所謂無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性,倒不如說(shuō)是無(wú)人機(jī)飛控的穩(wěn)定性,什么是無(wú)人機(jī)的飛控?無(wú)人機(jī)飛控是指能夠穩(wěn)定無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài),并能控制無(wú)人機(jī)自主或半自主飛行的控制系統(tǒng),是無(wú)人機(jī)的大腦。那么針對(duì)無(wú)人機(jī)飛控的穩(wěn)定性測(cè)試,研發(fā)工程師們要做哪些工作呢?
圖為客戶安裝試飛
首先,要說(shuō)的就是環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試。環(huán)境感知能力是無(wú)人機(jī)的一項(xiàng)重要性能,在產(chǎn)品測(cè)試中,要針對(duì)不同的環(huán)境系數(shù)進(jìn)行測(cè)試,確保飛控環(huán)境適應(yīng)性能過(guò)關(guān)。
其次,我們就說(shuō)說(shuō)穩(wěn)定性的測(cè)試。研發(fā)人員要對(duì)飛控反復(fù)進(jìn)行震動(dòng)及沖擊測(cè)試,竭盡所能讓其變成“無(wú)敵金剛”。
俗話說(shuō)鋼無(wú)壓力不成刀,人無(wú)壓力輕飄飄,這里講的不僅僅是研發(fā)人員自身,更是研發(fā)人員對(duì)于飛控“抗壓性”的要求。這里說(shuō)的壓力通常是飛控對(duì)于各種電流的適應(yīng)性,確保作業(yè)過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)勞動(dòng)內(nèi)耗,盡善盡美,一氣呵成。
最后,我們要提及的就是無(wú)人機(jī)“大腦”-飛控的壽命問(wèn)題,這是飛控研發(fā)組內(nèi)外兼修的產(chǎn)物,也是飛控測(cè)試最基本的步驟。主要分為按鍵壽命測(cè)試、接口及電源開(kāi)關(guān)循環(huán)測(cè)試等。
無(wú)人機(jī)廠商津津樂(lè)道于鼓吹飛控系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠,但事實(shí)是僅憑外觀難以分辨。今天小編用一組無(wú)距科技最新解密的數(shù)據(jù)為大家科普一下,一款安全穩(wěn)定的飛控產(chǎn)品問(wèn)世前究竟經(jīng)歷多少“淬煉”。
匠心,不在于一朝一夕,唯有積淀深厚,方能鑄就精品。無(wú)距科技的飛控研發(fā)測(cè)試流程清晰,專業(yè),嚴(yán)謹(jǐn),今天我們就從THEONE-A飛控系統(tǒng)的測(cè)試實(shí)驗(yàn)來(lái)初識(shí)“無(wú)距”。