平時使用哪些品牌和型號無人機和輔助設(shè)備？這些飛機分別有什么優(yōu)缺點？
我使用的型號太多了，我使用最多的是天行者，它的主要產(chǎn)品是三角翼機型，X5一般適用于初級玩家，攜帶方便，不可拆，出門就可以飛；X1也是不可拆的，小巧，用于固定翼穿越；X6是X5的升級版，空間大，適用于長距離的航拍。
他們都有一個共同的缺陷，就是每個機型的設(shè)計都有一些小瑕疵，做工不夠精美，泡沫工藝比較差。
現(xiàn)在的飛機有哪些需要增加或改進的功能？
我認為在飛機插接方面需要做快速插接頭；機身結(jié)構(gòu)需要加強；飛機的尾巴，機翼都需要便攜拆卸；裝上穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的裝置；機艙內(nèi)部布局需要完善。
向大家分享您認為很重要的（實際）飛行技巧和經(jīng)驗。
起飛必需迎風起飛。本人左手油門，右手托機，位置在原設(shè)計手柄處，大拇指和中指捏手柄，食指伸進手柄后面的園孔內(nèi)，力量用在食指上。用最大力向前上方約30度拋出，我是加上左腳向前一步的同時拋出。拋出后，右手收回的同時油門立刻推至3/4或最大，控制好飛翼姿態(tài)，就可順利完成起飛，后面部分就和你操控普通飛機一樣了。
降落這個就比較簡單了，迎風降落，此時的飛翼變得滑翔性能很好，和起飛時完全是兩碼事，接近地面時，多拉點桿，就可以輕巧的落下。
飛行時安全第一：
1.避免人多的地方飛，以免誤傷路人。
2.飛行前務(wù)必做詳細的檢查，針對失控的保護措施有：遙控器的時空保護要設(shè)置，433的失控保護要設(shè)置，起飛后在頭頂，要逐一測試2個失控保護的工作是否正常。
3.遠航時，進霧氣要格外注意，電機一般是防水的，但是錄像機攝像頭等設(shè)備一般不防水，包括裸露的云臺，這種東西一進水就只能返廠，所以要近云層一定要做好防水，電子設(shè)備的排布盡量用屏蔽線，很多人在防水方面做的不到位。
我也有炸機的時候，大多不是操作的問題，而是震動值過大，我認為是ARKBIRD飛控自身設(shè)計問題。
我的炸機
請您講一個使用無人機過程中印象最深刻的故事。
我記得有一天，出去飛一臺競速型的飛機，時速能達到300多公里，起飛上天都很正常，盤旋一天之后，加滿油門，1秒鐘不到，飛機飛出自己的視線，完全沒辦法控制，最后在河里找到了我的愛機，至今不知道什么原因，這一次讓自己感到前所未有的恐懼，還有很大的損失，所以印象很深刻。
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