□通訊員 王東亮
本報(bào)1月11日訊 以前海域監(jiān)測(cè)都是人工進(jìn)行,如今煙臺(tái)開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行監(jiān)測(cè)了。11日,記者獲悉,煙臺(tái)已經(jīng)使用無(wú)人機(jī)成功對(duì)煙臺(tái)港海陽(yáng)港區(qū)建設(shè)基地工程、東港區(qū)海上疏港路工程等在建用海項(xiàng)目進(jìn)行了遙感監(jiān)測(cè)工作。
煙臺(tái)市海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)管中心工作人員梁峰介紹說(shuō),無(wú)人機(jī)起飛非常靈活,監(jiān)測(cè)精度高,成本也比較低。煙臺(tái)港海陽(yáng)港區(qū)建設(shè)基地工程的監(jiān)測(cè)用了一天半時(shí)間,而如果人工監(jiān)測(cè)至少需要3個(gè)工作日。
這架無(wú)人機(jī)機(jī)翼總長(zhǎng)2米,時(shí)速在80-120公里,根據(jù)配備設(shè)備不同造價(jià)在十幾萬(wàn)元不等。“無(wú)人機(jī)上有拍攝設(shè)備,可以精確拍攝海域情況。一天半的時(shí)間,無(wú)人機(jī)拍攝了3000多張照片。”梁峰說(shuō),監(jiān)測(cè)所采用的無(wú)人機(jī)具有起飛靈活、精度高、成本低、成圖效果直觀等特點(diǎn),可在既定監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)巡航,采集圖像分辨率0.1米的遙感影像。
無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)可以宏觀顯示項(xiàng)目用海的施工建設(shè)情況,直觀地對(duì)比已填海區(qū)域和審批范圍,及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的問(wèn)題,提高了監(jiān)視監(jiān)測(cè)效率。
梁峰說(shuō),無(wú)人機(jī)起飛需要一個(gè)200米的跑道,在起飛前,會(huì)設(shè)置好起飛點(diǎn)和降落點(diǎn)坐標(biāo),在一定區(qū)域航道,一般飛翔三個(gè)多小時(shí)后返航。
通過(guò)對(duì)海陽(yáng)港區(qū)的監(jiān)測(cè),煙臺(tái)市海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)管中心提升了現(xiàn)有監(jiān)視監(jiān)測(cè)手段,掌握了無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)的基本流程,為下一步區(qū)域建設(shè)用海規(guī)劃監(jiān)測(cè)提供了技術(shù)保障。
煙臺(tái)開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行海域監(jiān)測(cè)。
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