【據jeccomposites網站2019年3月19日報道】卡曼航宇公司（卡曼）是卡曼集團的一個成員單位，近期宣布正在實施K-MAX直升機復合材料葉片研制項目。這份為期多年的項目包括卡曼公司獨有的嚙合式旋翼系統(tǒng)全復合材料葉片設計、制造、測試和認證。使用復合材料葉片的預計可以帶來更平滑的翼型、更高的性能、更少的維護、更少的大修檢查要求和更長的葉片壽命。在材料獲得裝機認證后后，卡曼將把復合材料葉片整合到新的生產機型中，并與客戶合作改造現有的機隊。K-MAX系列直升機是由卡曼集團創(chuàng)始人兼前首席執(zhí)行官，航空領域先驅者查爾斯·H·卡曼先生領導的。該機于1994年通過美國聯邦航空管理局的認證。單引擎、單座K-MAX直升機是一種堅固耐用、維護費用低的機型，采用反向旋轉的旋翼系統(tǒng)，并針對外部負載操作進行了優(yōu)化，專門針對垂直方向的起降飛行進行了設計。這種直升機可以運送重達6000磅(2722千克)的重物。
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