資料圖：翼龍無人機(jī)停在地面。
在2014（天津）國際無人機(jī)與航模技術(shù)裝備展期間，由國家國防科工局信息中心、天津市國防科技工業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦的“無人機(jī)發(fā)展與應(yīng)用高峰論壇”，將于2014年8月29日-30日在天津君豪酒店舉辦。
本屆高峰論壇以“軍民融合 促進(jìn)創(chuàng)新 互動交流 推動應(yīng)用”為主題，據(jù)主辦方介紹，來自中國通用航空產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國人民解放軍防空兵學(xué)院、中科院遙感所、海洋局等多家國內(nèi)知名高校和科研院所的專家將參會，并圍繞“中國無人機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新”、“無人機(jī)與國家安全防務(wù)需求”、“無人機(jī)民用市場的形成和發(fā)展”、“無人機(jī)海洋應(yīng)用”、“無人機(jī)專業(yè)人才的培訓(xùn)實(shí)踐”等多個專題進(jìn)行演講、探討和交流。
技術(shù)創(chuàng)新為主 行業(yè)發(fā)展首先要創(chuàng)新
近年來，隨著軍民融合的逐步深化，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)得到了突破式的發(fā)展，并成為了貫徹“軍民融合”的典范。目前，無人機(jī)已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于軍事偵察、公共安全、地質(zhì)測繪、氣象減災(zāi)、電力巡查等軍民領(lǐng)域的方方面面。
在技術(shù)上，中國在無人機(jī)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新也已初見成效。7月初，美國《防務(wù)新聞》曾發(fā)文感嘆“中國無人機(jī)領(lǐng)域的進(jìn)步令人震驚”，我國專家認(rèn)為，技術(shù)上落后的國家借鑒先進(jìn)國家的一些先進(jìn)設(shè)計，是快速彌補(bǔ)差距的有效手段，美俄都這么做過，這也是目前中國正在采取的手段，但同時“想要實(shí)現(xiàn)趕超，必須進(jìn)行更多的自主創(chuàng)新，這也是中國航空工業(yè)需要努力解決的問題。”
據(jù)悉，本屆高峰論壇將邀請專家就無人機(jī)的海洋應(yīng)用、微小型無人飛行器的飛行導(dǎo)航控制等“高、精、尖”的科技研究成果作專場報告，與無人機(jī)行業(yè)眾多專家學(xué)者現(xiàn)場交流。
打造強(qiáng)勁“心臟” 應(yīng)對國防需求發(fā)展迅速
在我國，國防軍事應(yīng)用仍是無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的主要市場。無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，涉及傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、信息處理技術(shù)、智能控制技術(shù)以及武器和動力系統(tǒng)技術(shù)等。未來和當(dāng)下信息戰(zhàn)的需求使得無人機(jī)成為當(dāng)前軍事大國武器裝備的發(fā)展重點(diǎn)，軍用無人機(jī)在最近幾十年取得了飛速進(jìn)步，則是為了滿足我國國防的需求。
實(shí)際上，以無人機(jī)為代表的通用航空產(chǎn)業(yè)已成為發(fā)達(dá)國家一個重要的支柱產(chǎn)業(yè)，而中國無人機(jī)需要做的是為了國防防務(wù)打造一個強(qiáng)勁的“心臟”。在本次天津國際無人機(jī)與航模技術(shù)裝備展會上，來自中國航天集團(tuán)公司等專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)將展示無人機(jī)整機(jī)等無人飛行相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品。高峰論壇上，就“通用航空與無人機(jī)”、“無人機(jī)的海洋應(yīng)用研究”等主題演講報告也會精彩呈現(xiàn)。
民用市場前景廣闊 有望加速形成產(chǎn)業(yè)鏈
無人機(jī)被譽(yù)為“空中機(jī)器人”。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，無人機(jī)不僅在軍用領(lǐng)域大顯身手，在民用領(lǐng)域的應(yīng)用也日益廣泛，在本次國際無人機(jī)與航模技術(shù)裝備展上，已確定有多家民用企業(yè)攜無人機(jī)相關(guān)產(chǎn)品亮相，各顯神通布局無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。
目前我國無人機(jī)民用市場的應(yīng)用呈現(xiàn)多點(diǎn)突破的情形，據(jù)有關(guān)專家介紹，民用無人機(jī)在空管、適航標(biāo)準(zhǔn)等因素突破后有望實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，在數(shù)字化城市勘探與測繪、海防監(jiān)視、邊防巡查、氣象探測、地質(zhì)勘探、攝影、防災(zāi)減災(zāi)、緝私反恐等領(lǐng)域也都具有廣泛的應(yīng)用前景。
實(shí)際上，國內(nèi)無人機(jī)規(guī)?；裼貌砰_始起步，市場潛力巨大。但如何融入民航空域管理體系、適航取證等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章缺失、較高的消費(fèi)門檻等問題是國內(nèi)無人機(jī)民用領(lǐng)域成長的主要瓶頸，需加緊出臺相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推動行業(yè)加快發(fā)展，而這些在本次高峰論壇上都將會得到論證。
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