農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
反無(wú)人機(jī)設(shè)備
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)租賃
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)
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專訪極飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽

發(fā)布日期:2018-02-05??來(lái)源:農(nóng)經(jīng)傳媒網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

腳踏實(shí)地的飛行者:掌舵智慧農(nóng)業(yè)新航向


 所有一塵不染的夢(mèng)想都是趴在土地上,吃土實(shí)現(xiàn)的。

我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó),擁有豐富的土地資源,但仍然依賴于傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式,浪費(fèi)了大量的人力物力,對(duì)生態(tài)環(huán)境也造成了影響,為農(nóng)業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)運(yùn)而生,它可以通過(guò)利用實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)信息采集系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)快速、多維的農(nóng)業(yè)信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),以及農(nóng)田的智能灌溉、智能施肥與智能噴藥等自動(dòng)控制,突破農(nóng)業(yè)信息獲取困難與智能化程度低的技術(shù)發(fā)展瓶頸。廣州極飛科技在這個(gè)領(lǐng)域做了很多,開拓了中國(guó)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的新航向,為此,《農(nóng)經(jīng)》記者專門采訪了極飛科技的聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽。

 

科技引航者:跨越阻力成為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的NO.1

記者:您當(dāng)初是出于什么樣的考慮想要農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的研究應(yīng)用?

龔槚欽/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

“極飛距成立至今已經(jīng)走過(guò)十個(gè)年頭,2007年,極飛就開始在機(jī)器人控制算法、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域探索研究,到了2012年,極飛已經(jīng)做了很多商用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的產(chǎn)品,其中包括警用的、消防的、搜救的各種無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。”

后來(lái)我們逐漸發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)問(wèn)題:一是無(wú)人機(jī)物流,面臨著很多的政策上面的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)。比如說(shuō)到現(xiàn)在為止,全世界還沒有一個(gè)國(guó)家允許無(wú)人機(jī)進(jìn)行商業(yè)化的低空物流。所以,我們當(dāng)時(shí)就在考慮,極飛無(wú)人機(jī)產(chǎn)品應(yīng)該針對(duì)能夠快速商業(yè)化的市場(chǎng)。

2013年,去新疆考察的時(shí)候,望著綿延無(wú)際的棉花田,看到正在棉花田里打藥的農(nóng)民們,我們萌發(fā)了將無(wú)人機(jī)應(yīng)用到農(nóng)田中的想法,經(jīng)過(guò)一年的測(cè)試之后,發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)在棉花上面打藥非常有效,同時(shí)降低很多成本。所以從2014年開始,極飛就把其他的產(chǎn)品線全部停掉,基于“政策風(fēng)險(xiǎn)”和“市場(chǎng)前景”這兩個(gè)因素,開始專注于農(nóng)業(yè)。

記者:極飛科技如何一步一步打開農(nóng)戶與無(wú)人機(jī)之間的窗口?

龔槚欽:簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),極飛的成長(zhǎng)發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段:第一階段是做很多的民用無(wú)人機(jī);第二階段是開展農(nóng)業(yè)的直營(yíng)服務(wù);第三階段是極飛科技開始成為農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)研發(fā)、制造、服務(wù)的提供商。

2014年到2016年期間,極飛一直在研發(fā)精準(zhǔn)噴灑的農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。起初面臨很多問(wèn)題,因?yàn)楫?dāng)時(shí)這個(gè)市場(chǎng)特別地不成熟,農(nóng)民的接受程度又低,而我們的制造成本很高,所以大部分農(nóng)民是買不起的。因此這個(gè)階段,極飛沒有賣飛機(jī),而是建立了自己的植保服務(wù)團(tuán)隊(duì),為農(nóng)戶提供直營(yíng)的服務(wù)。最忙的時(shí)候,有一千多個(gè)90后的飛行員在全國(guó)各地用無(wú)人機(jī)為農(nóng)戶打藥。

到2016年年底,公司已經(jīng)積累了大量無(wú)人機(jī)在農(nóng)田中的經(jīng)驗(yàn),我們發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)已經(jīng)開始慢慢地接受植保無(wú)人機(jī)的服務(wù)了,于是決定銷售我們的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。從2016年10月開始,我們開始銷售自己的農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī),效果非常地好。2017年,我們已經(jīng)成為全球最大的農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)商以及服務(wù)商。

記者:極飛科技在不斷的發(fā)展過(guò)程中,也經(jīng)過(guò)了很多調(diào)整,在這個(gè)過(guò)程中,曾經(jīng)遇到過(guò)哪些阻力?

龔槚欽:對(duì)于一家無(wú)人機(jī)公司或者是一個(gè)科技公司來(lái)講,要去熟悉另一個(gè)領(lǐng)域,并且知道這個(gè)領(lǐng)域里面生產(chǎn)者的痛點(diǎn)在哪里,然后制造出一款他們需要的產(chǎn)品,這個(gè)其實(shí)是非常困難的。基于當(dāng)時(shí)公司的客觀情況,阻力是必然的,我認(rèn)為極飛科技的阻力主要來(lái)自三方面:一是技術(shù)跨界的阻力;二是生產(chǎn)和制造方面的阻力;三是推廣方面的阻力。

2013年以前,極飛科技完全是一家互聯(lián)網(wǎng)型創(chuàng)業(yè)公司,公司成員都是城里面畢業(yè)的孩子,工程師都是極客的團(tuán)隊(duì),從組成上來(lái)看,可以說(shuō)非常的“不接地氣”。但當(dāng)時(shí)整個(gè)團(tuán)隊(duì)包括我對(duì)農(nóng)業(yè)可以說(shuō)是一無(wú)所知,這完全是一個(gè)全新的領(lǐng)域。

從2014年開始,我們幾乎所有的廣州研發(fā)中心的工程師都被派往新疆、河南、海南這些農(nóng)業(yè)大省,這是中國(guó)農(nóng)業(yè)標(biāo)志性的地方。新疆農(nóng)作物種植面積非常地廣闊,河南作物種植和勞動(dòng)力都非常集中,海南農(nóng)作物的生長(zhǎng)周期很長(zhǎng),而且常年都有種植。在那三年里,我們的工程師基本上都是產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、直營(yíng)服務(wù)同線進(jìn)行,每天基本都是在地里面,所有一塵不染的夢(mèng)想都是趴在地上,吃土實(shí)現(xiàn)的。所以,在這三年里,我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)從一個(gè)純粹的無(wú)人機(jī)技術(shù)團(tuán)隊(duì),變成了一個(gè)既懂農(nóng)業(yè)又懂技術(shù)的團(tuán)隊(duì)。做到了從技術(shù)上去理解一個(gè)新的行業(yè),真正進(jìn)入到這個(gè)行業(yè)里面去。

記者:極飛在生產(chǎn)制造上曾經(jīng)遇到的阻力有哪些呢?

龔槚欽:其實(shí)在生產(chǎn)制造上也是一樣,我們當(dāng)時(shí)在生產(chǎn)農(nóng)用無(wú)人機(jī)的時(shí)候,里面涉及到很多的技術(shù)都沒有現(xiàn)成的,需要我們自己去研發(fā),或者從其他的領(lǐng)域里面跨界引用過(guò)來(lái)一些新的技術(shù),比如說(shuō)農(nóng)田精準(zhǔn)導(dǎo)航技術(shù)、噴灑農(nóng)藥的噴頭技術(shù)、電池技術(shù)。我們所使用的噴頭其實(shí)是來(lái)自于汽車工業(yè)里用來(lái)噴灑高端車面漆的噴頭,給噴頭輸送農(nóng)藥的水泵,是來(lái)自于醫(yī)療系統(tǒng)里面所用到的血液蠕動(dòng)泵。

只有用這樣極致的技術(shù),才能實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)噴灑農(nóng)藥的效果。然而傳統(tǒng)的農(nóng)機(jī)制造商沒有這樣的跨界整合能力,但對(duì)于極飛這種新型的科技公司來(lái)講,我們沒有傳統(tǒng)制造業(yè)的包袱,可以將很多行業(yè)里邊好的技術(shù)借鑒過(guò)來(lái),然后重新進(jìn)行研發(fā)和創(chuàng)造,融入到無(wú)人機(jī)上。

在這個(gè)過(guò)程中,極飛一直不斷探索研究如何用更新的技術(shù)來(lái)解決傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的問(wèn)題。其實(shí)還有很多其他技術(shù),比如說(shuō)電池技術(shù),一般來(lái)講,油動(dòng)的飛機(jī)污染環(huán)境,而且噪音很大,維護(hù)起來(lái)很不方便,因此我們用的是電動(dòng)的飛機(jī),但是面臨著電池成本和電池續(xù)航能力的挑戰(zhàn),這些問(wèn)題也是通過(guò)和其他領(lǐng)域的跨界合作去解決的。

記者:在發(fā)展初期,極飛如何打破農(nóng)戶群體對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)的有限認(rèn)知?

龔槚欽:首先,早期時(shí)候農(nóng)戶對(duì)無(wú)人機(jī)感覺很新鮮,但是他們不了解,也不可能去購(gòu)買,所以我們只能自己去做這個(gè)服務(wù)。因?yàn)閹兹f(wàn)、甚至十幾萬(wàn)一臺(tái)的飛機(jī)他們不可能去買。其次,即使我們?nèi)ヌ峁┓?wù),他們也不相信你,他們覺得萬(wàn)一農(nóng)藥打的不好,收成就沒了,是要賠錢的。那幾年里面,我們很多的噴灑服務(wù)都是免費(fèi)提供的,相當(dāng)于是給農(nóng)戶做了一個(gè)體驗(yàn),效果好了他們還會(huì)再找來(lái)。但是在此期間,極飛一度面臨著資金的壓力,因?yàn)樵谀莻€(gè)推廣的過(guò)程中,我們向全國(guó)各地派出人員、飛機(jī)、車輛成本是非常巨大的,這對(duì)于一家創(chuàng)業(yè)公司來(lái)講是非常大的挑戰(zhàn),但我們想各種方法最后生存了下來(lái)。

洞悉市場(chǎng):行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

記者:極飛做這無(wú)人機(jī)之前有沒有對(duì)當(dāng)前的農(nóng)業(yè)市場(chǎng)有過(guò)一個(gè)評(píng)估?如果說(shuō)未來(lái)這種無(wú)人機(jī)企業(yè)越來(lái)越多,有沒有考慮過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性?

龔槚欽:其實(shí)每一個(gè)行業(yè)肯定都會(huì)有這樣的問(wèn)題存在,比如在飲料行業(yè)里面,我們能看到有幾千種飲料在競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)的土地面積有二十多億畝,全球有兩百多億畝的耕地,這個(gè)行業(yè)的覆蓋范圍非常非常大,一家企業(yè),甚至是十家企業(yè)也是做不完的,所以我們并不擔(dān)心競(jìng)爭(zhēng)。我們的很多技術(shù)是對(duì)行業(yè)開放的,現(xiàn)在我們將自己的核心技術(shù)在市場(chǎng)上與大眾或其他的創(chuàng)業(yè)公司共享,包括飛行控制系統(tǒng)、噴灑系統(tǒng)、監(jiān)管調(diào)度系統(tǒng)等,希望未來(lái)有更多的企業(yè)能夠進(jìn)到這個(gè)領(lǐng)域里面來(lái),把這個(gè)行業(yè)做大做強(qiáng)。

極飛在基礎(chǔ)學(xué)科研發(fā)上面,會(huì)始終保持熱情和投入,我們并不擔(dān)心短期內(nèi)會(huì)有太大的波動(dòng)而失去本身的優(yōu)勢(shì),因?yàn)檫@種領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)是需要時(shí)間積淀的。像Intel、微軟這種公司,他們是基礎(chǔ)前沿科學(xué)的開拓者,我們也一樣高,我們會(huì)在無(wú)人機(jī)的前瞻性應(yīng)用上面做更多的研發(fā),將新的技術(shù)投放到市場(chǎng)里面來(lái),保持自己非常領(lǐng)先的學(xué)科優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)突破生產(chǎn)力壁壘。

沒有一個(gè)行業(yè)是可以一勞永逸的,也許因?yàn)槟銊?chuàng)造了這個(gè)行業(yè),所以你可能會(huì)成為里面短暫的領(lǐng)頭人。但商業(yè)是處于開放的大環(huán)境中,因此競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于創(chuàng)業(yè)者自身來(lái)說(shuō)是必不可少的挑戰(zhàn),而只有充分的競(jìng)爭(zhēng),這個(gè)市場(chǎng)才是完美的,才能為農(nóng)戶提供更優(yōu)質(zhì)、更廉價(jià)的服務(wù),而且競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)給企業(yè)更大的激勵(lì),推動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)、科研投入、服務(wù)能力、服務(wù)質(zhì)量的進(jìn)步。

記者:結(jié)合極飛科技的優(yōu)勢(shì),您覺得極飛科技的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么?

龔槚欽:一是我們本身的科研能力,也就是技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在全世界范圍內(nèi),極飛應(yīng)該是在農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)和機(jī)器人領(lǐng)域擁有最多科研人員的團(tuán)隊(duì)之一。整個(gè)公司的人數(shù)超過(guò)一千四百人,在研發(fā)和制造領(lǐng)域的人數(shù)有七、八百人,超過(guò)了總?cè)藬?shù)的50%,研發(fā)內(nèi)容涵括了材料科學(xué)、工業(yè)設(shè)計(jì)、控制算法、工程技術(shù)、制造工藝、云計(jì)算、人工智能和深度學(xué)習(xí)等,可以說(shuō),極飛有一個(gè)非常完善的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

不同于其它的農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)集成商,它們把那些現(xiàn)有的零部件組裝成一個(gè)產(chǎn)品。極飛會(huì)從最最基礎(chǔ)的,甚至是農(nóng)機(jī)的材料科學(xué)進(jìn)行研發(fā),從機(jī)器本身、操作方式,到最后的數(shù)據(jù)加工處理、云計(jì)算和人工智能的挖掘,這些都是我們的優(yōu)勢(shì)。如果要有一家新的公司進(jìn)到這個(gè)領(lǐng)域里面來(lái),他可能只能做其中的一塊,很難一下子擁有像極飛一樣的系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì)。

二是對(duì)市場(chǎng)的理解程度以及口碑。過(guò)去的快四年的時(shí)間里面,極飛在一線跟農(nóng)戶的接觸過(guò)程中,了解了大量的實(shí)地作業(yè)、實(shí)際農(nóng)戶的需求,并樹立了非常好的口碑。極飛的產(chǎn)品如果在地里面壞了,我們會(huì)在二十四小時(shí)內(nèi)開車到用戶家門口給他維修、保養(yǎng),這種垂直的用戶基礎(chǔ)打得非常深。

這種能力不是一個(gè)新的公司進(jìn)來(lái)就直接做得到的,它需要很長(zhǎng)的積累時(shí)間。做農(nóng)業(yè)有個(gè)好處,就是你經(jīng)歷過(guò)的春夏秋冬,另外一家公司也必須經(jīng)歷,它不是一蹴而就,而是有時(shí)節(jié)性的。這樣,一方面是系統(tǒng)化的科研能力,一方面是渠道的下沉能力,構(gòu)成了極飛的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

農(nóng)業(yè)智能化的鑰匙:無(wú)人植保機(jī)

記者:你覺得植保無(wú)人機(jī)未來(lái)會(huì)朝哪個(gè)方向發(fā)展?

龔槚欽:植保無(wú)人機(jī)本身比較輕便、靈活,運(yùn)輸方便,自動(dòng)化程度高。傳統(tǒng)植保機(jī)械要么笨重、要么低效,所以植保無(wú)人機(jī)有天然的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

極飛的無(wú)人機(jī)在全世界首先實(shí)現(xiàn)了完全自主飛行,它甚至可以利用AI在地里自動(dòng)識(shí)別農(nóng)作物,根據(jù)病蟲害的嚴(yán)重程度,自動(dòng)決定噴灑農(nóng)藥的量。而植保無(wú)人機(jī)的發(fā)展方向還會(huì)越來(lái)越智能化、高效化、精準(zhǔn)化。

記者:無(wú)人機(jī)是否可以引領(lǐng)農(nóng)業(yè)科技界帶的一個(gè)根本性的變革?

龔槚欽:是的。首先,無(wú)人機(jī)的使用,改變了農(nóng)戶很多生產(chǎn)習(xí)慣。比如用拖拉機(jī)需要較寬的壟距,而根本不用接觸地面的無(wú)人機(jī)會(huì)非常方便地提高種植密度,所以,這改變了農(nóng)戶的種植習(xí)慣;其次,無(wú)人機(jī)使得數(shù)據(jù)的采集更加方便,農(nóng)戶的生產(chǎn)決策會(huì)更加地精確,減少盲目跟風(fēng);再次,它會(huì)讓農(nóng)戶體會(huì)到規(guī)?;N植帶來(lái)的效益,加速土地流轉(zhuǎn)和農(nóng)村的供給側(cè)改革。

無(wú)人機(jī)已不僅僅是普通意義上的生產(chǎn)工具,它可以通過(guò)結(jié)合地面的物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)站,和云計(jì)算功能,產(chǎn)生大量農(nóng)業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以同步給金融投資機(jī)構(gòu)、政府監(jiān)管機(jī)構(gòu),協(xié)助他們更好地去幫助農(nóng)戶提高收益,給他們提供貸款和政策,使農(nóng)戶的生產(chǎn)越來(lái)越便利化。當(dāng)無(wú)人機(jī)開始大規(guī)模普及使用的時(shí)候,土地越集中成本就越低,所以農(nóng)戶自然而然主動(dòng)做土地流轉(zhuǎn),最終匯聚合力加速農(nóng)村的供給側(cè)的改革。這是一個(gè)非常好的勢(shì)頭和前景。

這兩年,大家也有激烈地討論人工智能這個(gè)領(lǐng)域的人機(jī)競(jìng)爭(zhēng),但這主要是指崗位競(jìng)爭(zhēng)。而我們旨在幫助農(nóng)民解放生產(chǎn)力,而不是說(shuō)要去競(jìng)爭(zhēng)他們的生產(chǎn)崗位,無(wú)人機(jī)帶來(lái)的生產(chǎn)力,會(huì)創(chuàng)造更多的崗位。比如現(xiàn)在專門負(fù)責(zé)來(lái)操作、維護(hù)、檢修、運(yùn)輸無(wú)人機(jī)的新農(nóng)民人群。我們會(huì)發(fā)現(xiàn)舊的崗位不會(huì)完全被取代,而是會(huì)產(chǎn)生更多新崗位,人們的工作會(huì)越來(lái)越輕松,他們會(huì)義無(wú)反顧地走在城市化道路上。

推動(dòng)中國(guó)農(nóng)業(yè)智能化:極飛還可以做的更多

記者:極飛未來(lái)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)規(guī)劃有哪些?極飛是否會(huì)計(jì)劃繼續(xù)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域加大投入?

龔槚欽:到目前為止,極飛的無(wú)人機(jī)服務(wù)已經(jīng)覆蓋了我國(guó)的二十九個(gè)省份,除了西藏以外其他省份都有了。日本、澳大利亞現(xiàn)在也開始了規(guī)?;氖褂脽o(wú)人機(jī),極飛也很快會(huì)在英國(guó)和美國(guó)開設(shè)分公司。

極飛從今年開始,已經(jīng)從一家無(wú)人機(jī)公司,完全轉(zhuǎn)型成了一家農(nóng)業(yè)科技公司。我們現(xiàn)在做的研發(fā)不僅包括了農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī),還包括農(nóng)田機(jī)器人、農(nóng)田物聯(lián)網(wǎng)、農(nóng)業(yè)人工智能,農(nóng)業(yè)地理信息等。所以未來(lái)極飛會(huì)不斷加大在農(nóng)業(yè)科技方面的投入,并結(jié)合我們對(duì)科技行業(yè)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)以及農(nóng)業(yè)的理解,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,成為推動(dòng)世界農(nóng)業(yè)智能化的一股力量。

記者:在您看來(lái),智慧農(nóng)業(yè)應(yīng)該如何解讀?

龔槚欽:其實(shí)我們講的智慧農(nóng)業(yè),是指農(nóng)業(yè)3.0時(shí)代,它是指工業(yè)化以后,或者是信息化以來(lái),我們的農(nóng)業(yè)由原來(lái)傳統(tǒng)的生產(chǎn)力或者是能源密集型行業(yè),轉(zhuǎn)變成一個(gè)信息密集型行業(yè)。相比原來(lái)的規(guī)模化生產(chǎn),高產(chǎn)量輸出模式,智慧農(nóng)業(yè)更多講的是智慧,也就是按需生產(chǎn),精準(zhǔn)供應(yīng)。“數(shù)據(jù)”將成為最重要的生產(chǎn)要素,這是智慧農(nóng)業(yè)最大的特點(diǎn)。智慧農(nóng)業(yè)要求未來(lái)所有的生產(chǎn)工具、生產(chǎn)者,都要具備捕捉信息、產(chǎn)生信息和處理信息的能力,這是它帶給我們的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?;趯?duì)智慧農(nóng)業(yè)的這些解讀,極飛會(huì)在這個(gè)領(lǐng)域不斷地加強(qiáng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具的信息化程度,培養(yǎng)能夠駕馭這些信息的“新農(nóng)人”,使極飛真正變成一家能夠推動(dòng)全球農(nóng)業(yè)發(fā)展的中國(guó)科技公司!

 

 

 

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