)步、普及程度越來越高，無人機(jī)黑飛等與無人機(jī)相關(guān)的安全隱患也頻繁出現(xiàn)。黑飛現(xiàn)象的出現(xiàn)是對社會公共安全的重大威脅，牽制、杜絕黑飛，除了完善相關(guān)法律法規(guī)、發(fā)展無人機(jī)飛手知識培訓(xùn)之外，無人機(jī)衍生市場中的反無人機(jī)技術(shù)市場也開始蠢蠢欲動。
一方面，反無人機(jī)技術(shù)必定在未來的安保領(lǐng)域發(fā)揮重要的維穩(wěn)作用。有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017-2022年間，反無人機(jī)市場將每年的增長速度可高達(dá)約24%，到2022年，市場總額將達(dá)到11.4億美元，其中電子系統(tǒng)有望率先市場化。然而，巨大的市場缺口下，國內(nèi)專業(yè)致力于反無人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)的廠商鳳毛麟角，大多數(shù)監(jiān)測領(lǐng)域的研發(fā)都是中航或者軍方在做，民用消費(fèi)級無人機(jī)的監(jiān)測管理系統(tǒng)很少。若單純從市場角度來看，我國反無人機(jī)技術(shù)企業(yè)會的發(fā)展空間非常樂觀，但是綜合政策、無人機(jī)行業(yè)發(fā)展等多方面來看，跟無人機(jī)衍生市場中的其他方面市場一樣，依然存在很多未知數(shù)。
另一方面，反無人機(jī)技術(shù)發(fā)展也可能出現(xiàn)較為灰暗的市場態(tài)勢。反無人機(jī)技術(shù)將可能催生具有灰色特征的無人機(jī)獵人職業(yè)，借助具體工具抓捕無人機(jī)，或利用高科技侵入無人機(jī)控制系統(tǒng)截獲無人機(jī)，這一職業(yè)誕生必定會衍生出一系列的黑色產(chǎn)業(yè)。由無人機(jī)衍生市場催生的新型黑色交易，將嚴(yán)重混亂正規(guī)無人機(jī)市場的秩序。
黑飛現(xiàn)象在無人機(jī)衍生市場當(dāng)中的另一個產(chǎn)物是——飛手認(rèn)證。2016年6月，大疆創(chuàng)新內(nèi)宣布，旗下慧飛無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心(UTC)可向無人機(jī)“飛手”頒發(fā)駕照。消息一經(jīng)發(fā)布很快便引來了各方質(zhì)疑。更有人直指大疆涉嫌非法向無人機(jī)駕駛員頒證。而無人機(jī)“駕校”此番爭奪“發(fā)證權(quán)”，暴露出了無人機(jī)“飛手”認(rèn)證之爭，而其背后直指無人機(jī)的行業(yè)亂象。亂象不僅僅是亂象，亂象背后隱藏著無人機(jī)行業(yè)極大的市場空間——“飛手”認(rèn)證。
我國小型民用無人機(jī)市場已進(jìn)入快速成長期，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)計，到2025年，中國國內(nèi)無人機(jī)市場總規(guī)模將達(dá)到750億元人民幣。市場前景越大，對于無人機(jī)監(jiān)管系統(tǒng)的構(gòu)建就越困難，挑戰(zhàn)難度也會加大，對無人機(jī)衍生市場的發(fā)展更需要保持適度警惕。
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