Urban AirPort Air-One 已被選為英國政府 “未來飛行挑戰(zhàn)” 的推進(jìn)者，以開發(fā)航空基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)，以支持下一代電動(dòng)和自動(dòng)飛行器。Air-One 是世界首個(gè)全面運(yùn)營的樞紐，用于未來的電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛機(jī)，例如貨運(yùn)無人機(jī)和空中出租車，將于今年晚些時(shí)候在考文垂推出。
Urban AirPort 為未來的航空交通發(fā)展了完全自動(dòng)的創(chuàng)新零排放基礎(chǔ)設(shè)施。雄心勃勃的 Air-One 項(xiàng)目將使工業(yè)界，政府和公眾齊心協(xié)力，展示如何釋放可持續(xù)的城市空中交通的潛力，以減少擁擠，減少空氣污染和整體脫碳運(yùn)輸，同時(shí)提供無縫的乘客出行和交付。
美國國家航空航天局（NASA）預(yù)測，僅在美國，城市空中交通的短期價(jià)值就可能高達(dá) 5,000 億美元（3,750 億英鎊），并指出缺乏基礎(chǔ)設(shè)施是市場增長的主要障礙，城市空中交通是一個(gè)問題。成立 Port 是個(gè)解決之道。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)的城市空中運(yùn)輸部門已選擇 Urban AirPort 作為其優(yōu)先基礎(chǔ)設(shè)施合作伙伴，以支持這一新領(lǐng)域的全球增長。這家韓國公司計(jì)劃制造自己的 eVTOL 飛機(jī)，并為更廣泛的城市空中交通生態(tài)系統(tǒng)提供支持。現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在支持 Air-One 的開發(fā)，這是其到 2028 年使其飛機(jī)商業(yè)化的計(jì)劃的一部分。
Urban AirPort 的創(chuàng)始人兼執(zhí)行主席 Ricky Sandhu 說：“汽車需要道路?；疖囆枰F軌。飛機(jī)需要機(jī)場。eVTOL 將需要城市空港。一百多年前，世界上首次商業(yè)飛行起飛，創(chuàng)造了現(xiàn)代的互聯(lián)世界。Urban AirPort 將改善我們各城市之間的連通性，提高生產(chǎn)力，并幫助英國在全新的清潔全球經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮帶頭作用。
飛行汽車曾經(jīng)是未來主義的幻想飛行。Air-One 將為人們帶來清潔的城市航空運(yùn)輸，并釋放一個(gè)零排放機(jī)動(dòng)性的新空中世界。”
現(xiàn)代汽車集團(tuán)城市空氣流動(dòng)部門首席運(yùn)營官帕梅拉·科恩（Pamela Cohn）表示：“隨著我們推進(jìn) eVTOL 飛機(jī)計(jì)劃的發(fā)展，必須發(fā)展配套的基礎(chǔ)設(shè)施。Air-One 是一個(gè)獨(dú)特的項(xiàng)目，旨在幫助引領(lǐng)發(fā)展健壯，可訪問的多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的方式，以實(shí)現(xiàn)未來的機(jī)動(dòng)性。我們很高興成為英國合作伙伴關(guān)系的一員，并期待通過安全，負(fù)擔(dān)得起的以人為本的移動(dòng)解決方案共同創(chuàng)造社區(qū)影響和機(jī)會(huì)。”
Urban AirPort 的碳排放比傳統(tǒng)的直升機(jī)場（最可比的現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施）小 60％。通過創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)，這些站點(diǎn)可以在幾天之內(nèi)安裝完畢，凈碳排放量為零，并且可以完全離網(wǎng)運(yùn)行，這意味著它們不必始終依賴于合適的電網(wǎng)連接。
Urban AirPort 為城市脫碳提供了一種綜合方法。它旨在支持任何 eVTOL 飛機(jī)，并作為電動(dòng)汽車，公共汽車或踏板車的樞紐補(bǔ)充其他可持續(xù)運(yùn)輸方式。隨著空中交通部門的發(fā)展，該設(shè)計(jì)使 Urban AirPorts 可以輕松地轉(zhuǎn)移到其他地點(diǎn)。這種設(shè)計(jì)還意味著這些站點(diǎn)是災(zāi)難應(yīng)急管理的理想選擇。Urban AirPorts 可以在需要時(shí)迅速部署無人機(jī)和其他 eVTOL 來收集和運(yùn)輸應(yīng)急物資，設(shè)備和人員。
英國研究與創(chuàng)新未來飛行挑戰(zhàn)總監(jiān)加里·卡茨（Gary Cutts）表示：“城市空港具有革新世界各地城市的潛力，使它們之間的聯(lián)系更加緊密，更加清潔，并促進(jìn)了我們的綠色經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。該項(xiàng)目體現(xiàn)了 “未來飛行挑戰(zhàn)” 基金的目的-最好的創(chuàng)新-并將幫助英國定位于城市電動(dòng)出行的先鋒。”
該公司計(jì)劃在未來五年內(nèi)開發(fā) 200 多個(gè)站點(diǎn)，以滿足全球需求。英國各地以及全球許多城市已經(jīng)表示有興趣安裝 Urban AirPort。在獲得 Air-One 的資金支持后，Urban AirPort 現(xiàn)在正在與投資者進(jìn)行討論，以支持其快速的商業(yè)化和全球增長。
與考文垂大學(xué)的研究合作伙伴一起，Urban AirPort 旨在進(jìn)一步提高公眾對(duì)新技術(shù)的理解和接受度，這是其最終成功的關(guān)鍵因素?？嘉拇沟? Air-One 站點(diǎn)將現(xiàn)場演示運(yùn)營的有人和無人 eVTOL 飛機(jī)的遠(yuǎn)程飛機(jī)命令和控制，充電/加油以及貨物和乘客的裝載：客運(yùn)出租車服務(wù)，自動(dòng)物流運(yùn)輸和災(zāi)難應(yīng)急管理。
Malloy Aeronautics 是英國領(lǐng)先的無人機(jī)開發(fā)商，物流和工程公司，是 Urban AirPortUK 無人機(jī)飛機(jī)的合作伙伴。該公司的大型貨運(yùn)無人機(jī)將在 Air-One 現(xiàn)場進(jìn)行展示。
Urban AirPort 已從 UK Research and Innovation 的 Future Flight Challenge 獲得了 120 萬英鎊的資助。該計(jì)劃由工業(yè)戰(zhàn)略挑戰(zhàn)基金（Industrial Strategy Challenge Fund）提供 1.25 億英鎊的資金，預(yù)計(jì)行業(yè)還將提供高達(dá) 1.75 億英鎊的配套資金。
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