“十三五”期間通用航空業(yè)正在迎來快速發(fā)展新機遇。國務院要求擴大低空空域開放 鼓勵企業(yè)和個人參與建設通用機場；并加快導航通信等核心裝備的研發(fā)應用。
5月4日，李克強總理主持召開國務院常務會議，部署促進通用航空業(yè)發(fā)展，會議要求加快在偏遠地區(qū)和地面交通不便、自然災害多發(fā)地區(qū)和人口密集、地面交通擁堵嚴重的城市建設通用機場；加快通用飛機、導航通信等核心裝備研發(fā)應用；穩(wěn)步擴大低空空域開放等，五年打造超萬億市場規(guī)模。
課程背景：
1) 3月8日國家民航局制定出臺“通用航空‘十三五’規(guī)劃”
“預計‘十三五’末，我國通用機場將建成500個以上，通用航空器將達到5000架以上，年飛行量200萬小時，產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模將超過1萬億元。，此次培訓將會對通用機場的政策、規(guī)劃、布局、設計、審批、設備配置等進行深入講解。
2) 民航局飛標司頒布輕小無人機運行規(guī)定（試行）
協(xié)助無人機企業(yè)解決合法性、規(guī)范性和轉(zhuǎn)型等問題，剖析無人機規(guī)章，解讀無人機運行相關(guān)法律，探索無人機運營解決方案，為現(xiàn)階段無人機企業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型提供科學支持。并提供無人機的安全與防范。
3) 1月28日民航局主導 2020年底通航活動將全面實現(xiàn)ADS-B監(jiān)視服務
新航行系統(tǒng)不是指某一種新技術(shù)或概念，而是一套完整的空中交通運行保障體系。“十三五”規(guī)劃中明確提出了加快通用飛機與導航通信核心裝備的研發(fā)應用，此次培訓我們將解讀這些航行技術(shù)，為轉(zhuǎn)化成為生產(chǎn)力努力。
4) 海外飛行執(zhí)照怎樣獲得CAAC資格認證的執(zhí)照
隨著低空開放政策的利好，很多企業(yè)和個人通過海外獲得了美國、澳洲、新西蘭、加拿大等國家的飛行執(zhí)照，回到中國后怎么將這些執(zhí)照轉(zhuǎn)換為中國執(zhí)照，此次培訓將全面解讀，中國AOPA為飛行愛好者、企業(yè)提供相關(guān)的解決方案。
與此同時還會帶領(lǐng)大家參觀賽斯納模擬機；民航管制員模擬機；北斗衛(wèi)星監(jiān)測系統(tǒng)；飛機監(jiān)視系統(tǒng)等。讓大家身臨其境。理論實際相結(jié)合。此次培訓中國AOPA與中國航科院強強聯(lián)手，新科技結(jié)合通航實際，將會締造新的商機。
課程安排：
(一)培訓地點：北京平谷金海湖黑水灣航空主題度假山莊
(二)培訓時間：2016年8月15日——2016年8月19日
(三)報名截止日期：2016年8月10日
(四)培訓費：¥2,800／人（包含資料）
付款方式：支付寶（付款時，請務必注明姓名與聯(lián)系方式）
AOPA理事單位獲得免費培訓名額1個
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