無(wú)人機(jī)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究所正舉辦一場(chǎng)競(jìng)賽，旨在找出能攜帶最大有效載荷、在空中停留時(shí)間最長(zhǎng)、成本效益高的無(wú)人機(jī)。這場(chǎng)“無(wú)人機(jī)系統(tǒng)飛行與載荷挑戰(zhàn)賽”為表現(xiàn)出色選手們提供數(shù)十萬(wàn)美元獎(jiǎng)金。挑戰(zhàn)賽的成果將惠及公共安全領(lǐng)域和其他利益相關(guān)方。
據(jù)悉，美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院（National Institute of Standards and Technology，NIST）直屬美國(guó)商務(wù)部，從事物理、生物和工程等方面的基礎(chǔ)和應(yīng)用研究，以及測(cè)量技術(shù)和測(cè)試方法方面的研究，提供標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)參考數(shù)據(jù)及有關(guān)服務(wù)，在國(guó)際上享有很高的聲譽(yù)。
無(wú)人機(jī)在公共安全領(lǐng)域的瓶頸之一就是載荷與飛行時(shí)間之間的均衡關(guān)系。有效載荷能力、動(dòng)力來(lái)源和飛行時(shí)間是通過(guò)設(shè)計(jì)上的權(quán)衡聯(lián)系在一起的，通過(guò)設(shè)計(jì)上的權(quán)衡，無(wú)人機(jī)的效率和靈活性可以被優(yōu)化。挑戰(zhàn)賽的目的是使無(wú)人機(jī)帶著有效載荷在空中盡可能長(zhǎng)時(shí)間飛行，從而支持地面應(yīng)急人員的工作，輔助搜索救援行動(dòng)。
挑戰(zhàn)賽分三個(gè)階段，分別是概念論文競(jìng)賽，原型、硬件構(gòu)建、視頻測(cè)試和評(píng)估，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和評(píng)估。進(jìn)入第一階段不需要任何費(fèi)用或資質(zhì)，第一階段獲勝者將有資格參與余下的比賽階段。
排名前10名的設(shè)計(jì)方案可獲得總共價(jià)值432000美元的獎(jiǎng)勵(lì)，包括原型機(jī)和現(xiàn)金獎(jiǎng)和出行機(jī)會(huì)。出行機(jī)會(huì)指的是，決賽選手將前往NIST機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室和2018年公共安全通信研究會(huì)議，在會(huì)議上展示其樣機(jī)，獲得演講機(jī)會(huì)，并與500余名與會(huì)者建立聯(lián)系。
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