目前市場(chǎng)上，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)還存在著一些局限，如大疆的“精靈3”、零度的“Xplore”都存在航時(shí)短、速度相對(duì)較慢、容易受到其他無(wú)線信號(hào)干擾、抗風(fēng) /抗磁/抗爆性能不佳等等;工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，易瓦特EWZ—S8、一電F100可搭載的設(shè)備可選性更高、更安全，能執(zhí)行更多、更復(fù)雜的指令，也必將在抗擊各 類災(zāi)害過(guò)程中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。在火災(zāi)前線，比起傳統(tǒng)人工救援，使用無(wú)人機(jī)協(xié)助不僅能降低救援壓力，敢于讓無(wú)人機(jī)執(zhí)行更危險(xiǎn)的飛行任務(wù)，帶來(lái)更多的有 效信息，且不會(huì)造成次災(zāi)害，減少不必要的犧牲，挽救消防工作者的生命。
所以，未來(lái)無(wú)人機(jī)在消防救災(zāi)中的發(fā)展趨勢(shì)，應(yīng)該會(huì)是大量部署、實(shí)現(xiàn)每個(gè)消防團(tuán)隊(duì)都能操作、甚至完全自動(dòng)化飛行。衷心希望在以后每一次的災(zāi)害面前，“偉大的逆行”都能由無(wú)人機(jī)完成。
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