據(jù)大韓航空公司報(bào)道，這款飛機(jī)搭載的有光電傳感器和紅外傳感器，除此之外還安裝了衛(wèi)星通信裝置，地面目標(biāo)移動(dòng)指示器以及合成孔徑的雷達(dá)。作為韓國(guó)自主研發(fā)的一款無(wú)人機(jī)，它可以執(zhí)行多個(gè)作戰(zhàn)任務(wù)，比如火力打擊、電子戰(zhàn)、信號(hào)情報(bào)、ISR任務(wù)等，無(wú)人機(jī)的機(jī)翼處有4到6個(gè)外掛架，可以攜帶各類(lèi)導(dǎo)彈。韓國(guó)這幾年軍事發(fā)展過(guò)程中，得到了美國(guó)的不少幫助，而這款無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)和美國(guó)的MQ-9無(wú)人機(jī)十分相似，兩者在外形和功能上的差異程度非常小。差別最明顯的地方就是在起落架的收縮位置，KUS-FS的主起落架是收縮在機(jī)翼內(nèi)的，而美國(guó)的MQ-9無(wú)人機(jī)的主起落架是收縮在機(jī)身內(nèi)的。
韓國(guó)高調(diào)展出了這款飛機(jī)，并且稱(chēng)它已經(jīng)獲得了出口資格，但是我們?cè)诰W(wǎng)上還目前查不到它的官網(wǎng)資料，只有通過(guò)比較其他類(lèi)似的無(wú)人機(jī)，來(lái)了解它的特性。首先就是美國(guó)通用電氣公司生產(chǎn)的MQ-9無(wú)人機(jī)，這款飛機(jī)的綽號(hào)為“收割者”，是美國(guó)在1994年研制的一款無(wú)人機(jī)。在2003年完成試驗(yàn)之后，美軍就將其投入了實(shí)戰(zhàn)之中，在2007年3月份，他們以MQ-9無(wú)人機(jī)為核心組成了“收割者”無(wú)人機(jī)攻擊中隊(duì)。除了常規(guī)作戰(zhàn)之外，他們還擔(dān)任危險(xiǎn)地區(qū)和高海拔地區(qū)的偵查和監(jiān)視任務(wù)。在阿富汗、伊拉克等局部戰(zhàn)爭(zhēng)地區(qū)，都有它執(zhí)行任務(wù)的身影，這足以看出其優(yōu)越的性能。
能和韓國(guó)無(wú)人機(jī)形成直接對(duì)比的，還有我國(guó)的彩虹無(wú)人機(jī)和翼龍無(wú)人機(jī)，和前者不同的是，我們的無(wú)人機(jī)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了許多次實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)，有很強(qiáng)的作戰(zhàn)能力。在韓國(guó)軍方引以為傲的載彈和合成孔徑雷達(dá)方面，我們也絲毫不遜色于他們。
說(shuō)了這幾款無(wú)人機(jī)的差異，那么我們?cè)賮?lái)看看目前KUS-FS無(wú)人機(jī)在韓國(guó)國(guó)內(nèi)的情況，這款無(wú)人機(jī)在不久前舉辦的“首爾防務(wù)展上”正式展出。首先這是韓國(guó)人自家舉辦的展覽，韓國(guó)軍方肯定不會(huì)藏著掖著，他們能展示出來(lái)的都是一些最新的技術(shù)，從這一點(diǎn)我們就可以看出KUS-FS無(wú)人機(jī)在韓國(guó)的地位。但是“首爾防務(wù)展”雖然參與的國(guó)家很多，但大部分都是民營(yíng)企業(yè)，所以能在這里展示出的武器，都不是一個(gè)國(guó)防實(shí)力真正地體現(xiàn)。（Dacom）
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