高倍率和低倍率鋰電池,兩有什么區(qū)別
鋰電池的全稱為鋰聚合物電池,一般簡稱為鋰電或鋰電池。鋰電池的放電能力是以倍數(shù)(C)來表示的,意思是說按照電池的標(biāo)稱容量最大可達到多大的放電電流。航模用鋰電中,單片電芯電壓3.7 V是額定電壓,1S代表是3.7V,3S就是11.1V。以一塊11.1V航模動力電池為例,電池最大放電電流20A(20C x 電池容量1000MAH)
低倍率電池放點電流是1C(電池容量),高倍率的電池放點電流可達10C以上一節(jié)1000mAh的10C的高倍率電池放點電流可達10A,也有更高倍率電池可以達到50-70C,當(dāng)然C數(shù)越高,電池價位也會升高。這里要注意的千萬不要超過電池的放電C數(shù)進行放電,否則電池有可能會脹氣或燃燒爆炸。如果低倍率電池電流這么大直接報廢,甚至爆炸,高倍率鋰電池廣泛適用于無人機和航模產(chǎn)品等領(lǐng)域。
鋰電池充電不要過充
鋰電池芯過充到電壓高于4.23V后,會開始產(chǎn)生副作用。過充電壓愈高,危險性也跟著愈高。這個對于充電器有要求,有些平行充電器過充保護功能不完善,導(dǎo)致單片電池充滿到4.2V還沒有截止充電,另外,有些充電器使用一段時間以后,因為元器件老化,也容易出現(xiàn)充滿不停止的問題,因此,鋰聚電池充電的時候為了防止電池自燃等意外發(fā)生一定要有人照看,當(dāng)發(fā)現(xiàn)充電時間過長或電池表面溫度偏高及脹氣時,馬上停止充電,檢查充電器是否出現(xiàn)故障,否則電池過充的話,輕則影響電池壽命,重則直接出現(xiàn)爆炸起火。
鋰電池放電不能過放
鋰電池高倍率始放電時也要有電壓下限。當(dāng)電芯電壓低于2.75V時,部分材料會開始被破壞。又由于電池會自放電,放愈久電壓會愈低,因此,放電時最好不要放到2.75V才停止。鋰電池從3.0V放電到2.75V這段期間,所釋放的能量只占電池容量的3%左右。因此,3.0V是一個理想的放電截止保護電壓。遙控航模鋰電池飛行使用中截止保護電壓不能低于3.0V,條件充許最好報警電壓在3.3左右。
電壓偏低下降速度就會加快,控制不好就導(dǎo)致過放,輕則損傷電池,重則電壓太低造成炸機。
如遙控器鋰電池電壓低于3.5V就屬于過度放電,鋰電會膨脹,內(nèi)部的化學(xué)液體會結(jié)晶,這些結(jié)晶有可能會刺穿內(nèi)部結(jié)構(gòu)層造成短路,甚至?xí)屼囯婋妷鹤優(yōu)榱恪?br />