本次論壇以“機(jī)器換人，減施增效”為主題，圍繞無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域運(yùn)用，從無(wú)人機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新、作業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等方面展開交流與探討；邀請(qǐng)了東盟-中國(guó)工商總會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊天華、中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊林、國(guó)家千人計(jì)劃特聘專家、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)蘭玉彬教授、羅錫文院士研究團(tuán)隊(duì)代表周志艷教授、高科新農(nóng)董事長(zhǎng)毛越東、杜邦科學(xué)研究中心John T. Andaloro及Xuan Li、澳洲環(huán)球無(wú)人機(jī)有限公司董事，總經(jīng)理Gary king、一飛智控副總經(jīng)理陳東華等行業(yè)嘉賓出席本屆論壇，會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)來(lái)自國(guó)內(nèi)外農(nóng)業(yè)航空領(lǐng)域制造商、研究機(jī)構(gòu)及相關(guān)農(nóng)業(yè)服務(wù)組織約兩百余名代表參會(huì)，農(nóng)資行業(yè)權(quán)威媒體《農(nóng)資與市場(chǎng)》受邀參加了此次論壇并進(jìn)行了相關(guān)報(bào)道。
高科新農(nóng)董事長(zhǎng)毛越東在致辭中講到：高科新農(nóng)從2012年開始便深扎農(nóng)用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，一直不斷耕耘，沉淀積累與技術(shù)創(chuàng)新，希望在這個(gè)領(lǐng)域真正做好，真正為農(nóng)業(yè)農(nóng)民做出貢獻(xiàn)，但目前無(wú)人機(jī)植保的普及還有很長(zhǎng)的路要走，需要業(yè)內(nèi)同行的共同努力，高科新農(nóng)愿意與大家一起努力推動(dòng)農(nóng)用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用與普及。
會(huì)上，東盟-中國(guó)工商總會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊天華為中國(guó)無(wú)人機(jī)目前領(lǐng)先全世界而感到驕傲，中國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó)，食品安全是大事，那么無(wú)人機(jī)植保怎么以更低的成本來(lái)提高品質(zhì)、增加產(chǎn)量，無(wú)人機(jī)植保減施增效也是對(duì)生態(tài)很好的措施。
中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊林致辭中表示，目前中國(guó)的植保機(jī)械化程度太低，植保無(wú)人機(jī)作為植保機(jī)械化的重要工具，要將產(chǎn)品與田間應(yīng)用技術(shù)有效結(jié)合，與植保無(wú)人機(jī)遙感深度結(jié)合起來(lái)，保證施藥的效果與安全，保證人員的安全等。不過(guò)當(dāng)前無(wú)人機(jī)植保面臨諸多障礙，爭(zhēng)議較多，噴灑系統(tǒng)價(jià)格較高，也可能帶來(lái)一定的安全問(wèn)題。但是大家又對(duì)植保無(wú)人機(jī)寄語(yǔ)了很大的希望，如何進(jìn)一步安全高效的開展植保飛防，是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，需要大家的共同努力，要以藥效來(lái)衡量植保的結(jié)果！如果我們不去努力，那么我們這個(gè)產(chǎn)業(yè)或?qū)⑼Ｖ拱l(fā)展！
會(huì)上，華南農(nóng)業(yè)大學(xué)蘭玉彬教授發(fā)表了“我國(guó)農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)發(fā)展形勢(shì)分析與政策建議”主題演講，讓參會(huì)人員收獲甚大。蘭玉彬教授重點(diǎn)對(duì)植保無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)保有量、作業(yè)情況、應(yīng)用效率、扶持政策等應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)估分析，指出了技術(shù)、監(jiān)管、行業(yè)規(guī)范、培訓(xùn)等方面存在的問(wèn)題。
結(jié)合國(guó)外農(nóng)業(yè)航空的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，蘭玉彬教授提出明確植保無(wú)人飛機(jī)的業(yè)務(wù)主管職能部門；盡快推動(dòng)農(nóng)業(yè)航空相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定；建立可行的植保無(wú)人飛機(jī)作業(yè)安全監(jiān)管體系；盡快出臺(tái)植保無(wú)人飛機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼與作業(yè)補(bǔ)貼等政策；大力開展農(nóng)業(yè)航空專用藥劑和助劑的研發(fā)；加大政府對(duì)航空植保產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的支持力度等政策建議。
蘭玉彬教授指出，我國(guó)既有廣闊的平原，又有大量丘陵山地，農(nóng)業(yè)航空必須走有人駕駛固定翼飛機(jī)、有人駕駛直升機(jī)和小型植保無(wú)人機(jī)共同發(fā)展的道路。在航空施藥關(guān)鍵技術(shù)方面，要圍繞精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)航空關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵部件和系統(tǒng)方面加大研發(fā)力度。
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