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圖：亞馬遜Prime Air送貨無(wú)人機(jī)在無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展日益完善的今，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物公司亞馬遜似乎十分看好無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)。其一直積極地測(cè)試各種無(wú)人機(jī)配送貨物的可行性。而近日，亞馬遜公司又有新動(dòng)作了。北京時(shí)間1月16日消息
標(biāo)簽: 2017-01-16
在災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)，時(shí)間就是生命。如在交通阻塞的時(shí)候，用無(wú)人機(jī)運(yùn)送簡(jiǎn)單的救援物資到達(dá)災(zāi)區(qū)，往往就能為救援人員爭(zhēng)取到寶貴的時(shí)間，拯救更多的生命。但是有一個(gè)問題，無(wú)人機(jī)的價(jià)格昂貴但是飛行的距離卻有限，事實(shí)上，如果
標(biāo)簽: 2017-01-14
【據(jù)defensenews網(wǎng)站2015年5月23日?qǐng)?bào)道】據(jù)2名參加北約（NATO）頂層會(huì)議的官員表示，歐洲軍事力量的未來不在于下一代噴氣機(jī)或某個(gè)專用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，而在于那種朦朧的、但是至關(guān)重要的技術(shù)上，即通常所謂的云。丹尼斯
標(biāo)簽: 2017-01-14
2017年1月12日，日本雅虎新聞網(wǎng)站刊發(fā)待兼音二郎的文章《ドローン宅配、日本でも実験開始!離島暮らしの救世主になるか》(小型無(wú)人機(jī)的快遞、在日本也開始了試驗(yàn)!能成為孤島生活的救世主嗎?)。●小型無(wú)人機(jī)快遞時(shí)代的
標(biāo)簽: 2017-01-13
據(jù)sae網(wǎng)站2017年1月3日刊文，2016年突破的10大技術(shù)分別是：(1)免疫工程。基因工程的免疫細(xì)胞正在挽救癌癥患者的生命，這可能僅僅是開始。(2)對(duì)植物基因的精確編排。CRISPR公司提供了一種規(guī)律成簇間隔短回文重復(fù)(CRIS
標(biāo)簽: 2017-01-13
【據(jù)militaryaerospace網(wǎng)站2015年5月19報(bào)道】5G也就是第5代移動(dòng)組網(wǎng)或第5代無(wú)線系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，未來軍用5G移動(dòng)組網(wǎng)能力將對(duì)軍用通信產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，同時(shí)，也將對(duì)宇航和防務(wù)測(cè)試設(shè)備帶來挑戰(zhàn)。在國(guó)際微波年會(huì)上，Keysig
標(biāo)簽: 2017-01-13
【據(jù)phys網(wǎng)站2017年01月11日?qǐng)?bào)道】美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究所(NIST)的物理學(xué)家已經(jīng)將機(jī)械物體冷卻到低于以前認(rèn)為可能的溫度，低于所謂的量子極限。2017年1月12日的自然雜志上描述的新的NIST理論和實(shí)驗(yàn)表明，微觀機(jī)械
標(biāo)簽: 2017-01-13
2017年，對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)來說，注定是不平靜的。無(wú)人機(jī)廠商相繼的載員，甚至倒閉，給市場(chǎng)蒙上了一層陰影。而今天，另一個(gè)壞消息再次傳出。北京時(shí)間1月12日早間消息，Alphabet發(fā)言人表示，在Titan太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)上網(wǎng)項(xiàng)目20
標(biāo)簽: 2017-01-12
紅外探測(cè)技術(shù)是通過對(duì)物體的熱輻射的探測(cè)來感知目標(biāo)的，主要分為近紅外、中紅外和遠(yuǎn)紅外三種研究領(lǐng)域，其中，中紅外探測(cè)技術(shù)應(yīng)用最為廣泛，研究也最為成熟，因?yàn)橹屑t外線具有高穿透性。目前，紅外探測(cè)技術(shù)和裝備已廣
標(biāo)簽: 2017-01-12
【據(jù)美國(guó)photonics網(wǎng)站2015年4月6日?qǐng)?bào)道】美國(guó)加州理工學(xué)院（Caltech）基于尺寸小于1平方毫米的硅芯片的納米光學(xué)相干成像器（NCI）提供最高景深-最高顯示精度的任何納米光學(xué)三維成像器件。該器件根據(jù)改性時(shí)域調(diào)頻連
標(biāo)簽: 2017-01-12
【據(jù)美國(guó)sciencedaily網(wǎng)站2015年3月10日?qǐng)?bào)道】法國(guó)國(guó)家科學(xué)研究中心（CNRS）與馬賽大學(xué)運(yùn)動(dòng)科學(xué)研究所首創(chuàng)了能飛躍非平坦地形、采用視覺穩(wěn)定、不帶加速計(jì)且無(wú)需測(cè)量速度或高度來調(diào)整速度并跟隨地形的系留飛行機(jī)器人
標(biāo)簽: 2017-01-12
【據(jù)美國(guó)sciencedaily網(wǎng)站2015年3月6日?qǐng)?bào)道】法國(guó)巴黎綜合理工學(xué)院（EPFL）對(duì)石墨烯和其它二維材料中熱耗散基本機(jī)制做了新的闡述：熱可以跨越很長(zhǎng)的距離作為波擴(kuò)散（就像聲波在空氣中那樣）。在最小化電子元器件過程
標(biāo)簽: 2017-01-12
美國(guó)空軍2017年1月9日刊發(fā)文章，對(duì)其增材制造技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用及挑戰(zhàn)進(jìn)行了分析，指出增材制造雖然已經(jīng)發(fā)展了幾十年，但是在工藝實(shí)施方面還存在著很多的挑戰(zhàn)需要解決。增材制造是材料科學(xué)家的夢(mèng)想，卻是工程師的噩夢(mèng)美
標(biāo)簽: 2017-01-12
對(duì)于未來，我們總是會(huì)充滿憧憬。假如到了2030年，你能否想象得出我們看到的汽車是怎樣的。其實(shí)每個(gè)人心中都會(huì)有很多天馬行空的想法。而最近一名叫Dillion Kane的學(xué)生，就讀于Lawrence科技大學(xué)，他的設(shè)計(jì)獲得了Magna
標(biāo)簽: 2017-01-11
【據(jù)美國(guó)sciencedaily網(wǎng)站2015年3月3日?qǐng)?bào)道】奧地利克拉根福大學(xué)網(wǎng)絡(luò)和嵌入式系統(tǒng)學(xué)院研發(fā)出一個(gè)囊括微型無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)不同級(jí)別通信需求（空空、地空、空地）的網(wǎng)絡(luò)概念：根據(jù)知識(shí)和以前的實(shí)驗(yàn)分配需求以分類模塊。需求
標(biāo)簽: 2017-01-11
【據(jù)德國(guó)kyb.tuebingen.mpg網(wǎng)站2015年1月28日?qǐng)?bào)道】德國(guó)馬克思普朗克研究院生物控制論研究所人類感覺、認(rèn)知與行動(dòng)部通往感覺和行動(dòng)的控制論方法（CAPA）小組把控制論原理（如控制理論和系統(tǒng)識(shí)別）與心理物理學(xué)相結(jié)合
標(biāo)簽: 2017-01-11
據(jù)復(fù)合材料世界2017年1月2日刊文，Collier研究公司日前加入了NASA的先進(jìn)復(fù)合材料聯(lián)盟(ACC)，成為ACC中唯一的軟件公司。ACC的新成員還包括激光飛行科學(xué)公司、軌道ATK公司、南卡羅萊納大學(xué)McNAIR航空航天創(chuàng)新與研究中
標(biāo)簽: 2017-01-10
進(jìn)入2016年，無(wú)人機(jī)正作為智能空中節(jié)點(diǎn)，逐步飛入尋常百姓家，將生活從2D平面帶入了3D空間。由此消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)成為整個(gè)行業(yè)的熱捧對(duì)象。雖然在這一市場(chǎng)領(lǐng)域中，各類概念機(jī)型層出不窮，但真正玩出彩的只有那些技術(shù)流
標(biāo)簽: 2017-01-09
現(xiàn)今農(nóng)業(yè)，已擺脫數(shù)千年來牛耕的狀況，基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械現(xiàn)代化，生產(chǎn)效率亦達(dá)到前人所無(wú)法比擬的高度。而近年，植保無(wú)人機(jī)出現(xiàn)，更是一個(gè)革命性的躍進(jìn)。智能化的今天，無(wú)人機(jī)也越發(fā)聰明與親民農(nóng)業(yè)發(fā)展到今天，已經(jīng)比較成
標(biāo)簽: 2017-01-08
在今年CES2017展上，無(wú)人機(jī)成了備受關(guān)注的展示產(chǎn)品之一，很多廠商都想在CES分到一份羹。高通公司以最新的飛行控制芯片系統(tǒng)贏得回顧，這芯片亮點(diǎn)在于有自學(xué)能力，能夠識(shí)別無(wú)人機(jī)飛行當(dāng)中遇到的物體。無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為下
標(biāo)簽: 2017-01-08
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