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天馳航空:論無人機行業(yè)市場需求定位,有一個群體不容忽視!
發(fā)布時間:2017-03-06        瀏覽次數(shù):545        返回列表
 前幾天看了一篇文章頗有感觸,是優(yōu)客工場創(chuàng)始人、前萬科高級副總裁毛大慶寫的一篇隨筆《商業(yè)世界的未來以撩動90后的個性需求為導(dǎo)向》。

他在看了一些關(guān)于90后的消費行為與商業(yè)創(chuàng)新,發(fā)感慨道:未來的商業(yè)世界一定會過渡到今天的90后手上。在優(yōu)客工場的裝修過程中,我們甚至?xí)iT征求90后群體的意見,以符合他們的喜愛,打造一個符合未來場景的辦公空間。

20-35歲人群成為無人機行業(yè)主力

根據(jù)中國AOPA公布的數(shù)據(jù)顯示,截止至2016年12月31日,民用無人機駕駛員合格證總數(shù)為10255個。

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在無人機駕駛員的年齡結(jié)構(gòu)圖中,我們可以看到,1982-1996年出生的人占了絕大部分。

無人機的終端用戶,包括航拍消費機和工業(yè)級無人機。據(jù)了解,中國AOPA駕駛員合格證的頒發(fā)主要針對7公斤以上的輕小型無人機的操作,也就是對工業(yè)級無人機操作人員的統(tǒng)計分析。這并不包括7公斤以下的無人機使用者,而市場上的消費級無人機幾乎都處在這個范圍。

也由于無人機市場剛剛興起,還未形成大量的數(shù)據(jù),筆者并未檢索到相關(guān)的分析報告,經(jīng)常與航拍機混為一談的航模一族,也未看到針對年齡結(jié)構(gòu)的分析。但筆者詢問了多位業(yè)內(nèi)人士,綜合大家的看法,多數(shù)玩航拍無人機的人群年齡分布在20-35歲。

這些數(shù)據(jù)都在一定程度上說明,無人機,包括消費級和工業(yè)級無人機,使用主力基本都是80、90后。

未來消費的主力軍

龐大的人口數(shù)量奠定未來消費潛力。聯(lián)合國的《2015全球人口發(fā)展報告》稱:90后在2015年末占15-60歲勞動人口的比重將高達22.7%,且未來呈現(xiàn)上升趨勢直至30%以上。”可見,龐大的人口基數(shù)將是未來中國勞動力人口的主要構(gòu)成部分,當(dāng)然,他們更是未來消費市場的主力軍,因此80、90后消費行為和習(xí)慣的變化,尤其對消費級無人機行業(yè)帶來巨大影響。

首先他們是成長于物質(zhì)豐裕時代的中國第一代人,不同于他們的父輩60、70后,他們更關(guān)注商品的實際功能,而價格則是第二位甚至第三位的,也就是說性價比對他們來說邏輯不成立。

再者,我們從發(fā)達國家的發(fā)展歷程來比照。美國的50后、60后群體的成長歷程帶動了國家產(chǎn)業(yè)變革和消費升級。對照中國,90后步入消費市場,也是他們促進中國進入消費時代的開始。90后進入消費市場的時候,他們手中持有貨幣,也就是說具有獨立的消費能力的,當(dāng)然,貨幣是60后、70后的父母交給他們的。貨幣的去向一定程度上將影響消費的升級。

現(xiàn)在的航拍無人機已經(jīng)由上萬元下降到幾千元,迷你航拍機甚至才2000多,抓住這部分人的消費需求,將是市場重要的爭奪戰(zhàn)。

消費級無人機還有一個重要的消費領(lǐng)域,就是自由行用戶。在年齡方面,25-34歲年齡段的游客為自由行主體。同時,這些群體有一定經(jīng)濟能力并且對出游體驗有較高要求,越來越成為消費級無人機企業(yè)青睞的群體。

職業(yè)人群的主要構(gòu)成

根據(jù)艾瑞《2015年中國上班人群洞察報告》,26-35歲人群合計占比達到57.2%,是職業(yè)人群的主要構(gòu)成部分。

這一群體也正是新興無人機行業(yè)的主要職員。宇辰網(wǎng)采訪過眾多無人機企業(yè),其職員構(gòu)成年輕化趨勢越來越明顯,甚至創(chuàng)始人就是90后。

除此之外,在無人機的商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,比如警用、電力、測繪、植保等領(lǐng)域,操作無人機的人群也基本在20-35歲之間,這也是上述中國AOPA統(tǒng)計數(shù)據(jù)的樣本來源。

就拿警用安防來說,無人機在交通管理、消防救援、違建查處等領(lǐng)域的優(yōu)勢尤為明顯。一般是公安部門采購無人機,聯(lián)合培訓(xùn)機構(gòu)對現(xiàn)有警力人員進行培訓(xùn),而這部分任務(wù)基本都會落在年輕人的身上。

比較有爭議的應(yīng)該是植保。無人機在植保領(lǐng)域的應(yīng)用形式多樣化,有無人機企業(yè)自建服務(wù)隊、農(nóng)化服務(wù)公司組建服務(wù)隊、種植大戶自購無人機使用。其實不管哪種形式,這些服務(wù)隊的人員構(gòu)成都是年輕人,并以男性為主。我曾經(jīng)采訪過的天翼合創(chuàng)服務(wù)隊,一共5個人,最大的是1993出生,最小的是1999年出生。而且在國家大力扶持農(nóng)民工、退伍軍人返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的背景下,很多種植大戶都是80后,他們懂得科技創(chuàng)新,對新技術(shù)充滿好奇并敢于嘗試,已經(jīng)逐漸成為新型農(nóng)業(yè)主體。

歷史上很多知名的企業(yè)家的商業(yè)靈感大多來自于普通大眾的消費行為。也就是說,不管哪個行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者,要看到各自產(chǎn)品和商業(yè)模式對應(yīng)的客戶群體是誰。誰研究透了新生代,誰可能就是抓住了新的風(fēng)口。

后生可畏。
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