2019年11月25日，歐洲空中客車股份公司與廣州極飛科技有限公司在廣州舉行物流無人機(jī)試運(yùn)行演示。這款首次亮相、代號為 Vesper 的飛行器由歐洲空客與極飛科技共同研發(fā)，項(xiàng)目合作協(xié)議簽署于 2019 年 7 月 2 日世界經(jīng)濟(jì)論壇，由空中客車防務(wù)與航天首席執(zhí)行官德克·霍克與極飛科技創(chuàng)始人彭斌共同簽署。
空中客車副總裁兼無人機(jī)物流負(fù)責(zé)人Daniel Buchmueller與極飛科技創(chuàng)始人彭斌
極飛聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽分享空客與極飛合作里程碑
據(jù)介紹，Vesper無人機(jī)將基于全國2000多個(gè)RTK基站構(gòu)成的厘米級高精度導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)預(yù)設(shè)航線進(jìn)行自動(dòng)精準(zhǔn)飛行；該無人機(jī)搭載了業(yè)內(nèi)首款“交叉冗余”飛行控制系統(tǒng)，集成了三路并行 IMU 與 兩套 RTK 引擎專利技術(shù)，即便在衛(wèi)星信號受到干擾時(shí)也能長時(shí)間保持精準(zhǔn)、穩(wěn)定的飛行；安全系統(tǒng)上，Vesper飛行器搭載了獨(dú)立無人機(jī)傘降保護(hù)系統(tǒng)，全程高靈敏度檢測飛行偏差，為安全飛行保駕護(hù)航。
當(dāng)天試運(yùn)行的空中物流航線，起點(diǎn)為廣州天河軟件園，終點(diǎn)為極飛科技廣州總部，全程飛行距離約為1.6公里。無人機(jī)采用高效能的四旋翼設(shè)計(jì)，最大起飛重量為19.4kg，有效載荷為 5 kg，單次最長飛行時(shí)長為25min，巡航速度為43.2km/h，最大飛行速度可達(dá) 12 m/s?，F(xiàn)場進(jìn)行的食物試配送演示，Vesper 無人機(jī)將單程配送時(shí)間壓縮至3分鐘。
歐洲空客與極飛科技聯(lián)合研發(fā)的Vesper物流無人機(jī)
據(jù)空客無人機(jī)物流調(diào)研報(bào)告，過去5年，中國最低工資以年均7.2％的增速發(fā)生增長，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步上升。2017年，國內(nèi)最大外賣平臺(tái)企業(yè)，平均每單交易需向騎手支付7元，2019年為9.5元，預(yù)計(jì)2021年將上漲至11.5元。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國即時(shí)配送市場前景可觀，過去5年年均增長率高達(dá)48%，2017年交付包裹數(shù)量超過400億件。其中餐飲配送行業(yè)，未來5年預(yù)計(jì)將以10.9%的增速持續(xù)增長，中國市場規(guī)模約為400億美元，相當(dāng)于美國市場規(guī)模的兩倍、德國市場的20倍。
Vesper物流無人機(jī)在廣州試飛運(yùn)行
極飛聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽表示，自極飛成立以來，便一直在探索如何將無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用到人們的生產(chǎn)生活當(dāng)中，此次與歐洲空客的合作，是一次意義非凡的戰(zhàn)略選擇。據(jù)了解，極飛成立于2007年，是全球領(lǐng)先的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)科技公司和行業(yè)級無人機(jī)制造商，憑借機(jī)器人控制技術(shù)、精準(zhǔn)投放技術(shù)、高精度 RTK 導(dǎo)航技術(shù)、農(nóng)田測繪技術(shù)、云計(jì)算與農(nóng)業(yè) AI 技術(shù)以及教研能力領(lǐng)跑全球智慧農(nóng)業(yè)。截至2019年9月20日，極飛全球總運(yùn)營無人機(jī)數(shù)量超42,000架，總航時(shí)超378萬個(gè)小時(shí)，累計(jì)完成了超過3億畝次農(nóng)田的精準(zhǔn)播灑服務(wù)，服務(wù)637萬名以上農(nóng)戶，在中國市場服務(wù)占比達(dá)53%。
極飛聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽說：“極飛以12年的無人機(jī)研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，與農(nóng)田中層出不窮的需求進(jìn)行博弈，敏捷與創(chuàng)新是極飛的基因。在推動(dòng)農(nóng)業(yè)智能化的過程中，我們發(fā)現(xiàn)因?yàn)槿虿豢赡娴某擎?zhèn)化趨勢，農(nóng)村生產(chǎn)的另外一端，城市消費(fèi)也在發(fā)生著變化。城市人口越來越密集，地面交通系統(tǒng)瓶頸突顯，物流領(lǐng)域亟待創(chuàng)新。極飛在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域積累了6年規(guī)模化作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過了超3億畝次農(nóng)田精準(zhǔn)播灑的效果驗(yàn)證。通過與空客合作，從他們長達(dá) 50 年的飛行與安全管控經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)，極飛希望無論在農(nóng)田還是在城市，都能夠?yàn)槿藗兲峁└颖憬菘煽康姆?wù)。”
Vesper物流無人機(jī)在廣州試飛運(yùn)行
空中客車副總裁兼無人機(jī)物流負(fù)責(zé)人Daniel Buchmueller表示，在全世界許多物流企業(yè)已開始大規(guī)模鋪設(shè)智能收發(fā)柜，中國政府也在積極探討與制定空域監(jiān)管方案。依托空客在空中交通管理、空域拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)方面的領(lǐng)導(dǎo)實(shí)力，以及極飛的核心技術(shù)優(yōu)勢，Vesper合作項(xiàng)目致力開發(fā)安全可靠的飛行器，建設(shè)城市空中物流基礎(chǔ)設(shè)施，以及通過開放、強(qiáng)大的空中飛行平臺(tái)，連接商家、物流企業(yè)和消費(fèi)者，為全球人們的生產(chǎn)生活帶來更大的改變。
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