為什么美國盟友排隊購買中國軍用無人機？

  

美國復(fù)仇者無人機（資料）

　　盟友紛紛轉(zhuǎn)向中國

美國《華爾街日報》7月17日發(fā)表題為“盟國因無法購買美國軍用無人機而向中國下單”的文章稱，2016年10月，在沙特境內(nèi)用于在也門實施軍事打擊的飛機跑道上，衛(wèi)星圖像捕捉到了三架“翼龍”無人機。同月，另一款中國軍用無人機彩虹-4，出現(xiàn)在約旦境內(nèi)敘利亞邊界附近一座小型機場里。此后的其他商用衛(wèi)星圖像，也顯示埃及和阿聯(lián)酋使用的基地里停放著中國造無人機。這些圖像及目前受到國際防務(wù)界關(guān)注的其他一些圖像，進(jìn)一步證明中國出口的軍用無人機近來被投入到中東和非洲，使用它們的幾個國家，都被禁止購買美國無人機，其中包括美國的盟友。

　

長期以來，美國一直拒絕向大多數(shù)國家出售美國制造的無人機，擔(dān)心它們會落入敵手，或在中東削弱以色列的軍事主宰地位。“捕食者”和“死神”武裝無人機，是實施無人機打擊的最強有力的美國武器系統(tǒng)。知情人士透露，英國是除美國外唯一使用這兩款無人機的國家。

然而，中國正在填補空白。中國的無人機出口如今開始對美國的政策產(chǎn)生影響，華盛頓智庫新美國安全中心的專家保羅•沙雷曾說，這種局面是華盛頓的“戰(zhàn)略和商業(yè)失敗”。迫使盟友不得不購買中國無人機的美國貿(mào)易政策“損害美國的利益”，“破壞美國與最親密伙伴的關(guān)系”，并且“對試圖角逐市場的美國企業(yè)不利”。美國制造商和政界人士游說特朗普政府放寬出口管制，以阻止中國擴大市場份額和削弱美國的聯(lián)盟關(guān)系。特朗普政府的一名高級官員說，白宮國家安全委員會正在檢討無人機出口程序，目標(biāo)是盡可能清除美國企業(yè)競爭能力的障礙。

翼龍無人機暢銷中東

　　性價比高優(yōu)勢明顯

美國《外交學(xué)者》報道稱，今年2月底，當(dāng)中國透露它已經(jīng)獲得中國無人機外銷歷史上“最大的海外訂單”時，它非常神秘——隱瞞了這筆交易的價值和武器接收方。

現(xiàn)在有報道稱，這筆交易是向沙特出售數(shù)量空前的300架翼龍-2無人機。兩國還達(dá)成了一項協(xié)議，要為沙特建造一條彩虹-4無人機生產(chǎn)線。

中國與沙特的無人機交易，在一定程度上緣于上屆美國政府實施的嚴(yán)格的無人機出口政策，這些政策依據(jù)所謂的“人權(quán)”紀(jì)錄對銷售實施限制，使得美國與利雅得的交易成為不可能。價格也是一個同樣重要的影響因素，中國無人機要比美國機型便宜得多。沙特的中國造無人機機群將不斷擴大，這些無人機將部署在哪里，部署規(guī)模有多大，這些問題現(xiàn)在成為了中東地緣政治中不容忽視的變數(shù)。然而，這產(chǎn)生的憂患是，兩國的無人機外交會促使具備打擊能力的無人機更快向其他中東國家擴散。中國以無人機為核心的交易背后的戰(zhàn)略利益，還在于瞄準(zhǔn)了其他尋求進(jìn)入武裝無人機俱樂部的中東國家。從戰(zhàn)術(shù)角度來看，中東無人機擴散很有可能會提高各國打擊該地區(qū)暴力組織及保護(hù)公民和基礎(chǔ)設(shè)施的能力，這也包括保護(hù)中國分散在中東各地的不斷增加的資產(chǎn)。

　　德國之聲電臺網(wǎng)站的報道稱，中國自主研制的翼龍-2無人機，獲得了目前為止最大一筆無人機海外訂單。中國軍工產(chǎn)業(yè)正在努力提升海外出口訂單。中國加大對軍用無人機領(lǐng)域的研發(fā)目的，是為了與美國和以色列在無人機市場形成三足鼎立，以較為廉價的技術(shù)取得訂單。此前，中國在軍用飛機出口方面取得的成績有限，中國希望造價更低的無人機能給中國軍工出口帶來更好的成效。

翼龍無人機亮相沙特 

　　俄羅斯《晨報》報道稱，翼龍-2無人機總設(shè)計師李屹東表示，這樣的無人機以前只有美國有，現(xiàn)在中國也有了。李屹東指的是美國MQ-9“死神”無人機。這兩種無人機的外觀相似，尺寸也一樣。翼龍-2和“死神”的翼展都是20米，機身長11米，裝備空對地導(dǎo)彈和航空炸彈。不過，翼龍-2的技術(shù)性能還是略遜于“死神”。

　　不過，中國的翼龍-2擁有毋庸置疑的優(yōu)勢——價格。具體價格目前仍未對外公開，但顯然不會超過“死神”1700萬美元的售價。翼龍-2完全可以憑借不高的售價和有競爭力的技術(shù)參數(shù)，來獲得國際買家的青睞。例如，巴基斯坦對2008年推出的第一代“翼龍”關(guān)注了很久。埃及、尼日利亞和阿聯(lián)酋都購買過中國無人機，價格僅為每架100萬美元。翼龍-2肯定會貴一點，但不會貴太多。

　　最新型號投入量產(chǎn)

　　美國之音電臺7月18日報道稱，中國制造的彩虹-5無人機7月投入批量生產(chǎn)。這種極具殺傷力的無人機載重大、航時長、航程遠(yuǎn)，而預(yù)計價格將只有美國最尖端的同類產(chǎn)品的一半。彩虹-5最多可掛16枚導(dǎo)彈，滯空時間為40小時，升級后的版本有望達(dá)到120小時。該無人機能打擊3000公里外的目標(biāo)，并在目標(biāo)區(qū)停留10至20小時。

　　作為一款中空長航時無人機，彩虹-5無人機的翼展長達(dá)21米，可承載高達(dá) 1200千克的有效載荷——載重能力是以前的“彩虹”系列戰(zhàn)斗無人機的2.6倍。總體而言，彩虹-5無人機可攜帶多達(dá)16件空對地武器。彩虹-5無人機還能與其他無人機配合，執(zhí)行聯(lián)合任務(wù)。彩虹-5能與之前的彩虹-3和彩虹-4進(jìn)行聯(lián)合攻擊，因為它們能共享相同的數(shù)據(jù)鏈接和控制系統(tǒng)。因此，彩虹-3和彩虹-4現(xiàn)有的用戶很容易就能讓彩虹-5融入他們的無人機系統(tǒng)。

彩虹-5 無人機 

　　英國《泰晤士報》7月18日發(fā)表題為“中國已經(jīng)揭開了到目前為止最致命的彩虹-5無人機的面紗”的文章，也對彩虹-5無人機表現(xiàn)出極大的關(guān)注。文章稱，由中國航天科技集團(tuán)公司制造、主要向國外出售的這款無人機，其成本僅為美國“死神”武裝無人機的一半，但能力與美國的MO-9“死神”不相上下。“彩虹”無人機項目總工程師石文表示，這種無人機每次可飛行120小時，“把美國的‘捕食者’系列甩在身后”。“彩虹”系列的其他無人機已經(jīng)在戰(zhàn)斗中摧毀了300多個目標(biāo)，命中率達(dá)到99%。彩虹-5比美國的無人機更容易操作。石文說：“我們將會進(jìn)行更多次試飛，并可能會進(jìn)行細(xì)微的變動，以滿足不同客戶的需求。我們相信它將在國內(nèi)和國際市場上取得成功。”（作者署名：國防時報）