隆鑫通用研發(fā)的XV-3無(wú)人直升機(jī)。（受訪者供圖）
可以“背負(fù)”70公斤重量，最快時(shí)速達(dá)125公里，最大續(xù)航時(shí)間達(dá)6小時(shí)……由隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司和清華大學(xué)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)的200公斤級(jí)XV-3通用型無(wú)人直升機(jī)將亮相第十三屆重慶高交會(huì)暨第九屆國(guó)際軍博會(huì)。6月13日，重慶日?qǐng)?bào)記者從隆鑫通用了解到，依靠自有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，這款無(wú)人機(jī)擁有一顆強(qiáng)大的國(guó)產(chǎn)“心臟”，今后可廣泛應(yīng)用于軍事領(lǐng)域。
隆鑫通用和清華大學(xué)的合作始于2014年，結(jié)合隆鑫通用20多年的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和清華大學(xué)的飛行控制、旋翼、整機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，雙方合作開發(fā)專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)。
“在開發(fā)XV-3無(wú)人機(jī)之前，我們先開發(fā)了一款XV-2農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)。”隆鑫通用副總裁劉鑫鵬介紹，XV-2無(wú)人機(jī)可載重70公斤藥液，續(xù)航時(shí)間1小時(shí)，每小時(shí)可噴灑200畝地，從載藥量、作業(yè)效率和智能化控制方面來(lái)看，都具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
去年，隆鑫通用已量產(chǎn)20架XV-2無(wú)人機(jī)，并在黑龍江、新疆、內(nèi)蒙古等地累計(jì)噴灑面積已達(dá)到3.5萬(wàn)畝。在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的安全可靠性、性能、控制系統(tǒng)等進(jìn)行充分驗(yàn)證之后，他們又利用同一平臺(tái)開發(fā)了XV-3無(wú)人機(jī)，并推動(dòng)其在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用。
“XV-3其實(shí)是一個(gè)開放性載機(jī)平臺(tái)，針對(duì)不同任務(wù)需求和載荷，經(jīng)過(guò)改裝之后，可應(yīng)用于不同的軍事領(lǐng)域。”劉鑫鵬表示，比如，XV-3可以掛載高性能光電吊艙，配置攝像機(jī)、紅外熱像儀、激光測(cè)距儀等，執(zhí)行偵察、目標(biāo)定位、區(qū)域監(jiān)視等偵察任務(wù)；也可以掛載小型吊艙及制導(dǎo)武器，實(shí)現(xiàn)察打一體。
在他看來(lái)，擁有強(qiáng)大的動(dòng)力核心技術(shù)，才能為民參軍提供堅(jiān)強(qiáng)的“后盾”。
“我們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域深耕20多年，并且與寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域合作10余年，產(chǎn)品從‘地上跑’的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，到‘天上飛’的無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)，在動(dòng)力核心技術(shù)上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”他表示，不過(guò)，這并沒(méi)有滿足隆鑫通用的技術(shù)需求。去年1月，隆鑫通用收購(gòu)了意大利CMD公司，CMD公司擁有CMD22和GF56兩款通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)，可廣泛應(yīng)用于軍用、民用飛機(jī)。
其中，CMD22發(fā)動(dòng)機(jī)在功重比（即：功率重量比，是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際性能的重要指標(biāo)）和巡航油耗方面領(lǐng)先于同類別的其它航空發(fā)動(dòng)機(jī)，可廣泛運(yùn)用于無(wú)人機(jī)、2-4座有人飛機(jī)，在軍用、民用市場(chǎng)需求均很大。
GF56發(fā)動(dòng)機(jī)是一款重油（航空柴油/煤油）發(fā)動(dòng)機(jī)，其適用范圍更廣，相對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油成本、動(dòng)力性能、安全性方面都有很明顯的優(yōu)勢(shì)，適合于航行距離在500-1000公里的飛機(jī)，包括軍用、民用在內(nèi)的大型無(wú)人機(jī)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著很大的需求。
“目前公司準(zhǔn)備在九龍坡區(qū)打造“中意隆鑫航發(fā)基地”，推進(jìn)這兩款通航發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化，有望解決目前國(guó)內(nèi)通航飛機(jī)‘心臟’主要依靠進(jìn)口的困境。”劉鑫鵬稱。
據(jù)了解，依托已有的研發(fā)資源和技術(shù)積累，隆鑫通用還建立了重慶市無(wú)人機(jī)動(dòng)力工程技術(shù)研究中心，并得到市科委授牌。通過(guò)這一研發(fā)平臺(tái)，他們將向高海拔、大載荷、長(zhǎng)續(xù)航方向開發(fā)無(wú)人機(jī)新產(chǎn)品，不斷拓寬無(wú)人機(jī)在軍用和民用的應(yīng)用范圍。
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