德克薩斯州蘭開斯特市-2020年6月-迄今為止，這場新冠病毒大流行的最大影響是供應鏈的中斷-從農(nóng)場到餐桌，從車間到店面。這場公共衛(wèi)生危機凸顯了對以數(shù)字化轉型為動力的彈性供應鏈的需求。
倉庫和配送中心（DC）是邁向智能自動化的組成部分。隨著世界對消費者需求正?；幕貞?，這一趨勢將加速。
Romark Logistics（Romark）是第三方物流（3PL）生態(tài)系統(tǒng)中技術采用的先驅，一直處于這一趨勢的前沿。從極窄的過道（VNA）貨架運輸車和擺動叉車，到機器人和與云連接的信息系統(tǒng)，Romark不斷創(chuàng)新，以不斷提高其操作指標，包括可追溯性，粒度和倉庫庫存的準確性。
Romark Logistics總裁兼所有者Marc Lebovitz強調了這一行業(yè)挑戰(zhàn)。
Lebovitz說：“作為3PL，我們面臨著更高速度的供應鏈，與客戶的動態(tài)服務水平協(xié)議以及他們對當日交付的期望。” “頻繁，準確和深入的庫存數(shù)據(jù)是我們有效管理客戶庫存，最大程度地減少誤差，避免調整訂單并在競爭激烈的市場中脫穎而出的能力的關鍵。”
Romark通過在德克薩斯州蘭開斯特市的DC評估無人機以自動掃描托盤條形碼來進行這項創(chuàng)新。由于頻繁的盤點消耗了寶貴的資源和設備，但仍是滿足客戶期望所必需的，因此，Romark希望投資于可以在基于Lancaster的DC的所有VNA機架上以空中方式自動掃描正面條形碼的庫存無人機。
Romark建立了替換人工計數(shù)的關鍵原則。例如，基于無人機的庫存解決方案必須首先確保Romark倉庫工人的安全性。此外，它必須非常人性化，具有成本效益且具有自主性，并且無需人工干預。
在2019年，羅馬克（Romark）聘請了企業(yè)無人機軟件公司Flytbase，其使命是幫助企業(yè)自動化和擴展無人機運營。Flytbase的航空庫存掃描解決方案FlytWare已部署在六英尺寬的VNA中。端到端自動化是成功的關鍵。這不僅需要在通道內(nèi)和通道之間進行自主導航，還需要精確著陸，自主充電以及100％準確的條形碼掃描和定位。
Romark與倉庫運營、庫存、IT和創(chuàng)新團隊的持續(xù)互動揭示了相鄰的用例，例如空箱審計，上架審計，大容量存儲的空中掃描，甚至是室外應用，例如識別貨場中的集裝箱和拖車。
Flytbase首席執(zhí)行官Nitin Gupta表示，在Romark倉庫中的部署有助于完善FlytWare的生產(chǎn)路線圖，以確保該解決方案可以在周末，夜間和輪班之間可靠地部署。
古普塔說：“蘭開斯特哥倫比亞特區(qū)管理團隊的思想領導力和機智為成功開展這項工作提供了幫助。” “我們希望不僅通過節(jié)省時間，精力和成本，而且通過頻繁進行庫存盤點而不會影響核心倉庫運營，從而為Romark及其客戶創(chuàng)造可持續(xù)的商業(yè)價值。”
他補充說，實時視頻源和位置圖像的可用性以及無縫的WMS集成使FlytWare成為手動庫存盤點的極具吸引力的替代方案。該解決方案現(xiàn)已準備在接下來的幾個月中在Romark的Lancaster DC進行生產(chǎn)部署，并打算擴展到所有相關站點。
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