（原標(biāo)題：市場(chǎng)遭遇“冷空氣” 2017年無人機(jī)路在何方？）
無人機(jī)并非這幾年才興起，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，農(nóng)藥噴灑、電力巡航，警用偵查等等都有無人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來說，這些領(lǐng)域?qū)嵲谔吧?/p>
目前除消費(fèi)級(jí)無人機(jī)外，相當(dāng)一部分的無人機(jī)廠商正是生產(chǎn)這些有針對(duì)性的行業(yè)無人機(jī)。但因?yàn)闊o人機(jī)行業(yè)仍處于發(fā)展初期，可改進(jìn)的空間還有很多，所以更應(yīng)開發(fā)多特殊用途的無人機(jī)，并且快速提升行業(yè)需求的指標(biāo)，這才是眾多無人機(jī)廠商發(fā)展的目標(biāo)。
災(zāi)后救援
由于無人機(jī)可以攻克復(fù)雜地形、飛越受阻道路，因此常常被派往地勢(shì)復(fù)雜和難以涉足之地發(fā)放急救醫(yī)療用品。此外，人們還常常借助這些無人機(jī)去完成各類相對(duì)繁瑣或危險(xiǎn)作業(yè)，許多無人機(jī)甚至可以拯救生命。
當(dāng)沖天的火光燃燒到足以融化金屬的溫度時(shí)，局部的參照物也已經(jīng)化為灰燼，消防員很難準(zhǔn)確判斷自身的位置與前進(jìn)的方向，無人機(jī)卻可以改變這個(gè)現(xiàn)狀。無人機(jī)自帶的無線網(wǎng)絡(luò)可幫助一線消防隊(duì)員始終與中央指揮部及同伴保持聯(lián)系，確定位置。除此之外，無人機(jī)還可以助力災(zāi)后重建。無人機(jī)不僅能觀察到人類在地面上用雙目鏡所無法觀察到的角度，還能拍攝到衛(wèi)星圖像，并發(fā)現(xiàn)更高飛行物。這些功能對(duì)于災(zāi)后重建工作作用非常大。
精準(zhǔn)扶貧
11月24日，河南省鄭州市國(guó)土資源局駐村工作隊(duì)的隊(duì)員，對(duì)該局對(duì)口精準(zhǔn)扶貧村——郟縣茨芭鎮(zhèn)竹園溝村申報(bào)省級(jí)傳統(tǒng)村落保護(hù)項(xiàng)目的有關(guān)事宜進(jìn)行再商討。為盡快落實(shí)航拍任務(wù)，市國(guó)土資源局和市測(cè)繪地理信息局領(lǐng)導(dǎo)多次赴省遙感測(cè)繪院進(jìn)行協(xié)調(diào)，請(qǐng)求技術(shù)支持。前不久，省遙感測(cè)繪院派出了5人專業(yè)團(tuán)隊(duì)，攜帶先進(jìn)的DM150型固定翼無人機(jī)來到竹園溝村，對(duì)該村開展了為期4天的航拍作業(yè)。
通過航飛，竹園溝村獲取了全村的高分辨率數(shù)字正射影像和村落介紹照片、視頻等地理信息數(shù)據(jù)，對(duì)全村的地貌、耕地、溝壑及村落分布現(xiàn)狀等情況有了更充分完整的掌握。
專業(yè)化服務(wù)
從無人機(jī)目前的產(chǎn)業(yè)鏈來看，目前大部分無人機(jī)企業(yè)集中在整機(jī)制造環(huán)節(jié)，飛行服務(wù)、培訓(xùn)服務(wù)以及后市場(chǎng)環(huán)節(jié)仍然有很大的空間。這無疑說明了無人機(jī)飛行服務(wù)將是市場(chǎng)布局的下一個(gè)看點(diǎn)。
當(dāng)前，我國(guó)的無人機(jī)企業(yè)大多集中在產(chǎn)業(yè)鏈中端，隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，無人機(jī)整機(jī)制造的毛利率將不斷下滑。同時(shí)，在無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域多元化的背景下，會(huì)有大量的企業(yè)進(jìn)入無人機(jī)應(yīng)用服務(wù)這個(gè)環(huán)節(jié)，向市場(chǎng)提供針對(duì)特定場(chǎng)景的專業(yè)化服務(wù)。此外，租賃服務(wù)、維修保養(yǎng)服務(wù)等市場(chǎng)的空間也會(huì)逐步打開。從空間來看，服務(wù)環(huán)節(jié)的市場(chǎng)規(guī)模大約為硬件制造的2倍以上，預(yù)計(jì)到2020年，無人機(jī)服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模在300億以上。
總結(jié)
無人機(jī)是一個(gè)異常龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，可細(xì)分為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等部分，具體可分為產(chǎn)品研發(fā)、飛控系統(tǒng)開發(fā)、關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、整機(jī)組裝、銷售、操控培訓(xùn)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)務(wù)、一體化應(yīng)用服務(wù)等環(huán)節(jié)。而目前我國(guó)無人機(jī)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要集中在航拍方面，競(jìng)爭(zhēng)門檻較低，無法帶來穩(wěn)定的收入。而從長(zhǎng)期來看，警用安防、國(guó)土測(cè)繪、影視拍攝、農(nóng)林植保、電力巡檢等領(lǐng)域的應(yīng)用擁有巨大市場(chǎng)空間，行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)、飛手和無人機(jī)的數(shù)量和質(zhì)量將會(huì)成為相關(guān)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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