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長三角聯(lián)辦無人機(jī)產(chǎn)業(yè)大賽,設(shè)上海、蘇州、德清、合肥等賽點(diǎn)

發(fā)布日期:2018-07-27??來源:鳳凰網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

原標(biāo)題:長三角聯(lián)辦無人機(jī)產(chǎn)業(yè)大賽,設(shè)上海、蘇州、德清、合肥等賽點(diǎn)

長三角一體化發(fā)展又有新動(dòng)作。7月26日上午,以上海為主賽點(diǎn),蘇州、德清、合肥等地為分賽點(diǎn)的2018長三角無人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大賽暨協(xié)同發(fā)展論壇,在上海市青浦區(qū)北斗西虹橋基地正式啟動(dòng)。澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從上海市經(jīng)信委獲悉,目前中國無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)達(dá)650家,無人機(jī)登記數(shù)量達(dá)18萬臺(tái),無人機(jī)用戶數(shù)量17萬,據(jù)預(yù)測,到2023年中國民用無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)976.9億元。

長三角無人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大賽啟動(dòng)現(xiàn)場。 本文圖片均為澎湃新聞?dòng)浾?俞凱 圖無人機(jī)行業(yè)已成為中國新的重大戰(zhàn)略部署上海市經(jīng)信委電子信息產(chǎn)業(yè)處副處長董繼明在啟動(dòng)儀式上表示,中國的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展可以用一日千里來形容。從2015年到2017年,中國無人機(jī)市場規(guī)模從15.2億元上升到35.4億元,截至2017年,無人機(jī)出貨量達(dá)52萬臺(tái)。根據(jù)2018年3月中國民用航空局航空器適航審定司發(fā)布的數(shù)據(jù),目前中國無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)達(dá)650家,無人機(jī)登記數(shù)量達(dá)18萬臺(tái),無人機(jī)用戶數(shù)量17萬,中國無人機(jī)市場份額占到全球市場份額的70%,無人機(jī)行業(yè)已成為中國新的重大戰(zhàn)略部署。據(jù)預(yù)測,到2023年,中國民用無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)976.9億元,年復(fù)合增長率達(dá)59%。中國民航華東地區(qū)管理局通用航空處副處長商承灝在啟動(dòng)儀式上也認(rèn)為,中國民用無人機(jī)在未來十年的增速將有可能超過20%。澎湃新聞?dòng)浾邚恼搲狭私獾?,以上海為代表的長三角區(qū)域無人機(jī)管理部門正積極推進(jìn)落實(shí)“放管結(jié)合”的產(chǎn)業(yè)推進(jìn)思路。由民航華東地區(qū)管理局批準(zhǔn)的“民用無人機(jī)試飛運(yùn)行基地”試點(diǎn)項(xiàng)目落戶上海,屬全國首個(gè)該類試點(diǎn)項(xiàng)目;由民航局指導(dǎo)、多方技術(shù)單位共同參與的《低空聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)安全飛行測試報(bào)告》正式發(fā)布,為無人機(jī)安全監(jiān)管提供了有力支撐。無人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大賽飛行路線精確到厘米級(jí)長三角聯(lián)辦的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大賽,比賽方式和規(guī)則究竟是怎樣的?賽事主辦方相關(guān)人士介紹,本次無人機(jī)大賽把西虹橋商務(wù)區(qū)的試飛基地空域以及地面監(jiān)視云系統(tǒng)作為上海主賽點(diǎn),并在長三角的蘇州、德清、合肥等地設(shè)立分賽點(diǎn)。大賽邀請(qǐng)運(yùn)營商、通訊定位龍頭企業(yè)、戰(zhàn)略布局無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的行業(yè)龍頭共同參與大賽場景設(shè)計(jì),并在評(píng)分體系的設(shè)計(jì)中融入空管、公安、交通等無人機(jī)監(jiān)管體系對(duì)技術(shù)和產(chǎn)品的核心要求。賽事啟動(dòng)之后,將在長三角地區(qū)各個(gè)分賽點(diǎn)舉行植保、巡檢、物流、攝影等分站賽,就目前行業(yè)無人機(jī)在應(yīng)用場景中的具體問題進(jìn)行比拼和展示。

論壇現(xiàn)場展示的無人機(jī)產(chǎn)品。澎湃新聞?dòng)浾邚闹鬓k方獲悉,本次大賽設(shè)置的賽事專門航線總長約10公里,對(duì)飛行路線進(jìn)行了厘米級(jí)精確標(biāo)定,在藥物噴灑、貨物投遞等項(xiàng)目的比拼中,航線精準(zhǔn)程度、任務(wù)完成情況等都被列入評(píng)分范圍。大賽組委會(huì)將根據(jù)空域批復(fù)及要求,嚴(yán)格按照空軍、民航航管部門的管制要求,對(duì)賽事飛行計(jì)劃進(jìn)行報(bào)備,和地方公安等部門聯(lián)動(dòng),確保賽事期間應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)動(dòng)。其中,大賽得到了中國民用航空局批準(zhǔn)的無人機(jī)云系統(tǒng)的支持,為比賽現(xiàn)場提供基于互聯(lián)網(wǎng)的地面監(jiān)視服務(wù),上海市質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院為賽事無人機(jī)提供檢測服務(wù)和質(zhì)量建議。本屆大賽旨在搭建無人機(jī)安全運(yùn)行與合法飛行的監(jiān)管模型和應(yīng)用場景,搭建向社會(huì)宣傳普及“空地聯(lián)動(dòng)、聯(lián)防聯(lián)控、管放結(jié)合”等無人機(jī)飛行安全相關(guān)政策的平臺(tái),促進(jìn)跨軍民、跨部門協(xié)作,協(xié)同探索法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、運(yùn)行監(jiān)管體系、科技創(chuàng)新信息技術(shù)體系的平臺(tái)。

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