你無法在漩渦中投遞郵件。這是英國沿海島嶼社區(qū)面臨的獨特問題，每當惡劣天氣使渡輪航線脫軌時，他們就必須應對服務中斷的問題。但這一挑戰(zhàn)可以通過突破性的新服務來解決。
英國歷史最悠久的包裹承運商皇家郵政和無人機基礎(chǔ)設(shè)施提供商 Skyports 旗下的貨運部門 Skyports Drone Services 周二宣布在蘇格蘭海岸北部的奧克尼群島啟動無人機送貨項目。該服務最初計劃進行為期三個月的試驗，但預計將成為該國在當前監(jiān)管框架下第一個永久性的無人機送貨業(yè)務。
皇家郵政無人機試驗負責人克里斯·帕克斯頓 (Chris Paxton) 表示：“我們很自豪能夠與 Skyports 合作，通過無人機向我們在英國服務的一些較偏遠的社區(qū)送貨。” “使用全電動無人機支持皇家郵政繼續(xù)努力減少與我們運營相關(guān)的排放，同時連接我們投遞的島嶼社區(qū)。”
奧克尼國際港口運營于 7 月啟動，是皇家郵政、Skyports、奧克尼群島議會港務局和蘇格蘭支線航空公司洛根航空之間的合作。每日郵件分發(fā)服務目前在三個島嶼之間飛行。
信件和包裹從皇家郵政的柯克沃爾投遞辦公室運送到斯特羅姆內(nèi)斯鎮(zhèn)，在那里，Skyports 通過無人機將它們遞送給格雷姆賽島和霍伊島的皇家郵政工作人員。然后郵政工作人員收集貨物并按照正常的投遞路線進行。
奧克尼群島的天氣和景觀可能會阻礙渡輪等傳統(tǒng)的運輸方式。但皇家郵政表示，地理位置也允許該公司進行擴展視線飛行，而遠程監(jiān)督比通常需要的要少。
這些航班標志著 Skyports 與其合作伙伴、總部位于圣保羅的 Speedbird Aero 之間的首次運營。合作伙伴將部署 Speedbird 的 DLV-2 多旋翼無人機，該無人機的有效載荷為 35 磅，航程約為 10 sm（8.7 nm）。除了能夠在惡劣天氣下飛行外，無人機還可以提高送貨速度并減少排放。
Skyports 無人機服務總監(jiān) Alex Brown 表示：“通過利用無人機技術(shù)，我們正在徹底改變偏遠社區(qū)的郵件服務，提供更高效、更及時的投遞，并幫助減少對產(chǎn)生排放的車輛的需求。”
該項目前三個月的費用將由英國交通部貨運創(chuàng)新基金承擔。不過，在那之后，合作伙伴就只能靠自己了。
下一代包裹遞送
對于像奧克尼群島這樣的偏遠島嶼社區(qū)來說，無人機代表了郵件和醫(yī)療用品等重要物品遞送的潛在游戲規(guī)則改變者。這一理念是皇家郵政多年來一直追求的理念。
2020 年，該公司與英國無人機公司組成的財團合作，并于 12 月成為該國第一家完成無人機送貨的包裹承運商。接下來的五月，它加大了力度，在錫利群島進行了自動無人機包裹遞送和島間測試套件遞送試驗。2021 年 10 月，它成功完成了另一項無人機計劃，這次是在奧克尼群島之間進行為期兩周的自主試驗。
2022 年 5 月，皇家郵政宣布了其短期愿景：與無人機物流提供商 Windracers Group 合作，在未來三年內(nèi)推出 50 條郵政無人機路線。奧克尼群島和錫利群島被提議作為赫布里底群島和設(shè)得蘭群島旁邊的初始地點。路線最初將由多達 200 架無人機提供支持，但最終目標是部署多達 500 架。
皇家郵政還通過地面運輸電氣化來減少車隊排放。2021 年，該公司宣布了一項計劃，確保到 2030 年所有公司汽車將 100% 電動化。該公司在 7 月份提供了該工作的最新信息，透露其送貨車隊已包括 5,000 輛電動貨車。
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