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無人機(jī)鋰電池的工作原理

發(fā)布日期:2016-11-25我要投稿我要評論
現(xiàn)在市面上無人機(jī),特別是消費(fèi)級的無人機(jī)的電池都是鋰電池!然而電池是為無人機(jī)提供動(dòng)能的,所以很重要!而且電池的價(jià)格又不便宜!所以大家應(yīng)該好好愛惜它。那么就讓我們學(xué)一學(xué)如何保養(yǎng)鋰電池!

首先來看看鋰電池的工作原理!

鋰離子電池一般由正極、負(fù)極和高分子隔膜構(gòu)成。

無人機(jī)鋰電池的工作原理

鋰離子電池的正極材料必須有能夠接納鋰離子的位置和擴(kuò)散路徑,目前應(yīng)用性能較好的正極材料是具有高插入電位的層狀結(jié)構(gòu)的過渡金屬氧化物和鋰的化合物,如LixCoO2,LixNiO2以及尖晶石結(jié)構(gòu)的LiMn2O4等,這些正極材料的插鋰電位都可以達(dá)到4V以上。負(fù)極材料一般用鋰碳層間化合物L(fēng)ixC6,其電解質(zhì)一般采用溶解有鋰鹽LiPF6、LiAsF6的有機(jī)溶液。典型的鋰離子蓄電池體系由碳負(fù)極(焦炭、石墨)、正極氧化鈷鋰(LixCoO2)和有機(jī)電解液三部分組成。 鋰離子電池的電化學(xué)表達(dá)式:

正極反應(yīng):放電時(shí)鋰離子嵌入,充電時(shí)鋰離子脫嵌。

無人機(jī)鋰電池的工作原理

負(fù)極反應(yīng):放電時(shí)鋰離子脫插,充電時(shí)鋰離子插入。

無人機(jī)鋰電池的工作原理

電池總反應(yīng):

無人機(jī)鋰電池的工作原理


以炭材料為負(fù)極,以含鋰的化合物作正極的鋰電池,在充放電過程中,沒有金屬鋰存在,只有鋰離子,這就是鋰離子電池。當(dāng)對電池進(jìn)行充電時(shí),電池的正極上有鋰離子生成,生成的鋰離子經(jīng)過電解液運(yùn)動(dòng)到負(fù)極。而作為負(fù)極的碳呈層狀結(jié)構(gòu),它有很多微孔,達(dá)到負(fù)極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中,嵌入的鋰離子越多,充電容量越高。同樣,當(dāng)對電池進(jìn)行放電時(shí)(即我們使用電池的過程),嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子脫出, 又運(yùn)動(dòng)回正極?;卣龢O的鋰離子越多,放電容量越高。我們通常所說的電池容量指的就是放電容量。在Li-ion的充放電過程中,鋰離子處于從正極→負(fù)極→正極的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。Li-ion Batteries就像一把搖椅,搖椅的兩端為電池的兩極,而鋰離子就象運(yùn)動(dòng)員一樣在搖椅來回奔跑。

鋰離子電池的充放電特性:

鋰離子電池的標(biāo)稱電壓為3.6V,充滿電壓為4.2V,對過充電和過放電都比較敏感。為了最大限度減少鋰離子電池易受到的過充電、深放電以及短路的損害,單體鋰離子電池的充電電壓必須嚴(yán)格限制。

鋰離子電池的充電特性:

1.在充電前半段,電壓是逐漸上升的;

2.在電壓達(dá)到4.2V后,內(nèi)阻變化,電壓維持不變;   

3.整個(gè)過程中,電量不斷增加;

4.在接近充滿時(shí),充電電流會(huì)達(dá)到很小的值。

經(jīng)過多年的研究,已經(jīng)找到了較好的充電控制方法: 

1.涓流充電達(dá)到放電終止電壓2. 7V 

2.使用恒流進(jìn)行充電,使電壓基本達(dá)到4.2V。安全電流為小于0.8C; 

3.恒流階段基本能達(dá)到電量的80% 
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標(biāo)簽:??無人機(jī)鋰電池
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