飛行時(shí)代不僅僅意味著越來越多的人可以享受到私人飛機(jī)的便捷，也意味著更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和行業(yè)。
曾幾何時(shí)，“司機(jī)”曾是一種職業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)成了許多人的基本技能。而在即將到來的飛行時(shí)代，“飛行員”也可能是普通人。
在航展上，一家企業(yè)展出了飛行模擬訓(xùn)練儀。觀眾可以坐在模擬的駕駛室里，手握操縱桿，通過面前的舷窗形電腦屏幕，體驗(yàn)駕機(jī)飛上天空的感覺。
現(xiàn)場(chǎng)展示商務(wù)機(jī)
這種被許多觀眾誤以為是“游戲機(jī)”的模擬器在中國(guó)多家航校都有。據(jù)介紹，普通人想學(xué)會(huì)開飛機(jī)也并不困難。駕駛私人飛機(jī)3個(gè)月左右即可學(xué)會(huì)，學(xué)費(fèi)15萬～20萬元，商務(wù)飛機(jī)則需要1年左右，學(xué)費(fèi)在50萬元以上。
此外，航展還為觀眾設(shè)計(jì)了一些體驗(yàn)活動(dòng)，讓他們也能過一把“飛天”癮。觀眾可以搭乘通用飛機(jī)和熱氣球，體驗(yàn)“飛天”感覺，也可以參與極限運(yùn)動(dòng)，感受驚險(xiǎn)、刺激。對(duì)于攝影愛好者而言，也有巨大的創(chuàng)作空間，可以聚焦精彩瞬間，也可以定格震撼場(chǎng)景。
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