據(jù)外媒11月15日?qǐng)?bào)道,華為表示,希望將無(wú)人機(jī)連接到移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),以便提高飛行速度,選擇更有效率的路線。華為將開(kāi)啟華為第八屆全球
標(biāo)簽: 2017-11-20近年來(lái),隨著人工智能的發(fā)展,各類無(wú)人技術(shù)成為風(fēng)潮。無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)噴涌而生,科技升級(jí)的浪潮一層蓋過(guò)一層。無(wú)人機(jī)早已經(jīng)不再稀
標(biāo)簽: 2017-11-19英國(guó)倫敦2017年11月16日,5G時(shí)代開(kāi)啟的是眾多行業(yè)的藍(lán)海市場(chǎng),由運(yùn)營(yíng)商向諸多垂直行業(yè)的創(chuàng)新擴(kuò)展既是5G網(wǎng)絡(luò)的要求,也是華為達(dá)到
標(biāo)簽: 2017-11-17?新的年輪時(shí)時(shí)都在轉(zhuǎn)動(dòng),科技讓我們不知不覺(jué)接受了當(dāng)前一切方便、快捷、安全的同時(shí)而全然忘記了背后日新月異的變化。誠(chéng)然,在當(dāng)
標(biāo)簽: 2017-11-16【據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站2017年11月15日?qǐng)?bào)道】空客已經(jīng)與美國(guó)專業(yè)工藝公司Arconic達(dá)成一項(xiàng)合作協(xié)議,推動(dòng)采用金屬基增材制造技術(shù)來(lái)生產(chǎn)大型結(jié)構(gòu)部件。該項(xiàng)目將開(kāi)展多年合作,其目標(biāo)是開(kāi)發(fā)定制的工藝和參數(shù),以生產(chǎn)
標(biāo)簽: 2017-11-16隨著無(wú)人機(jī)發(fā)展提速,應(yīng)用越來(lái)越廣泛,對(duì)于無(wú)人機(jī)編隊(duì)、協(xié)作能力的要求也越來(lái)越高。最近,不僅美國(guó)高校實(shí)驗(yàn)室提出了意念控制編隊(duì)
標(biāo)簽: 2017-11-16隨著科技的發(fā)展,無(wú)人機(jī)正逐漸成為日常用品,以前的先進(jìn)技術(shù)現(xiàn)在正被用于包裹運(yùn)送等。瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院的一個(gè)研究小組最近取
標(biāo)簽: 2017-11-16天上飛的無(wú)人機(jī)我們見(jiàn)的太多了,現(xiàn)在又有了水下游的。近日,世界上首款民用水下拍攝無(wú)人機(jī)面世。這款名為 iBubble的水下無(wú)人機(jī)其
標(biāo)簽: 2017-11-16隨著直播行業(yè)越來(lái)越紅火,主播紅利越來(lái)越多,越來(lái)越多的視頻直播平臺(tái)以及從事直播事業(yè)的主播涌現(xiàn)了出來(lái)。那對(duì)視頻直播的設(shè)備的需
標(biāo)簽: 2017-11-16首先要說(shuō)為什么無(wú)人,無(wú)人是一個(gè)漢語(yǔ)詞匯,是沒(méi)有人才、沒(méi)有人、沒(méi)人在的意思,但在科技方面,無(wú)人并不是這個(gè)意思,無(wú)人可指無(wú)線
標(biāo)簽: 2017-11-16最近好些年,無(wú)人機(jī)行業(yè)經(jīng)歷了幾個(gè)比較大的轉(zhuǎn)型。第一個(gè)轉(zhuǎn)型是從發(fā)燒友自組無(wú)人機(jī)轉(zhuǎn)向到手即飛的無(wú)人機(jī);第二個(gè)轉(zhuǎn)型是無(wú)人機(jī)小型
標(biāo)簽: 2017-11-16近日,飛馬F200、F300可選配的可見(jiàn)光&熱紅外模塊正式走下生產(chǎn)線,開(kāi)始了量產(chǎn)前的最后測(cè)試工作。今天,我們就為大家?guī)?lái)飛馬智能
標(biāo)簽: 2017-11-16H2相對(duì)傳統(tǒng)發(fā)電機(jī),最大的優(yōu)勢(shì)是具備超高的能量密度及獨(dú)特的整流穩(wěn)壓技術(shù),使得H2可以作為無(wú)人機(jī)的動(dòng)力輸出。對(duì)比市場(chǎng)常用的發(fā)電
標(biāo)簽: 2017-11-16【據(jù)俄羅斯軍工綜合體網(wǎng)站2017年11月15日?qǐng)?bào)道】 俄羅斯米格飛機(jī)制造公司代表克拉夫琴科在迪拜航展上表示,該公司正在研制重達(dá)1-15噸察打一體無(wú)人機(jī),其試驗(yàn)樣機(jī)將于近年內(nèi)問(wèn)世。該機(jī)的試驗(yàn)樣機(jī)將分為3種型別:1-5噸
標(biāo)簽: 2017-11-15【據(jù)俄羅斯軍工綜合體網(wǎng)站2017年11月15日?qǐng)?bào)道】 俄羅斯技術(shù)國(guó)家集團(tuán)所屬的電子公司表示,該公司研發(fā)的軍用指揮和通信信號(hào)中繼浮空器系統(tǒng)已經(jīng)通過(guò)了國(guó)家測(cè)試。在測(cè)試過(guò)程中,該浮空器系統(tǒng)的主要戰(zhàn)術(shù)-技術(shù)性能得到了驗(yàn)
標(biāo)簽: 2017-11-15AV500無(wú)人直升機(jī)在高原爬升至5000多米中國(guó)民用航空網(wǎng)通訊員劉宏福訊:2017年11月13日,中航工業(yè)直升機(jī)研究所黨委書(shū)記趙偉華、所長(zhǎng)助理方永紅來(lái)到海拔高度4300多米的青海省格爾木某試飛基地,代表所黨政向正在青藏高
標(biāo)簽: 2017-11-15無(wú)人機(jī)替代人力執(zhí)行任務(wù)盛行,可能需要同時(shí)動(dòng)用多臺(tái)無(wú)人機(jī)協(xié)助決策及進(jìn)行支援,同步管理變得異常重要。DJI(大疆創(chuàng)新)推出F
標(biāo)簽: 2017-11-13“有時(shí)間嗎,一起去‘爽飛’呀?千萬(wàn)不要‘炸雞’‘提控回家’啊?!睂?duì)于剛接觸無(wú)人機(jī)的新手小白來(lái)說(shuō),對(duì)老飛手的這些對(duì)話是不是
標(biāo)簽: 2017-11-13今年七月,“俄羅斯直升機(jī)”集團(tuán)介紹,在國(guó)際航空航天展上發(fā)布了maks-2017兩款無(wú)人旋翼機(jī)的概念:vrt300北極監(jiān)督無(wú)人機(jī)和opt
標(biāo)簽: 2017-11-13西班牙能源公司Ingeteam展開(kāi) SCARAB 試驗(yàn)計(jì)劃,研究利用智能無(wú)人機(jī),協(xié)助維修人員在太陽(yáng)能發(fā)電站做例行檢查,期望降低維修成
標(biāo)簽: 2017-11-11