隨著數(shù)百架無人機同步移動以通過“擊敗軍團”之類的消息取悅觀眾，六分鐘的顯示屏顯示了自南北戰(zhàn)爭時代以來無人駕駛航空系統(tǒng)的發(fā)展。
美國空軍學院無人機中心主任愛德華多·德芬尼上校說：“我們真的進入了萊特兄弟無人駕駛飛機系統(tǒng)的時代。“新的、令人興奮的飛機外形、傳感器技術(shù)甚至人工技術(shù)能力正在從工業(yè)界涌現(xiàn)出來，它們將在我們?nèi)绾螆?zhí)行未來的多領(lǐng)域業(yè)務中發(fā)揮重要作用。”
在他數(shù)十年的職業(yè)生涯中，他駕駛過有人和無人駕駛飛機。他說，無人機在提供威脅景象和向戰(zhàn)場投放效果方面的作用是無與倫比的。他說，新的考驗將是我們?nèi)绾卧谟袪幾h的環(huán)境中使用無人機，而不是過去20年的反恐行動。
他說：“我盡量不把自己對我們（與無人機）應該何去何從的看法太過定型，因為我知道這是下一代，就像我們這里的學員一樣，他們將創(chuàng)新并推動我們應對不同對手將對我們的防御構(gòu)成的挑戰(zhàn)。”。
與學院的其他航空技術(shù)課程一樣，遠程駕駛飛機中隊的學員了解作為一名合格空軍軍官的職業(yè)生涯將需要什么，從實際操作經(jīng)驗飛行飛機到任務規(guī)劃和訓練初級學員執(zhí)行復雜任務。
美國空軍學院無人機系統(tǒng)（UAS）作戰(zhàn)計劃學員于2019年3月5日在空中作戰(zhàn)中心的“收割者室”使用MQ-9飛行模擬器進行各種模擬場景，允許一名操作員控制多架無人機（UAV），無人機可以自主搜索、查找、識別，跟蹤世界各地的目標
UAS項目之所以獨特，部分原因在于它的空中操作中心浸沒式拱頂石，以及計算機工程等學術(shù)部門正在進行的研究項目的橫向整合。
他說：“我們正在讓學員們接觸這些新興技術(shù)，并向他們提出挑戰(zhàn)，讓他們考慮如何在動態(tài)環(huán)境中部署這些技術(shù)。”。
丹尼爾史密斯，一名高級和RPA中隊指揮官，對駕駛C-17全球衛(wèi)星IIIs執(zhí)行空軍機動任務感興趣，但他說，接觸無人駕駛飛行任務對于理解“未來的戰(zhàn)斗”可能需要什么是無價的。
他說：“我認為，作為一個學院，作為一名學員，我們真的必須為接下來的事情做好準備，并跟隨那些關(guān)于空軍未來發(fā)展方向的更大對話。”。“我們越深入研究這些概念，比如人工智能或無人系統(tǒng)，我們就越有準備迎接未來的挑戰(zhàn)。”
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