》可見光和夜視功能采用集成的可見光和夜視一體高清機(jī)芯可以使用戶更清晰的分辨火場信息，同時(shí)夜間是建筑火災(zāi)的高發(fā)時(shí)間之一，針對夜間可見光微弱的情況，可以借助夜視儀來實(shí)現(xiàn)火災(zāi)信息的準(zhǔn)確采集。
》紅外熱像采用FLIR進(jìn)口測溫紅外熱像機(jī)芯，可以使無人機(jī)應(yīng)用在不同的場景中，搭載的高性能模擬圖像傳輸系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)的傳輸紅外熱像的影像并能實(shí)時(shí)測繪出場景的溫度信息，給消防指揮人員提供強(qiáng)有力的決策保障。
》三軸云臺提供了俯仰和旋轉(zhuǎn)的全角度控制，水平橫滾為自穩(wěn)模式，方便用戶多方位的圖像采集；云臺也可以設(shè)置為跟隨模式，即鏡頭跟隨飛機(jī)機(jī)頭方向。
技術(shù)參數(shù)
| 整體特性 | 可見光 | 20倍光學(xué)變焦，32G大容量存儲 |
|---|---|---|
| 熱紅外 | 進(jìn)口熱紅外機(jī)芯，32G大容量存儲，RAW文件錄像 | |
| 雙目集成 | 雙目集成在同一球形吊艙內(nèi) | |
| 視頻輸出接口 | 同時(shí)支持2路AV視頻輸出（一路可見光、一路紅外熱像）、一路HDMI視頻輸出 | |
| 控制參數(shù) | 吊艙控制精度 | 0.01度 |
| 吊艙水平控制角度范圍 | 全角度（360度，集成電滑環(huán)） | |
| 俯仰控制角度范圍 | +60度~-90度（150度） | |
| 橫滾控制角度范圍 | +45度~-225度（270度） | |
| 控制模式 | 跟隨or鎖向 | |
| 控制接口 | 串口、SBUS、PWM（推薦使用SBUS接口） | |
| 外觀參數(shù) | 吊艙尺寸 | 170mm×150m×210mm |
| 吊艙重量（含高清和紅外機(jī)芯） | ≤ 1.1KG | |
| 可見光機(jī)芯參數(shù) | 總像素 | 500萬 |
| 光學(xué)變焦倍數(shù) | 20倍 | |
| 輸出接口 | HDMI、CVBS（AV接口）同時(shí)輸出 | |
| 錄像格式 | MP4 1080P @30幀 | |
| 存儲容量 | 32G | |
| 操作方式 | 放大縮小、拍照、錄像、晝夜切換 | |
| 微光夜視 | 支持微光夜視 | |
| 紅外熱像儀參數(shù) | 視頻輸出接口 | CVBS（AV接口） |
| 視頻制式 | PAL或NTSC | |
| 視頻分辨率 | 640*512 | |
| 視頻溫度疊加 | 視頻輸出帶屏幕最高點(diǎn)溫度OSD信息 | |
| 傳感器分辨率 | 336*256或640*512 | |
| 測溫功能啟動時(shí)間 | 30s | |
| 測溫范圍 | -45℃~550℃ | |
| 視頻圖像切換 | 鐵紅 黑熱 白熱 | |
| 鏡頭尺寸 | 19mm | |
| 感應(yīng)距離 | ≥100米 | |
| 靈敏度< | 50mK@F1.0 | |
| 錄像格式 | RAW文件 | |
| 測溫區(qū)域 | 全屏測溫或最高點(diǎn)溫度（OSD疊加最高溫度信息） | |
| 整體功率 | 吊艙三軸電機(jī)、可見光機(jī)芯、紅外機(jī)芯 | ≤ 9.6W |
| 工作溫度 |
-30~80℃ |
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