2019年10月，隆鑫通用子公司珠海隆華的新產(chǎn)品XV-6高原型無人直升機完成了高原測試。據(jù)悉，XV-6產(chǎn)品順利完成了青海玉珠峰海拔5050米、220公斤起飛重量無地效懸停及自主航跡飛行測試，項目測試過程中，XV-6全系統(tǒng)各模塊工作穩(wěn)定，標(biāo)志著XV-6具備在海拔5千米高原開展快速精準(zhǔn)運投作業(yè)的能力。
自主技術(shù)填補領(lǐng)域空白
據(jù)了解，我國西部高原被稱為世界屋脊，地形復(fù)雜，全年封山期長，該區(qū)域物資快速精準(zhǔn)投送是一個世界性難題，尤其是能夠靈活起降、適應(yīng)高原地貌與高寒氣候條件的無人直升機更是這一領(lǐng)域的空白。高原物資快速精準(zhǔn)投送項目的難點之一在于海拔越高，大氣密度越低，海拔5000米高原的大氣密度只有海平面的60%，這將嚴(yán)重影響旋翼氣動效率和發(fā)動機輸出功率。
隆鑫通用XV-6高原型無人直升機，通過專項技術(shù)攻關(guān)及實地測試，為該區(qū)域物資快速精準(zhǔn)投送提供了新手段并填補該領(lǐng)域的一項空白。
據(jù)悉，珠海隆華自2017年開始，與清華團(tuán)隊、隆鑫航發(fā)團(tuán)隊及領(lǐng)直航團(tuán)隊成立聯(lián)合團(tuán)隊，先后在海拔4100米、4600米和5000米的三處高原開展飛行測試，采集影響無人機旋翼系統(tǒng)性能及發(fā)動機控制特性的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，通過對智能混合動力系統(tǒng)的優(yōu)化迭代，不斷優(yōu)化高原性能。
目前，XV-6具備搭載50公斤任務(wù)載荷在海拔5000米高原垂直起降、自主航跡飛行1小時的能力，這就相當(dāng)于可以在50公里半徑內(nèi)單次精確運投約75份13式單兵自熱口糧。
根據(jù)介紹，珠海隆華突破了發(fā)動機/傳動一體化混合動力總成、第四代高性能下反槳尖復(fù)合材料旋翼系統(tǒng)、ADRC飛控-導(dǎo)航一體化系統(tǒng)、直驅(qū)式電動變距尾槳、適用于無人機的健康與使用監(jiān)控系統(tǒng)（HUMS）、面向復(fù)雜任務(wù)的地面站任務(wù)規(guī)劃與管理系統(tǒng)等多項關(guān)鍵技術(shù)，已獲得國家發(fā)明專利13項。
無人機業(yè)務(wù)有序推進(jìn)
根據(jù)公開資料，珠海隆華開發(fā)的200公斤級XV系列無人直升機，已累計飛行2000小時。三季報顯示，隆鑫通用無人機業(yè)務(wù)正在有序開展工作。
在產(chǎn)品研發(fā)方面，根據(jù)今年在新疆、內(nèi)蒙古部分地區(qū)進(jìn)行植保作業(yè)的市場反饋，XV-2型植保無人機進(jìn)行了飛控高度控制算法優(yōu)化，提升了飛行品質(zhì)；通過導(dǎo)航模塊優(yōu)化，強化了高桿作物作業(yè)能力；飛控功能擴(kuò)展實現(xiàn)倒飛功能，提升了作業(yè)效率；完成故障與檢測系統(tǒng)（HUMS）設(shè)計定型實現(xiàn)飛行狀態(tài)感知；完成高速舵機加變距尾槳抗風(fēng)性驗證。
XV-3型無人機完成了海拔4,620米高度至海拔5,000米高度無地效懸停測試和自駕前飛性能測試，驗證了飛機的高原性能。XV-5型無人機完成垂平尾等多個核心部件試制,并于8月在新疆某地完成了前飛速度144km/h（空速155km/h）高速巡航自駕飛行測試。新研發(fā)的小型無人直升機完成水陸起降及滑行測試，正按計劃開展自主起降測試。
在產(chǎn)品推廣方面，珠海隆華參展重慶第二屆中國西部國際投資貿(mào)易洽談會、北京國際軍民兩用裝備展覽會和第五屆天津直升機博覽會。珠海隆華與中國移動珠海分公司共同開始了5G+無人機模式在通信保障和數(shù)據(jù)傳輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用研究和開發(fā)；積極拓展新研發(fā)小型無人直升機產(chǎn)品河道巡檢應(yīng)用。
在飛手培訓(xùn)方面，公司設(shè)立的工業(yè)級無人機專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)已順利通過了中國AOPA（中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會）的現(xiàn)場審核工作，8月公司獲得“民用無人機駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)培臨時合格證”。
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